• Nuevos datos de la Oficina del Censo revelan que el gasto en construcción de los fabricantes estadounidenses se duplicó con creces con respecto al año pasado.
• El gobierno de los Estados Unidos ha ofrecido miles de millones de dólares en subsidios en el vehículos eléctricos, industrias de semiconductores y paneles solares.
• Estados Unidos agregó alrededor de 800,000 puestos de trabajo en la industria manufacturera en los últimos dos años para competir con países como China.

El año pasado, la producción en las fábricas estadounidenses aumentó, al igual que la producción de las propias fábricas.

Según la datos de la Oficina del Censo publicado la semana pasada, el gasto en construcción de los fabricantes estadounidenses se duplicó con creces durante el año pasado. Para abril de 2023, la tasa anual alcanzó casi $ 190 mil millones en comparación con $ 90 mil millones en junio de 2022, y la fabricación representó alrededor del 13% de la construcción no gubernamental.

El gobierno de EE. UU. ha ofrecido miles de millones de dólares en subsidios para la producción de vehículos eléctricos y paneles solares para competir con países como China y fortalecer el liderazgo de EE. UU. en sectores que incluyen energía limpia. De acuerdo con el Banco Mundial, China representa alrededor del 30 % del valor agregado mundial de la fabricación, casi el doble que EE. UU. En las últimas décadas, Asia ha absorbido una mayor parte de la fabricación industrial mundial.

Se están construyendo fábricas en todas partes, desde los desiertos hasta las ciudades turísticas, a medida que EE. UU. trata de recuperar la fabricación de bienes comúnmente importados de países con costos más bajos. Muchos agresión con lesiones y las fábricas de vehículos eléctricos han aparecido en Rust Belt, mientras que las fábricas de paneles solares y energía renovable ahora se extienden por gran parte del sur y el sureste.

Estados Unidos ha añadido alrededor de 800,000 puestos de trabajo en el sector manufacturero en los últimos dos años, empleando alrededor de 13 millones de trabajadores por año. Informe de empleos de la Oficina de Estadísticas Laborales de mayo. Sin embargo, de acuerdo con el Asociación Nacional de Fabricantes, la brecha de habilidades de fabricación, causada por la lucha del mercado laboral para encontrar trabajadores con experiencia altamente técnica y manual, podría generar 2.1 millones de puestos de trabajo sin cubrir para 2030.

Sin embargo, la industria manufacturera aceleró su regreso a EE. UU. desde otros países durante el año pasado. Según el Índice de reubicación 2022 de Kearney, el 96 % de las empresas estadounidenses han trasladado la producción a los EE. UU. o están evaluando operaciones de reubicación: un pico del 78% en el índice 2021.

El aumento repentino en la construcción de fábricas se corresponde con la aprobación de la CHIPS y Ley de Ciencias en julio de 2022, que proporcionó $280 mil millones en fondos para impulsar la fabricación de semiconductores, así como la Ley de Reducción de la Inflación en agosto de 2022. La IRA ha buscado crear nuevos empleos en manufactura, construcción y energía renovable, y se estima que creará hasta 1.5 millones de trabajos por 2030.

Por el contrario, el gasto en construcción en la mayoría de las áreas de la economía de EE. UU. ha caído, incluidas las oficinas, la atención médica y la construcción educativa. La construcción residencial también ha disminuido en medio de un gran enfriamiento por el auge del mercado inmobiliario pandémico.

Los datos de la Oficina del Censo revelan que el gasto en construcción de manufactura aumentó desde enero de 2020 hasta abril de 2023 en todas las regiones, excepto en Nueva Inglaterra y el Atlántico Medio.

Si bien el auge del gasto podría conducir a su vez a un futuro auge de la fabricación, las nuevas fábricas deben construirse primero. Gran parte de este gasto puede destinarse a contratiempos legales o demoras de la Ley de Política Ambiental Nacional, que exige que los proyectos con participación federal realicen revisiones de impacto ambiental.

Algunas empresas chinas recientemente trasladaron las cadenas de suministro fuera del país, siguiendo los pasos de algunos países occidentales tras la guerra comercial de 2018 con China. Las tensiones con los EE. UU. y el aumento de los costos han empujado a algunas empresas chinas a buscar en India, Tailandia y Vietnam para la fabricación.

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• Fuente: https://www.autoblog.com/2023/06/10/the-us-is-building-factories-at-a-wildly-fast-rate/