Los combustibles sintéticos no son ciencia ficción. Ya están aquí y se utilizan en algunas aplicaciones, incluidas las carreras. El combustible de carreras no es necesariamente algo adecuado para la calle, pero el Visto a través del vidrio El canal de YouTube se aventuró a P1 Fuels para evaluar el gas a base de biomasa de la compañía en un vehículo de producción.

Por supuesto, la persona promedio no está dando vueltas por la ciudad en un Ferrari 360. Pero el superdeportivo todavía sirve como punto de referencia para ver cómo funciona un motor de calle diseñado para combustibles fósiles con algo un poco diferente en el tanque. En este caso, el combustible se produce con una combinación de biomasa e hidrógeno. La biomasa se basa en cultivos y, cuando se procesa en su totalidad, el resultado es un combustible que funciona como la gasolina.

Sí, eso también significa que se quema y libera emisiones de carbono como la gasolina. Sin embargo, el carbono liberado ya es parte del ciclo actual del carbono, absorbido durante meses a medida que crecen los cultivos frente a los combustibles fósiles que han secuestrado carbono durante millones de años. Como resultado, el video afirma que esta es técnicamente una solución neutral en carbono. Además, no depende de una fuente finita de petróleo. Reúna algunos cultivos viejos, procéselos en combustible con hidrógeno y listo.

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En el caso de P1 Fuels, lo decimos literalmente. La empresa ya suministra combustible sintético a la Campeonato mundial de rally, y el combustible se usó recientemente como demostración en un auto de F1990 de la década de 1. Con tales máquinas sirviendo como ejemplos, este Ferrari El propietario confesó sentirse cómodo al probarlo en el V360 de 3.6 litros de altas revoluciones del 8. Y para sorpresa de nadie, el auto se desempeñó como debería hacerlo un Ferrari, sin una diferencia perceptible en el desempeño. El único aspecto que no se aborda en el video fue el consumo de combustible.

El video también nos lleva al interior de Historic Competition Services en Bélgica para dar un vistazo rápido a algunos gloriosos clásicos de antes de la guerra, como un Alfa Romeo RL. Esto no es ninguna coincidencia, ya que el video explica cómo los combustibles sintéticos podrían ayudar a preservar un futuro para los automóviles con motor de combustión, especialmente las máquinas clásicas cercanas y queridas por los corazones de los entusiastas.