CHRISCHURCH, Nueva Zelanda — Varios proveedores internacionales tienen la intención de ayudar a Corea del Sur reforzar su capacidad de control y alerta temprana aerotransportada, ya que la Fuerza Aérea del país planea gastar como máximo 2.26 millones de dólares en cuatro aviones.
Después de que la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa emitiera una solicitud de propuestas en noviembre, las empresas tenían hasta el 22 de febrero para presentar sus ofertas.
Corea del Sur es asumir más responsabilidades de autodefensa de EE. UU., y el nuevo cuarteto de aviones AEW&C complementará cuatro aviones Boeing E-737 entregados en el período 2011-2012. La Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa dijo que las nuevas plataformas mejorarían la "capacidad del Sur para monitorear los misiles norcoreanos y defender su espacio aéreo".
Boeing vuelve a competir con una plataforma basada en el 737, ya que su E-7 tiene la ventaja del reabastecimiento de combustible en vuelo para ofrecer tiempos de permanencia en la estación de hasta 20 horas.
"En cuanto a la capacidad, el incomparable sistema de detección y seguimiento por radar de barrido electrónico multifunción E-7 proporciona las capacidades de vigilancia, comunicaciones y gestión de batalla en red multidominio más poderosas de cualquier avión", dijo un portavoz de Boeing a Defense News.
La empresa estadounidense, que es la quinto contratista de defensa más grande del mundo, dijo que el E-7 "está listo para producción y ofrece menores costos operativos y de mantenimiento, mayores tasas de preparación para la misión y una interoperabilidad incomparable".
Los ejecutivos de Boeing en la exposición de defensa ADEX de Seúl, Corea del Sur, el año pasado afirmaron una tasa de disponibilidad del 96% para el E-7. También destacaron los puntos en común con los E-737 coreanos existentes. "Además de la eficiencia en la capacitación de la tripulación, el E-7 ofrece ahorros de costos durante el ciclo de vida inherentes a la continuidad de la flota y un modelo logístico común y global".
El GlobalEye de Saab también compite: la compañía sueca propone un fuselaje Bombardier Global 6500.
Saab cree que su diseño, que monta un radar Erieye de alcance extendido encima del fuselaje, es ideal para la Fuerza Aérea de Corea del Sur. Además de una línea de producción activa, Saab promocionó su voluntad de transferir tecnología para mejorar la independencia estratégica de Corea. También destacó la entrega rápida y la asequibilidad.
Saab es el 33º contratista de defensa del mundo.
El otro contendiente es la empresa estadounidense L3Harris Technologies, junto con Korean Air e Israel Aerospace Industries. Su solución Phoenix también utiliza un Global 6500 e integra radares conformes y algoritmos de inteligencia artificial fabricados por Elta Systems. L3Harris afirmó que su diseño tendrá bajos costos de mantenimiento y al menos una tasa de disponibilidad operativa del 95%.
L3Harris es la novena compañía de defensa más grande del mundo, mientras que IAI aterriza en el puesto 29. El primero señaló que dos aviones iniciales sufrirían modificaciones en Texas antes de recibir la integración del radar en Israel. Korean Air lideraría el trabajo en los dos aviones restantes en el país, además de realizar el mantenimiento.
"A través de los acuerdos de L3Harris con Korean Air, LIG Nex1 y Ace Antenna, y las conversaciones en curso con socios coreanos adicionales, el equipo tiene la intención de que el avión y el equipo del sistema de misión reciban soporte total en Corea", dijo un portavoz del grupo a Defense News. "Esto... allana el camino para la investigación y el desarrollo nacionales independientes y fomenta la excelencia en la integración, actualización y modificación de sistemas de aeronaves, lo que contribuirá significativamente al avance del programa de investigación y desarrollo de Corea del Sur".
La Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa se negó a proporcionar más detalles a Defense News. La agencia ahora está procediendo con las evaluaciones.
Gordon Arthur es corresponsal en Asia de Defense News. Después de trabajar durante 20 años en Hong Kong, ahora reside en Nueva Zelanda. Ha asistido a ejercicios militares y exhibiciones de defensa en unos 20 países de la región de Asia y el Pacífico.
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- Fuente: https://www.defensenews.com/air/2024/02/22/foreign-firms-vie-for-south-koreas-airborne-early-warning-contract/
