50 personas resultaron heridas cuando el avión cayó abruptamente a unos 300 pies en ruta a Auckland, y 12 fueron hospitalizadas.

As reportado por CNN, el personal de mantenimiento ha “verificado el estado del asiento del capitán” como parte de las entrevistas que se llevan a cabo para la investigación, interrogando a las tripulaciones que trabajaron en CC-BGG antes y durante el vuelo, y poniendo en evidencia el historial de los asientos de la cabina del avión. bajo un microscopio.

La FAA y Boeing examinarán el asiento en sí, dijeron fuentes a CNN, mientras que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de EE. UU. tomará el control de la caja negra; Ambos equipos se encuentran actualmente en Chile, según lo informado.

Varios días después del incidente, Boeing aconsejó a las aerolíneas que comprobaran los interruptores de los asientos de la cabina de sus Dreamliners.

"Hemos tomado la medida de precaución de recordar a los operadores del 787 un boletín de servicio emitido en 2017 que incluía instrucciones para inspeccionar y mantener los interruptores en los asientos de la cabina de vuelo", dijo el fabricante de aviones en un comunicado.

"Recomendamos a los operadores realizar una inspección en la próxima oportunidad de mantenimiento".

Vuelo LATAM 800 cayó de 41,000 a 40,692 pies En el transcurso de unos segundos, el 11 de marzo, algunos pasajeros y asistentes de vuelo que no llevaban el cinturón de seguridad se estrellaron contra el techo antes de que los pilotos lograran recuperar el control.

“El avión, sin previo aviso, simplemente cayó. Quiero decir, cayó como nunca antes había experimentado en cualquier tipo de turbulencia menor”, ​​dijo el pasajero Brian Jokat. le dijo a RNZ.

“La gente salió despedida de sus asientos, golpeó la parte superior del techo del avión y fue arrojada por los pasillos. Fue una locura.

“Algunos de los paneles del techo se rompieron debido a que la gente fue arrojada y golpeando los paneles de plástico del techo en los pasillos, había sangre saliendo de las cabezas de varias personas, la gente gritaba y chillaba. Fue un caos”.

En un comunicado poco después del incidente, LATAM dijo que el avión experimentó un “problema técnico durante el vuelo que provocó un fuerte movimiento”.

“El avión aterrizó en el aeropuerto de Auckland según lo previsto. Como consecuencia del incidente, algunos pasajeros y tripulantes de cabina resultaron afectados. Recibieron asistencia inmediata y fueron evaluados o tratados por personal médico en el aeropuerto según fuera necesario”, dijo la aerolínea.

“LATAM lamenta los inconvenientes y perjuicios que esta situación haya podido causar a sus pasajeros, y reitera su compromiso con la seguridad como prioridad en el marco de sus estándares operacionales”.