Los nuevos casos de uso de blockchain están mostrando el potencial de la tecnología para revolucionar las industrias, incluso cuando el mercado bajista extendido de las criptomonedas continúa afectando. Desde boletos de tokens no fungibles (NFT) y patrocinios de alas hasta exhibiciones de arte digital, el Gran Premio de Singapur de este fin de semana mostrará lo mejor de una nueva ola de innovaciones criptográficas.

Multitudes de todo el mundo acuden en masa para ver la carrera nocturna en el icónico circuito de Marina Bay. A la carrera asistieron Espectadores 302,000 en 2022 y el deporte cuenta con una base mundial de fanáticos mucho mayor, y cada carrera atrae a una audiencia televisiva mundial promedio de 70 millones de.

Esto convierte a la Fórmula Uno en un escaparate para marcas e ideas, particularmente aquellas que están a la vanguardia de la innovación. Una serie de eventos se llevarán a cabo en Singapur para coincidir con la carrera, incluida la de esta semana. TOKEN2049 conferencia, y Affyn Web3.0 | El arte se encuentra con el metaverso evento el 16 de septiembre. El ambiente tiene más que ver con la innovación que con la especulación.

Es un cambio marcado con respecto a los embriagadores días de 2021, cuando los intercambios de cifrado firmaron docenas de acuerdos de patrocinio multimillonarios de alto perfil con casi todos los equipos de Fórmula Uno (F1). Al inicio de la temporada 2022, había 16 patrocinadores oficiales del equipo criptográfico, además de Crypto.com, quien se convirtió en el patrocinador insignia de las propias carreras.

Si bien no se ha agotado todo el dinero de los patrocinios, estas nuevas innovaciones reflejan una industria y un deporte que ha alcanzado un mayor nivel de madurez, centrándose en productos con casos de uso tangibles en lugar de ofrecer la promesa de riquezas instantáneas frente a sus fanáticos.

"La caída de FTX ha derribado a la industria de la criptografía, haciéndola como cualquier otra industria del planeta que tiene que demostrar fundamentos para atraer dinero", dijo Thomas Vartanian, director ejecutivo del Centro de Tecnología Financiera y Ciberseguridad, una organización no gubernamental. defensor de la política de ganancias con sede en Virginia, EE. UU.

Luna de miel: los días de gloria

"Hay algo muy especial en los deportes", dijo Steven Kalifowitz, director de marketing de Crypto.com, una bolsa con sede en Singapur. "Es una experiencia comunitaria que tiene la capacidad de unir a las personas incluso si no están sentadas una al lado de la otra". 

Crypto.com era la primera empresa de la industria para dar el paso hacia el patrocinio de la F1. Su nombre puede verse en vallas publicitarias en todos los circuitos del calendario de Grandes Premios, así como en los coches del equipo de carreras Aston Martin Cognizant. 

La F1 no es de ninguna manera el único deporte que capta el interés de Kalifowitz: citó las asociaciones comerciales del intercambio con UFC y NFL en los EE. UU.; Liga de fútbol Serie A en Italia y con la Liga de fútbol australiana como medida del alcance de la empresa. También patrocinaron el Crypto.com Arena multiusos en Los Ángeles, así como la Copa Mundial de la FIFA 2022 en Qatar.

Pero hay algo en la relación con la F1 que es especial. 

En muchos sentidos, la industria y el deporte son compañeros perfectos. El hecho de que el deporte ponga “la tecnología y la innovación en su núcleo” es particularmente atractivo, dijo Kalifowitz. Continuó citando la audiencia internacional de la F1 (con 20 carreras repartidas en cinco continentes y un popular programa de Netflix, Drive to Survive) y el hecho de que generalmente son "jóvenes y conocedores de la tecnología", como razones que la hacen tan atractiva para patrocinadores criptográficos. 

La edad media de los aficionados a la Fórmula Uno es de sólo 32 años, según un encuesta de 167,000 fans realizado en 180 países en octubre de 2021. Los hombres representaron el 81.7% de esos fans.

Paul Asencio, director de ingresos del equipo Williams F1, dijo que estas superposiciones hacen que los fanáticos de la F1 sean el "grupo demográfico perfecto" para los patrocinadores criptográficos. "Los fanáticos de la F1 tienen un 75% más de probabilidades de poseer criptomonedas que el aficionado promedio a los deportes". dijo, y agregó que los datos de Williams muestran que hay más de 85 millones de fanáticos de la Fórmula Uno que también son criptoinversores. 

