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Este Hyundai Ioniq 5 literalmente te atacará de lado

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No todo en el CES de este año se basa en el software. He aquí el Mobion, un concept car de Hyundai grupo de piezas Mobis que es básicamente un iónico 5 con algunos movimientos ingeniosos. ¿Recuerdas a MC Hammer bailando el baile Typewriter allá por los años 1990? Este auto puede hacer eso. Más o menos, de todos modos.

Esto se debe a que incorpora un “sistema e-Corner” de próxima generación, que es una forma elegante de decir que sus cuatro ruedas pueden girar de forma independiente. Si eso suena como el GMC Hummer EV Función Crabwalk, no te equivocas. Sin embargo, en el Mobion, las ruedas pueden girar más de 90 grados. Eso es mucho más movimiento del que tendrás en el Hummer, lo que permite que el Mobion se mueva lateralmente.

Hoy en día, muchos automóviles ofrecen cierta medida de dirección en las cuatro ruedas, pero este tipo de articulación no se logra sin una considerable reflexión e ingeniería. Entre otras cosas, cada rueda es básicamente su propio sistema de propulsión autónomo. Hyundai Mobis llama a esta tecnología "In-Wheel", e incorpora un motor eléctrico, funciones de frenado, dirección y suspensión en cada rueda.

Sin semiejes ni componentes de freno adicionales enroscados en los bajos, el Mobion puede literalmente conducir de lado para el trabajo de estacionamiento en paralelo más fácil de su carrera automovilística. O para aquellos que buscan un poco de diversión, también puede realizar giros para lograr los mejores donuts de todos los tiempos. Por supuesto, a modo de demostración, esto se realiza a baja velocidad, pero ya se entiende la idea.

Notarás que mencionamos anteriormente que este es un sistema de próxima generación. Hyundai Mobis ha estado trabajando en esto desde hace algún tiempo, presentando una versión en un Ioniq 5 a principios de 2023. Además de utilizar esta tecnología de maniobra de próxima generación, el Mobion se distingue de un Ioniq 5 normal con una nueva iluminación exterior que puede alertar. otros conductores a una serie de situaciones como el cruce de peatones. También puede proyectar imágenes en el suelo a través de un espectro de 360 ​​grados, alertando a otros sobre la dirección prevista del automóvil, entre otras cosas.

¿Llegará a producción? Hyundai no tiene nada que decir sobre futuras aplicaciones del sistema e-Corner en este momento. Pero considerando los beneficios prácticos de un automóvil que puede moverse hacia los lados o girar en el mismo lugar (sin humo atroz de los neumáticos, de todos modos), está prácticamente garantizado que veremos más de esto en los meses y años venideros.

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