La IAF está en el proceso de finalizar un acuerdo de ₹ 1.15 lakh crore. Con los 97 aviones TEJAS MK-1A adicionales, el número total de aviones desarrollados localmente que adquirirá la IAF aumentaría a 180.
Nueva Delhi: La Fuerza Aérea de la India está en proceso de finalizar un acuerdo de ₹ 1.15 lakh crore para adquirir un lote adicional de 97 aviones TEJAS MK-1A además de actualizar 84 aviones Sukhoi Su-30MKI a un costo de ₹ 60,000 crore, Jefe del Estado Mayor del Aire. dijo el mariscal VR Chaudhari el martes. En febrero de 2021, el Ministerio de Defensa selló un acuerdo de 48,000 millones de rupias con la importante empresa aeroespacial estatal Hindustan Aeronautics Ltd para la adquisición de 83 aviones TEJAS MK-1A para la IAF.
Con los 97 aviones TEJAS MK-1A adicionales, el número total de aviones desarrollados localmente que adquirirá la IAF aumentaría a 180.
En una conferencia de prensa previa al Día de la Fuerza Aérea el 8 de octubre, el Jefe del Estado Mayor del Aire también dijo que se actualizarán 84 aviones de combate Sukhoi-30MKI a un costo de poco más de 60,000 millones de rupias.
El Ministerio de Defensa también está considerando firmar un contrato con HAL el próximo año para adquirir un total de 156 helicópteros de combate ligeros (LCH), de los cuales 66 serán para la IAF.
La IAF ahora opera 10 helicópteros de combate ligeros.
“Habíamos firmado el contrato por 83 TEJAS MK-1A. Lo que estamos considerando ahora es complementar ese contrato con 97 aviones adicionales.
“Por lo tanto, el total ascenderá a unos 180 TEJAS MK-1A. El valor del contrato será de poco más de 1.15 millones de rupias lakh”, dijo el mariscal jefe del aire Chaudhari.
Cuando se le preguntó sobre el cronograma de entrega de los TEJAS MK-1A, ya que HAL sólo puede producir 15 de ellos al año, indicó que la importante empresa aeroespacial puede aumentar el ritmo de producción en asociación con el sector privado.
“El contrato se firmará con HAL por 97 TEJAS MK-1A adicionales. HAL puede decidir aumentar el número de líneas de producción en asociación con la industria privada india… Eso aún está por decidir”, dijo.
El Jefe del Estado Mayor Aéreo dijo que la cantidad de aviones TEJAS MK-1A que se están adquiriendo no está vinculada a la adquisición futura de aviones de combate ligeros TEJAS MK-2.
Se espera que el tan esperado avión TEJAS MK-2 esté listo para su primer vuelo en 2025.
“Cuando se trata de números (de TEJAS MK-1A), estos no están en la perspectiva de ningún MK-2 ni de ninguna otra producción futura. Estos son independientes. Estos son para atender la reducción de la flota de MiG-21”, dijo el mariscal jefe del aire Chaudhari.
Tejas es un avión de combate monomotor polivalente capaz de operar en entornos aéreos de alta amenaza.
Ha sido diseñado para desempeñar funciones de defensa aérea, reconocimiento marítimo y ataque.
El mariscal jefe del aire Chaudhari dijo que la IAF también está finalizando la adquisición de los sistemas de armas Akash, misiles tierra-aire de mediano alcance (MRSAM) y el sistema de misiles 'Pralay', entre otros.
"Estamos planeando firmar estos contratos en algún momento del próximo año", dijo.
El jefe de la IAF dijo que, a excepción del proyecto de aviones cisterna y aviones de combate multifunción (MRFA), la mayoría de los casos de adquisición serán únicamente nacionales.
También subrayó la importancia del ámbito espacial.
“Las operaciones espaciales encontrarán muchas similitudes con las operaciones aéreas en comparación con las operaciones en cualquier otro ámbito. La libertad de operar en el espacio sin interferencias del adversario es de vital importancia nacional”, dijo.
"Una fuerza aeroespacial fuerte, autosuficiente y creíble sería definitivamente un paso esencial para lograr el primero de los Cinco Prans (Panch Pranas) de Amritkaal, que es 'convertirse en un país desarrollado'", añadió el Jefe de la IAF.

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