Crypto.com fue el primero de muchos. Para la temporada 2022, cada equipo de carreras tenía su propio patrocinador criptográfico. Otros intercambios importantes como Binance se asociaron con Alpine emitir 280,000 tokens de fan, mientras que Bybit, con sede en Dubai, patrocinó al equipo Red Bull ganador del campeonato en un contrato de tres años por valor de 150 millones de dólares.

Pero como sabe muy bien cualquiera que haya seguido las criptomonedas, la luna de miel no duró.

Relación en las rocas

Pero la industria ha estado "experimentando algunos vientos en contra", dijo Kalifowitz de Crypto.com. 

Esto es por decirlo suavemente. Como ocurre con muchas otras cosas en la industria, los problemas comenzaron con el mercado bajista de 2022. El colapso del intercambio FTX, que se vio afectado por una crisis de liquidez y posteriormente obligado a declararse en quiebra con un agujero negro de 8 mil millones de dólares en sus finanzas. , dejó a un equipo en particular en problemas.

El equipo Mercedes-AMG son los New York Yankees o el Manchester United de la F1. FTX los buscó como patrocinador de primera línea, una asociación diseñada para dar credibilidad a ambas marcas. El repentino colapso del intercambio tomó por sorpresa a Mercedes; Rápidamente quitaron el logotipo de FTX de sus autos y cancelaron su acuerdo de varios años con el intercambio.

Mercedes no respondió a los comentarios de este artículo. En el momento del colapso de la asociación, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff dijo a Motorsport.com que, a pesar de “creer firmemente en blockchain como una forma de transacciones en el futuro”, el colapso de FTX lo había dejado en “absoluta incredulidad”.

“Consideramos a FTX porque era uno de los socios más creíbles, sólidos y financieramente sólidos que existían. Y de la nada, se puede ver que una empresa de criptomonedas básicamente puede arrodillarse y desaparecer en una semana”, dijo.

Consideramos a FTX porque era uno de los socios más creíbles, sólidos y financieramente sólidos que existían. Y de la nada, puedes ver que una empresa de cifrado básicamente puede arrodillarse y desaparecer en una semana.

Jefe del equipo Mercedes Toto Wolff

El colapso repentino hizo que muchos equipos revisaran sus vínculos con la industria. Alpha Tauri y Ferrari pronto se unieron a Mercedes para deshacerse de sus patrocinadores criptográficos, con el equipo italiano. cortando sus lazos comerciales con la empresa blockchain Velas en enero de 2023, lo que les deja con un déficit estimado de 30 millones de dólares solo este año.

Los intercambios supervivientes siguen dando un tono tranquilizador. "La confianza en nuestra marca es muy alta", sostiene Kalifowitz en Crypto.com. "Nuestro balance es sólido y seguimos centrados en construir en torno a nuestros principios básicos de regulación, confianza y seguridad". Añadió que la bolsa "sigue totalmente comprometida con sus asociaciones deportivas, muchas de las cuales son acuerdos a largo plazo". 

No todo el mundo está convencido.

“FTX y la reestructuración que lo acompañó, junto con el mercado bajista, naturalmente deberían hacer que las corporaciones reevalúen su marketing y patrocinios. Eso no debería ser una sorpresa”, dijo Vartanian de la organización sin fines de lucro con sede en Virginia. Añadió que una cuestión adicional es la de la “responsabilidad por el respaldo de productos que explotan”, como en el caso de FTX y Mercedes. 

"El factor de reputación cambia dependiendo de la industria (los bancos serán más reacios que los barberos), pero habría que vivir en una cueva para no preocuparse por los aspectos de reputación de las criptomonedas hasta que termine este período", añadió.

Asesoramiento matrimonial: reparar la reputación

Sin embargo, un equipo que no cortó lazos fue Williams F1, que en marzo fue contracorriente y firmó un nuevo acuerdo con el intercambio de cifrado Kraken.

El director de ingresos de Williams-F1, Paul Asencio, ha visto todo esto antes. “He estado haciendo esto durante 25 años, comenzando con los Mets de Nueva York en el béisbol. He pasado por esto más veces de las que me gustaría recordar”.

“Nuestro trabajo es mitigar ese riesgo lo mejor posible. Pero cualquier cosa le puede pasar a cualquiera de estas empresas con las que hacemos negocios. Al final del día, lo que hay que hacer es protegerse lo mejor posible, y eso es hacer la debida diligencia”, dijo Ascensio.

