El proyecto Ulysses, que se construirá en el norte de Queensland, tiene como objetivo producir 102 millones de litros de SAF a base de alcohol y 11 millones de litros de diésel renovable al año. Jet Zero ahora ha conseguido la inversión del conglomerado energético japonés Idemitsu Kosan como nuevo accionista estratégico.

"El Proyecto Ulysses desempeñará un papel muy importante en el creciente impulso hacia la descarbonización del sector de la aviación australiano, al mismo tiempo que proporcionará seguridad de combustible y también desarrollará una nueva industria en el norte de Queensland", dijo Ed Mason, director ejecutivo de Jet Zero Australia.

“El apoyo continuo de Qantas y Airbus, dos líderes en los sectores de la aviación australiano e internacional, así como la inversión continua de nuestros actuales accionistas Chancery Hill, Dragonfly Enviro Capital y Audacy han seguido siendo cruciales para el éxito del proyecto.

“También damos la bienvenida a Idemitsu como un accionista estratégico con importante respaldo financiero y capacidades en el desarrollo de proyectos y combustibles renovables. Además de Qantas y Airbus, la incorporación de Idemitsu supone un gran impulso a nuestra capacidad para financiar el éxito y el desarrollo futuro de nuestros proyectos SAF australianos”.

Según el representante de Idemitsu, Masahiko Sawa, la empresa energética busca establecer una producción de SAF en Japón con un objetivo de 500 millones de litros por año, para cumplir el objetivo del país de utilizar SAF para el 10 por ciento de su consumo de combustible para aviones para 2030.

"Este acuerdo de inversión representa nuestra primera inversión en un proyecto SAF en el extranjero y contribuirá al establecimiento y fortalecimiento de la cadena de suministro global de SAF", dijo Sawa.

"Australia, especialmente Queensland, es un socio comercial importante y esperamos construir un puente entre los dos países en el mundo de la neutralidad de carbono, además del negocio de recursos".

El director de sostenibilidad del Grupo Qantas, Andrew Parker, dijo que la producción nacional de SAF es "crítica" para que Australia cumpla sus objetivos de reducción de emisiones.

“Nuestra inversión inicial en el proyecto Jet Zero fue un voto de confianza en su viabilidad y nos complace poder continuar ese apoyo en esta ronda de financiación y nos complace ver que ahora se ha sumado un importante socio de capital internacional.

“La producción de combustible de aviación sostenible en tierra tiene el potencial de crear 18,000 puestos de trabajo y generar 13 millones de dólares en beneficios económicos anualmente para 2040, además de aumentar la seguridad del combustible interno de Australia.

"Con la configuración política adecuada y el apoyo de los gobiernos, podremos capitalizar los importantes beneficios y ventajas naturales que Australia tiene para la producción de SAF".

Qantas y Airbus en abril de 2023 de forma conjunta invirtió $ 2 millones en el Proyecto Ulises. El año pasado, el Flying Kangaroo pidió una mandato sobre la combinación de SAF para reducir las emisiones, y Parker dijo que sin la configuración política adecuada, se perderán oportunidades de SAF para el desarrollo en el extranjero.

"Los gobiernos de toda Australia están logrando avances importantes en el trabajo con la industria para ayudar a descarbonizar, y eso lo acogemos con satisfacción", dijo.

"La creación de mercados para nuevos combustibles es una parte fundamental de la lucha contra el cambio climático, por lo que hoy pedimos que se introduzca un mandato del SAF para catalizar el desarrollo de la industria".

Parker señaló que varios de los países de destino de Qantas ya tienen mandatos de combinación de SAF del 5 al 10 por ciento para 2030 y que Australia está bien posicionada para crear una industria nacional de SAF.