By Zachary Visconti

Publicado el Febrero 6, 2024

Tras el anuncio del United Automotive Workers (UAW) de campañas en varios fabricantes de automóviles con fábricas en Estados Unidos, la mayoría de los trabajadores de una planta clave de Volkswagen en Tennessee se inscribieron para afiliarse al sindicato.

La UAW dice que ha asegurado a más del 50 por ciento de los trabajadores en la fábrica de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, según un informe del martes de informe de Bloomberg. La noticia llega después de UAW lanzó una campaña sindical en Volkswagen, Tesla y Toyota y otros en noviembre, tras una exitosa Huelga de seis semanas contra Ford, General Motors (GM) y Stellantis, propietario de Dodge-Chrysler.

Zach Costello, un empleado de Volkswagen desde hace seis años que dirige el comité organizador del UAW en las instalaciones de Chattanooga, ha destacado las huelgas históricas como un precursor clave de la actual campaña sindical.

“El impulso ha aumentado considerablemente”, dijo Costello. “[La huelga contra los Tres Grandes] tuvo una enorme influencia a la hora de despertar a la gente [en la planta de Tennessee]. Realmente hizo que mucha gente se volviera de nuestro lado”.

Las leyes estadounidenses dicen que las empresas pueden reconocer y negociar voluntariamente con un sindicato una vez que la mayoría de sus trabajadores firmen tarjetas sindicales. La empresa también puede negarse a reconocer a un sindicato hasta que la organización gane primero una elección en la empresa.

Según la UAW, el sindicato buscará el reconocimiento en las instalaciones al recibir al 70 por ciento o más de los trabajadores del sitio.

Todos los trabajadores deberían tener voz, y el éxito de VW está mostrando a los trabajadores de todo el país lo que es posible.

Dado que más de la mitad de la planta ha firmado tarjetas sindicales, los trabajadores de Volkswagen tienen una clara mayoría a favor de la sindicalización. 🎉#LevántateVW #LevántateUAW pic.twitter.com/Au19bJtOrL

— UAW (@UAW) Febrero 6, 2024

"Respetamos el derecho de nuestros trabajadores a decidir la cuestión de la representación sindical", escribió Volkswagen en diciembre. El fabricante de automóviles también dijo que gestiona un "entorno de producción de clase mundial" en Chattanooga y apoya firmemente el "diálogo frecuente, transparente y bidireccional".

Según Volkswagen página web del NDN Collective La planta de Chattanooga emplea aproximadamente a 5,500 trabajadores que ganan un promedio de 60,000 dólares al año o más. La instalación produce actualmente el vehículo eléctrico (EV) Volkswagen ID.4, el Volkswagen Atlas y el Volkswagen Atlas Cross Sport.

Las huelgas del otoño pasado llevaron con éxito a Ford, GM y Stellantis a celebrar contratos que aumentaban los salarios de los trabajadores en más de un tercio en algunos casos, y el UAW rápidamente siguió notando planes para organizar a otros fabricantes de automóviles con instalaciones en Estados Unidos. En una declaración mientras las huelgas aún continuaban, el presidente del UAW, Shawn Fain, aludió a planes futuros para organizar a Tesla y otros, diciendo que cuando los contratos actuales expiraran, el sindicato esperaba ser Negociar con los “Cinco o Seis Grandes” en lugar de sólo los Tres Grandes.

"Me dijeron que estaba loco por lo que estábamos pidiendo", dijo Fain en un comunicado el mes pasado. “Sé que la gente dice que es una locura perseguir a todas estas empresas; yo no creo que lo sea. Creo que los trabajadores están preparados. Creo que ahora es el momento”.

Tesla aumenta los salarios de los trabajadores de producción de EE. UU. a medida que se avecina la campaña del UAW

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La mayoría de los trabajadores de la planta VW de Tennessee se han inscrito en el UAW

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