De acuerdo con un reciente Informe de Quartz Advisor titulado “La legalización de la marihuana no ha mejorado la seguridad vial”, los datos revelan una Disminución de las muertes por accidentes de tráfico en cuatro estados que legalizaron el consumo de cannabis para adultos. desde 2016. Por el contrario, hubo un ligero aumento de muertes en cinco estados donde el cannabis sigue siendo ilegal.

Sin embargo, el informe también destacó algunas anomalías, en particular una ligera Aumento de las muertes por accidentes de tránsito en todo el país. durante los años de pandemia 2020 y 2021.

Este informe de Quartz Advisor se publicó el 24 de octubre y enfatizó tres hallazgos clave:

1. En California, Maine, Massachusetts y Nevada, que legalizaron completamente la marihuana en 2016, las muertes por accidentes de tráfico disminuyeron o se mantuvieron estables durante los tres años siguientes. Por el contrario, los estados donde la marihuana seguía siendo ilegal experimentaron un ligero aumento en las muertes por accidentes de tránsito.

2. Un análisis exhaustivo de los datos de tráfico tanto en Estados Unidos como en Canadá no logró identificar un cambio estadísticamente significativo en las tasas de accidentes y muertes después de la legalización del cannabis.

3. En particular, el alcohol, que sigue siendo legal en los 50 estados de EE. UU. y en Washington DC, es un factor que contribuye a casi un tercio de todas las muertes automovilísticas.

Detalles del estudio

Quartz mejoró la precisión de los datos mediante la utilización de estadísticas de muertes en accidentes de tránsito del Consejo Nacional de Seguridad (NSC), que creían que ofrecía resultados más precisos. En el resumen del informe, el periodista senior de automoción David Straughan detalló su enfoque. Afirmó que, en aras de la claridad y la coherencia, seleccionaron cuatro estados (California, Maine, Massachusetts y Nevada) que legalizaron completamente la marihuana en 2016 como foco para su examen de las tendencias de las tasas de mortalidad por vehículos.

Su métrica principal fueron las muertes por cada 100,000,000 de millas de vehículos, obtenidas del Consejo Nacional de Seguridad (NSC). Su equipo analizó individuos Muertes por vehículos y tasas de mortalidad agregadas. en estos cuatro estados para los años posteriores a 2016, comparándolos con el promedio nacional de EE. UU.

Además, compararon datos de cinco estados (Idaho, Indiana, Kansas, Nebraska y Wyoming) donde la marihuana no ha sido legalizada. En general. Al mismo tiempo, la tasa de muertes por vehículos aumentó universalmente durante los años de la pandemia, y los estados que no habían legalizado el consumo de cannabis para adultos experimentaron un “ligero aumento” en las muertes.

En los estados que adoptaron la legalización de la marihuana en 2016, la tasa de muertes por vehículos aumentó un 6.0% entre 2016 y 2021. Aunque esto marcó un aumento, estuvo marginalmente por debajo del promedio nacional, que experimentó un aumento del 6.2% en la tasa de muertes por accidentes de tránsito durante el Mismo periodo. Por el contrario, los cinco estados que se abstuvieron de legalizar el cannabis dentro de ese período presenciaron una disminución promedio del 0.7% en su tasa de muertes por vehículos.

Al reconocer la complejidad y los matices de la situación, los investigadores de Quartz Advisor decidieron excluir los datos de muertes en accidentes de tránsito de 2020 y 2021 para obtener una perspectiva más clara.

En muchos aspectos, 2020 y 2021 se destacaron como anomalías, particularmente al examinar las tendencias en los accidentes vehiculares. Después de décadas de disminución de las tasas de accidentes en EE. UU., las muertes por accidentes de tránsito aumentaron en 2020 y se mantuvieron elevadas hasta 2021. Estados Unidos en su conjunto fue testigo de un aumento del 18.9 % en las tasas de muertes por accidentes de tránsito de 2019 a 2021.

Los estados que legalizaron la marihuana en 2016 experimentaron un aumento similar del 19.9%. Por el contrario, los estados que no habían legalizado la marihuana, a menudo caracterizados por su naturaleza más rural, vieron disminuir la tasa de mortalidad vehicular en un 2.3% durante ese mismo período.

