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Fiat muestra cinco conceptos cuadrados que podrían ser una vista previa de los futuros modelos Panda

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Aunque Fiat fue la marca Stellantis más vendida en 2023, sus días de gloria en Europa ya quedaron atrás. Pero la marca italiana busca volver a ponerse en forma con una extensa familia de nuevos modelos. Estos cinco conceptos, presentados hoy (pero no en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2024), son un anticipo de una familia de modelos Panda.

Adjunto a continuación, un vídeo oficial protagonizado por el CEO de Fiat, Olivier Francois, nos da una idea de qué esperar pronto en términos de productos y lenguaje de diseño. A la cabeza estará un sustituto muy tardío del viejo Panda. El supermini renovado fue presentado inicialmente en 2019 por el centoventi y ahora se está acercando a la realidad con un nuevo concepto llamado simplemente “City Car”.

Considerado como un “Mega Panda”, el nuevo modelo se dará a conocer en versión de producción en julio, cuando Fiat celebrará su 125.th aniversario. El modelo cuadrado del segmento B será más grande que el automóvil saliente y se promociona como un modelo global con motores de combustión y sistemas de propulsión totalmente eléctricos. Esencialmente, el Panda de próxima generación será el equivalente de Fiat al Citroën C3. Mientras tanto, este concepto es una versión original del Panda 4×4 de la década de 1980, lo que sugiere que la versión de producción posterior tendrá una mejor distancia al suelo, proporciones robustas y una apariencia robusta.

El llamado “Giga Panda” es un crossover más grande que Fiat pretende enfrentar al nuevo dacia plumero, siempre que realmente entre en producción. También adopta los rasgos de diseño cuadrado con rectángulos iluminados, pasos de rueda cuadrados y una línea de techo plana. Puedes imaginar que una versión de carretera no parecerá tan extravagante, pero demuestra que Fiat tiene la intención de ser más atrevida con sus futuros modelos.

El Fastback parece ser una versión cupé del Giga Panda con una línea de techo muy inclinada. Agrega estilo (aunque eso es subjetivo) en detrimento de la practicidad al adoptar una parte trasera desenfadada, lo que permite una forma elevada y hundida. Fiat insinúa que el concepto es una ventana al futuro de un modelo destinado a América Latina, Medio Oriente, África “e incluso Europa”.

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Nuestro favorito de todos tendría que ser la caravana. Se desplaza alto sobre neumáticos todo terreno y se parece más a una minivan elevada, algo así como la versión de Fiat del Mitsubishi delica. Este “vehículo que lo hace todo” también es un guiño al Panda 4×4 de la década de 1980 y, con suerte, algún día entrará en producción.

Las camionetas Fiat son populares en algunas partes del mundo, como América Latina. Los productos relevantes incluyen Strada y Fullback, con el titán llegará más adelante en 2024. No debería sorprender que el quinto y último nuevo concepto sea una camioneta de doble cabina, una que Fiat cree que puede ser un éxito comercial incluso en Europa.

Después de que el nuevo Panda se haga oficial en julio, Fiat tiene la intención de presentar un nuevo modelo anualmente entre 2025 y 2027. La cartera de productos renovada llegará después de un exitoso 2023, cuando la marca Stellantis vendió 1.35 millones de vehículos.

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