La Guardia Nacional lista de deseos presupuestarios restauraría la docena de aviones de combate que la Fuerza Aérea recortado en su solicitud original del año fiscal 2025y permitir que el servicio compre todos los F-15EX que planeó originalmente.

Las prioridades sin financiación de casi 2.7 millones de dólares enumeran las Guardia presentado al Congreso solicita otros 690 millones de dólares para comprar seis F-15EX Eagle II más, y otros 660 millones de dólares para seis F-35A Joint Strike Fighter más. Los 1.35 millones de dólares etiqueta de precio para los combatientes adicionales representan un poco más de la mitad de la solicitud de prioridades no financiadas de la Guardia Nacional.

La Fuerza Aérea publicó a principios de este mes una propuesta de presupuesto que pedía comprar 42 F-35A de Lockheed Martin y 18 F-15EX de Boeing, una reducción de seis cada uno de lo que el servicio había proyectado originalmente que compraría. Y el servicio dijo que planeaba limitar la compra total de F-15EX el próximo año a 98, por debajo de los 104 que el servicio esperaba comprar más recientemente.

El secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, dijo antes de la publicación del presupuesto que el servicio “tuvo que tomar algunas decisiones difíciles” para ajustarse a los límites de gasto establecidos por la Ley de Responsabilidad Fiscal que el Congreso aprobó el año pasado. Como resultado, el servicio recortó su gasto en adquisiciones en 1.6 millones de dólares y aumentó su presupuesto de investigación, desarrollo, pruebas y evaluación en una cantidad similar.

La Fuerza Aérea también dijo que el retraso en las actualizaciones del F-35 conocidas como Technology Refresh 3 se debe en parte lo llevó a reducir su adquisición de cazas.

La propia lista de prioridades no financiadas de la Fuerza Aérea no pedía ningún caza adicional en 2025.

La Guardia Nacional dijo en su lista de prioridades no financiadas que impulsar la compra del F-35 el próximo año permitirá a la Guardia Nacional Aérea terminar de construir una flota sostenible de cinco escuadrones que vuelen el avanzado avión de combate y aumentar su capacidad en la región del Indo-Pacífico. También permitirá a la Guardia terminar de formar otro escuadrón de entrenamiento para ayudar a los pilotos a aprender a volar el F-35.

La Guardia dijo que los cazas Eagle II adicionales le permitirían terminar de construir una flota de tres escuadrones de combate que vuelan F-15EX y maximizarían la producción de estos aviones en la base industrial de defensa.

Y la Guardia pidió otros 288 millones de dólares para comprar más tanques de combustible conformados para los F-15EX a fin de ampliar su alcance y capacidad. La Guardia Nacional Aérea quiere tener 54 tanques conformales en total en su inventario.

Otros $349 millones en la solicitud ayudarían a la Guardia Nacional Aérea a pagar 16 aviones de transporte C-130J Super Hercules más que se espera lleguen en 2026. El Congreso no ha proporcionado suficiente dinero para pagar la recapitalización de dos unidades C-130H en la guardia, según la solicitud. dijo, y el dinero adicional solucionaría ese déficit.

La Guardia Nacional Aérea también quiere otros 52 millones de dólares para dar a sus pilotos unas 4,600 horas de vuelo más. La lista de prioridades no financiadas incluye 110.4 millones de dólares para 803 reclutadores, ingenieros civiles, fuerzas de seguridad y personal de mantenimiento más.

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