Un artículo de investigación publicado en The American Journal of Addictions (AJA) destacó el impacto del cannabis en la capacidad de conducción y desalentó su uso en este contexto. Sin embargo, reveló hallazgos intrigantes.

El artículo afirma que, sorprendentemente, a pesar de los resultados de los estudios cognitivos, el La mayoría de los conductores bajo los efectos de la marihuana. presentan sólo deterioros menores en las pruebas de carretera reales. Además, el informe señala que "los consumidores de cannabis experimentados que siguen un curso predefinido demuestran un deterioro funcional mínimo mientras están bajo la influencia de la marihuana".

Los estadounidenses conducen bajo los efectos de la marihuana

En diciembre de 2019, High Times informó que un número significativo de estadounidenses consumían marihuana y luego conducían vehículos.

En 2019, investigadores asociados con el Informe Semanal de Morbilidad y Mortalidad de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades revelaron los hallazgos de un estudio. Estos hallazgos revelaron que en 2018, 12 millones de adultos estadounidenses admitieron abiertamente haber conducido bajo los efectos de la marihuana.

El informe, titulado “Conducir bajo la influencia de marihuana y drogas ilícitas entre personas de ≥16 años - Estados Unidos, 2018”, se publicó oficialmente el 20 de diciembre de 2019.

Además, los CDC también destacaron que en 2018, alrededor de 10,511 muertes estuvieron relacionadas con la conducción bajo los efectos del alcohol. Estas revelaciones sobre la conducción en estado de ebriedad debido a la marihuana estaban en consonancia con un informe anterior publicado por la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA) varios años antes.

Según el informe de la AAA, casi el 70% de los estadounidenses cree que es improbable que un conductor enfrente consecuencias policiales cuando conduce bajo los efectos de la marihuana. El informe también destacó lo que denominó otro “descubrimiento inquietante” en su investigación: aproximadamente 14.8 millones de conductores habían conducido dentro de una hora después de consumir marihuana en los últimos 30 días.

En los dos años siguientes a la publicación de ese informe, hubo un aumento generalizado de muertes en accidentes de tránsito debido al impacto del COVID-19 y los consiguientes bloqueos.

Conclusión

Los informes y resultados de las investigaciones discutidos enfatizan la intersección entre el consumo de marihuana y la conducción. Los datos revelan que un número significativo de estadounidenses admiten haber conducido bajo los efectos del cannabis, lo que plantea dudas sobre la seguridad vial.

Aunque estudios específicos indican que los consumidores experimentados de cannabis pueden mostrar sólo deficiencias menores, es crucial evaluar las consecuencias más amplias de tal comportamiento. Esto se debe particularmente a la luz del aumento de las muertes en accidentes de tránsito durante la pandemia.

La alarmante estadística de que 14.8 millones de conductores han conducido recientemente dentro de una hora después de consumir marihuana subraya la urgencia de abordar este problema. Mantener la seguridad vial es de suma importancia y requiere un enfoque multifacético que abarque la educación pública, una regulación sólida y la promulgación de protecciones legales adecuadas.

Lograr un equilibrio armonioso entre las libertades individuales y el bienestar de la sociedad es crucial para mitigar los peligros potenciales relacionados con la conducción bajo la influencia del cannabis.

Esta situación subraya la importancia de seguir investigando, creando conciencia e implementando medidas para promover prácticas de conducción responsables y seguras, con un enfoque específico en el consumo de cannabis.

DISIPANDO EL MITO DEL CONDUCTOR APODADO DESPUÉS DE LA LEGALIZACIÓN, SIGA LEYENDO..

¡Disipando el mito del conductor drogado después de la legalización!

• Distribución de relaciones públicas y contenido potenciado por SEO. Consiga amplificado hoy.
• PlatoData.Network Vertical Generativo Ai. Empodérate. Accede Aquí.
• PlatoAiStream. Inteligencia Web3. Conocimiento amplificado. Accede Aquí.
• PlatoESG. Carbón, tecnología limpia, Energía, Ambiente, Solar, Gestión de residuos. Accede Aquí.
• PlatoSalud. Inteligencia en Biotecnología y Ensayos Clínicos. Accede Aquí.
• Fuente: http://cannabis.net/blog/news/reefer-madness-reveresed-traffic-fatalities-drop-in-states-that-legalize-cannabis-dispelling-an