Informamos el año pasado que Florida había creado un marco legal en un intento por motivar a las empresas a probar sus AV en el estado del sol. El año pasado ha habido más esfuerzos por parte de los legisladores, y estos esfuerzos ya han dado sus frutos.
El 1 de julio de 2019, entró en vigencia una nueva ley en Florida que permite a los AV operar en vías públicas sin que nadie esté detrás del volante. La nueva ley exige que las compañías que prueban sistemas AV construyan sistemas, ya sean audibles o visibles o ambos, que alertan a los humanos cuando hay una falla en el sistema. Además, deben existir salvaguardas para que los autos cumplan con una posición de "condición de riesgo mínimo", lo que significa que podrían tener que detenerse y encender las luces de emergencia. Las personas en el asiento del conductor no tienen que adherirse a la prohibición de teléfonos celulares de Florida mientras están detrás del volante y los propietarios de los AV también deben informar un accidente de inmediato o instalar un sistema que se pondrá en contacto con las fuerzas del orden inmediatamente.
Además de aprobar la nueva ley de AV, Florida también está en el proceso de construir un sitio de prueba de AV en el condado de Polk. El objetivo del sitio de prueba AV, conocido como SunTrax, es ayudar a Florida en sus esfuerzos por obtener un sistema de transporte moderno que satisfaga las necesidades de sus residentes, empresas y visitantes. La primera fase de desarrollo implicó la construcción de una pista ovalada de 2.25 millas en 475 acres, que se completó en mayo de 2019. SunTrax ahora ha comenzado su segunda fase de desarrollo, que verá los contenedores de envío que se pueden reconfigurar creados en el campo interior de la pista. para simular edificios tipo ciudad. Además, el infield incluirá un área para simular escenarios de recogida y devolución y una plataforma de realidad aumentada para crear entornos simulados.
La nueva ley AV ya ha dado como resultado que varias compañías adicionales prueben sus vehículos en Florida. Este otoño pasado Waymo probó sus AV durante varias semanas en un curso cerrado en Nápoles. Los conductores humanos también probaron los AV Waymo en las vías públicas de Miami y en las carreteras entre Orlando, Tampa, Fort Myers y Miami.
Además, Starsky Robotics actualmente está probando vehículos en Florida, y la compañía planea desplegar 25 camiones autónomos para fines de 2020. La compañía prueba AV en un camino rural cerrado en Lake Okeechobee. También tiene tres AV actualmente en la carretera en las autopistas de Florida.
Las compañías que anteriormente operaban AV en Florida también continúan probando el impacto de las entregas a través de AV y la reacción del consumidor a las mismas. En el condado de Miami-Dade, por ejemplo, Ford y su socio tecnológico, Argo AI, continuar probando su tecnología AV después de lanzamiento de un programa piloto en 2018.
Los empleadores en Florida pueden continuar monitoreando los desarrollos en la industria audiovisual visitando Florida autónoma, un programa de la Cámara de Comercio de Florida, y visitando regularmente este blog.
Al comprender las preferencias y reacciones de los consumidores a los vehículos autónomos, los empleadores pueden comenzar a elaborar estrategias sobre cómo aprovecharlos mejor en el futuro. Los empleadores deben monitorear el progreso de los servicios comerciales de viajes compartidos AV para asegurarse de que sus políticas y procedimientos relacionados con la privacidad de los datos, la información confidencial, el trabajo remoto y la seguridad en el lugar de trabajo estén adecuadamente actualizados para abordar los problemas potenciales que puedan surgir debido a que los empleados están capaz de trabajar mientras viaja.
