Ford Trucks, una marca global asociada con Ford Otomotiv Sanayi, su socio turco, presentará su primer camión pesado propulsado por pila de combustible.
Este gran salto hacia el transporte de larga distancia sin emisiones es parte del proyecto ZEFES, financiado por la UE, un esfuerzo de colaboración destinado a descarbonizar el sector crítico del transporte de mercancías.
Ford Trucks ha contado con la experiencia de Hexagon Purus, un proveedor líder de soluciones de movilidad e infraestructuras de cero emisiones con sede en Noruega, para la entrega del sistema de almacenamiento de combustible de hidrógeno, crucial para el desarrollo del vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) F-MAX. Se prevé que el sistema integral de almacenamiento de hidrógeno esté entregado en el primer trimestre de 2024. Está previsto que el F-MAX FCEV, fabricado en Turquía, se embarque en demostraciones del corredor europeo Ten-T en 2025, en línea con los ambiciosos objetivos del proyecto ZEFES. .
El proyecto ZEFES tiene como objetivo desplegar una flota de nueve configuraciones diversas de camiones de larga distancia, que abarcan seis vehículos eléctricos de batería (BEV) y tres FCEV, lo que demuestra el compromiso de explorar diversos enfoques para el transporte sin emisiones. Durante un período de 15 meses a partir de 2025, estos camiones acumularán datos de conducción invaluables de operaciones del mundo real, cubriendo hasta 1 millón de kilómetros a través de los corredores de la UE. Los datos en tiempo real se integrarán en una plataforma digital desarrollada dentro del proyecto ZEFES, contribuyendo a una comprensión integral del rendimiento y la eficiencia de los vehículos en las operaciones diarias.
Dado que el sector del transporte contribuye alrededor del 20% de las emisiones de gases de efecto invernadero de Europa, el proyecto ZEFES reconoce el papel fundamental del hidrógeno limpio en los esfuerzos de descarbonización, particularmente en sectores desafiantes como el transporte de larga distancia. El F-MAX FCEV, diseñado como parte del proyecto, ejemplifica la dedicación a explorar soluciones innovadoras para reducir las emisiones en el transporte de mercancías de larga distancia.
Las plataformas de vehículos flexibles de cero emisiones con sistemas de propulsión modulares que sirven al Freight Eco System (ZEFES) de larga distancia no son simplemente un acrónimo de proyecto; simboliza un esfuerzo concertado para acercar el sector del transporte europeo a los ambiciosos objetivos descritos en el Pacto Verde Europeo y los objetivos más amplios de emisiones 2CERO.
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- Fuente: https://energynews.biz/ford-trucks-unveils-first-fuel-cell-lorry-for-zero-emission-haulage/