En la estrategia de marketing de Williams es evidente la búsqueda, no sólo de los dólares que puede aportar el patrocinio criptográfico, sino también de crear un sentido de comunidad con su base de fans.

En el Gran Premio de Estados Unidos de esta temporada, que se celebrará en octubre, los coches de Williams serán los anfitriones de NFT personalizados en su alerón traseros. Se invita a los fanáticos a enviar diseños NFT, eventualmente se elegirán 20 de los cuales y los fanáticos podrán votar por su favorito en Twitter.

Algunos podrían argumentar que este tipo de campañas son un poco efectistas: ¿no podría realizarse una competencia similar sin una cadena de bloques? Pero cuando se le preguntó si la tecnología NFT era esencial para esta empresa, Asencio respondió que era "integral" para el tipo de marca que están tratando de construir con su patrocinador. "Para Kraken era realmente importante que su comunidad fuera parte de esta asociación", dijo.

Asencio dijo que ve la relación como “no sólo un patrocinio estándar de F1, sino una verdadera asociación de marketing en la que ambos nos beneficiaremos. Este NFT en el alerón trasero es un excelente ejemplo de ello. Es creativo, es diferente. Nadie más lo está haciendo”.

Este impulso hacia la utilidad es algo que se está adoptando en todo el deporte. En el Gran Premio de Mónaco de este año en mayo, el principal proveedor de entradas de este deporte, Platinum, tecnología blockchain usada para ofrecer a los fans entradas NFT.

La idea se llevó un paso más allá en el Gran Premio de Holanda a finales de agosto, donde se utilizó la tecnología NFT para proporcionar a los aficionados una serie de coleccionables digitales interactivos como parte de sus paquetes de entradas para la carrera.

El uso aquí de la palabra coleccionables no es una coincidencia. "Los llamamos muy específicamente objetos de colección, no NFT". dijo Maarten Bloemers, director ejecutivo de GET Protocol, el diseñador del producto. “Soy un tipo criptográfico, pero ¿me describo como tal ante clientes potenciales? Demonios, no. El daño a la reputación que han sufrido las criptomonedas es enorme. La gente es muy cautelosa a la hora de acostarse con una empresa de criptomonedas”.

El daño a la reputación que han sufrido las criptomonedas es enorme. La gente desconfía mucho de acostarse con una empresa de cifrado

Maarten Bloemers, director ejecutivo del protocolo GET

Las preocupaciones de Bloemers surgen del hecho de que las NFT han tenido un desempeño incluso peor que las criptomonedas más conocidas durante el mercado bajista. Según el buque insignia de Forkast Labs Índice NFT 500, el valor del NFT promedio ha caído un 93.43% desde los picos del mercado en enero de 2022. La caída tampoco ha mostrado signos de disminuir: mientras que empresas como Bitcoin han experimentado una recuperación en 2023, las ventas de NFT han se redujo en 49% solo este año

Bloemers cree que la forma de superar esto es evitar por completo la asociación con el acrónimo NFT. "Básicamente lo vendemos como un lienzo en blanco", dijo. “Lo que queremos hacer es acercar la tecnología al público en general sin fricciones. No es necesario que sepan que es una cadena de bloques. Realmente no tienen que saber nada al respecto. Necesitan presionar un botón y ver magia”.

Prevé que estos coleccionables digitales sirvan inicialmente de base para un plan de fidelización (que eventualmente podría ampliarse para crear un mercado secundario regulado de billetes); como medio para acceder a funciones interactivas el día de la carrera, como un mercado de predicción en tiempo real; o por votar al conductor del día.

El boleto coleccionable se ofreció como suscripción gratuita a todos los que compraron un boleto, y casi una cuarta parte de los 100,000 espectadores eligieron interactuar con el objeto coleccionable.

Bloemers sospechaba que muchos de ellos ya estaban convertidos. “Espero que gran parte de la adopción sea básicamente de chicos nerds como yo, ¿verdad? Pero nuevamente, realmente depende de la utilidad. Si queremos llevar a la gente a la Web3, estarán preparados para dar uno o dos pasos adicionales si hay algo al final del túnel para ellos. Lograr que el público en general adopte esta tecnología de la misma manera que el correo electrónico o Internet significa que es necesario crear productos que realmente agreguen valor al público en general sin agregar fricciones”.

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• Fuente: https://forkast.news/crypto-and-formula-ones-honeymoon-is-over-can-web3-save-a-rocky-marriage/