La temporada 2024 de Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina y las pruebas de pretemporada en Bahréin nos dieron una idea de qué esperar en las próximas 24 carreras.
Los resultados de las pruebas no significan mucho, ya que los equipos utilizan diferentes estrategias para tener una idea de su coche para la nueva temporada. Algunos equipos no se centraron en el ritmo de una sola vuelta, sino en el ritmo durante todo el período de carrera.
La búsqueda de Haas por el ritmo de carrera
Haas utilizó altas cargas de combustible durante gran parte de las pruebas, mientras buscaban resolver el terrible desgaste de los neumáticos que hizo que su ritmo de carrera fuera el peor en la F1. Como resultado, el equipo no se centró en el rendimiento en una sola vuelta, sino en cómo se comportaban sus neumáticos durante una carrera.
Nico Hulkenberg, que inicia su segunda temporada al volante de Haas, expresó optimismo en este frente.
"Si comparo el coche con el del año pasado, se siente mejor y es como si hubiéramos dado un paso en la dirección correcta".
Este sentimiento fue compartido por Kevin Magnussen y el nuevo director del equipo, Ayao Komatsu. Sin embargo, aún está por verse hasta qué punto Haas ha mejorado su ritmo de carrera.
RB llama la atención
La aplicación Visa Cash RB, anteriormente AlphaTauri, mostró una cantidad impresionante de ritmo en una sola vuelta. RB estaba en camino de lograr el segundo tiempo de vuelta más rápido el segundo día, hasta que el tráfico se interpuso en el camino. RB terminó entre los cinco primeros al día siguiente.
Daniel Ricciardo ha subrayado la necesidad de gestionar las expectativas, pero los primeros resultados son prometedores. Los informes de grandes mejoras a mitad de temporada en proceso brindan más optimismo de que RB podría solidificarse al frente del mediocampo.
La lucha por la P2 es reñida
El año pasado hubo una batalla fascinante por el segundo lugar en la clasificación por equipos. Mercedes y Ferrari estaban en la pelea como siempre, con la aparición sorpresa de Aston Martin. McLaren incluso logró sumarse a la pelea a mitad de temporada. Cuatro equipos, cada uno con diferentes caminos para llegar allí, lucharon por ese segundo puesto.
Al final, Mercedes se hizo con el puesto. Pero si las pruebas nos han enseñado algo, 2023 fue solo el primer capítulo de esta batalla.
Ferrari ha mostrado un ritmo de carrera impresionante a lo largo de las pruebas, lo que hace que algunos crean que tienen la ventaja por ahora. Esto sería un gran cambio para Ferrari, considerando que el ritmo de carrera fue su perdición contra Mercedes la temporada pasada.
Lewis Hamilton y George Russell dijeron que el Mercedes W15 se sentía mejor que su predecesor. El equipo se centró principalmente en el ritmo de carrera durante las pruebas, pero aún así logró estar entre los tres primeros en la tabla de tiempos los dos últimos días. Mercedes confía en tener una plataforma mucho mejor para construir en comparación con el W13 y el W14.
McLaren y Aston Martin parecen haber mantenido su lugar en la lucha por el segundo puesto, pero se desconoce hasta qué punto. A pesar del optimismo inicial para Ferrari y Mercedes, no se conocerá una clasificación clara de los cuatro equipos hasta después de la primera carrera.
Red Bull reina
Cualquier pregunta sobre si Red Bull hizo bien en desarrollar radicalmente su coche ya dominante parece haberse desvanecido. El Red Bull ha dominado tanto en vuelta única como en ritmo de carrera durante todas las pruebas.
Todos los equipos están de acuerdo en que Red Bull está por delante. ¿Pero qué tan lejos están? La respuesta jugará un papel muy importante en cómo se desarrollará la temporada de F2024 de 1.
Las pruebas han terminado, ahora toda la atención se centra en la primera carrera. El Gran Premio de Bahréin comenzará el próximo sábado.
Imagen cortesía de F1.com
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