Esta semana se llevaron a cabo las pruebas para la próxima temporada de Fórmula 1, y estaba Christian Horner, la cabeza de Red Bull Racing, sigue liderando a su equipo mientras comienza su apuesta por un cuarto campeonato consecutivo.
Horner también estuvo al frente y al centro hace una semana en el lanzamiento de Red Bull de su auto 2024: un Lo más destacado virtual del éxito que Horner ha construido desde que se convirtió en director del equipo en 2005. No se equivoquen, el líder de equipo con más antigüedad en el F1 El paddock sabe cómo ganar: Red Bull ha ganado seis campeonatos de constructores y siete campeonatos de pilotos con Horner.
Pero mientras continúa “con normalidad” (las propias palabras de Horner en el lanzamiento la semana pasada) nadie más puede entender cómo ha permanecido en el trabajo durante una investigación interna sobre acusaciones de conducta inapropiada que la empresa matriz Red Bull anunció el 5 de febrero.
Más de dos semanas después, el automovilismo La comunidad está absorta en el día a día. rumores y especulaciones sobre de qué ha acusado a Horner un empleado del equipo. Ha habido silencio en Austria desde que se anunció la investigación, y un desafiante Horner ha declarado que será parte del equipo cuando comience la temporada de F1 el próximo fin de semana en Bahréin.
A pesar de todo el cortejo de los fanáticos estadounidenses y los acuerdos con corporaciones estadounidenses realizados por la F1 y su propietario Liberty Media, el manejo de este lío de Horner es absolutamente extraño. F1 y organismo rector FIA Ambas entidades han emitido declaraciones instando a una resolución rápida de la investigación (declaraciones que se produjeron sólo después de que los chismes sobre Horner alcanzaron niveles sensacionalistas), pero ninguna de las entidades está investigando la situación por sí misma.
En Estados Unidos, transgresiones menores en la NFL o la NBA pueden desencadenar investigaciones a gran escala y castigos emitidos por la liga. En NASCAR, organismo sancionador de la serie de coches de serie conductor suspendido Noah Gragson por darle “me gusta” a un meme insensible en Instagram.
Pero nada parece haber cambiado en absoluto para Horner desde que Red Bull dijo que estaba investigando las cosas. Futuro El proveedor de motores Ford pidió abiertamente una solución. Visa, que en enero fue anunciada como patrocinador principal del segundo equipo de Red Bull, y el patrocinador principal de Red Bull, Oracle, se negaron a comentar sobre la investigación de Horner.
Mientras tanto, los detalles han ido saliendo a la luz. Debido a que gran parte de esto proviene de informes de los medios holandeses, ambos tres veces campeones del mundo reinantes Max Verstappen y su padre, Jos, han sido sugeridos como los filtradores.
Lo que inicialmente se describió internamente como una investigación sobre el “estilo de gestión agresivo” de Horner ha Ahora se pasó a los informes de conducta sexual inapropiada. Supuestamente se presentaron casi 100 pruebas durante una declaración de Horner, quien supuestamente ofreció a su acusador un acuerdo de seis cifras.
La F1 quiere desesperadamente que terminen los chismes, especialmente porque la temporada comienza la próxima semana y “Drive to Survive” acaba de salir con su nueva temporada en Netflix. Horner está en todos los trailers.
Lo que es muy cierto es que Horner tiene los cuchillos puestos en toda la F1, y su destino es mucho más complicado que lo que se determine en la investigación de Red Bull.
Red Bull fue fundada por Dietrich Mateschitz y Chaleo Yoovidhya, un farmacéutico tailandés, y Horner era cercano a ambos. Pero Mateschitz murió el año pasado y aunque su hijo, Mark, dirige la empresa, la familia posee sólo el 49% de la propiedad de Red Bull.
El 51% restante es propiedad de Yoovidhya, y el futuro de Horner con Red Bull podría reducirse a un enfrentamiento entre las dos familias. Si la parte tailandesa del negocio decide que Horner no ha hecho nada que justifique perder su trabajo, puede que no importe mucho lo que Mark Mateschitz encuentre en esta investigación interna.
Es una desagradable distracción que nadie quiere antes del inicio de la temporada el próximo fin de semana, y algunos equipos ahora se preguntan cómo el drama diario de la situación de Horner puede perjudicarlos en la búsqueda de patrocinadores estadounidenses.
Mercedes El director del equipo, Toto Wolff, pidió transparencia en la investigación a medida que se acerca la nueva temporada.
"La Fórmula 1 y lo que hacen los equipos, defendemos la inclusión, la igualdad, la justicia, la diversidad, y no se trata sólo de hablar de ello, sino de vivirlo día tras día", dijo Wolff, uno de los principales rivales de Horner, el miércoles. el primer día de pruebas.
“Creo que lo que Red Bull ha iniciado como una investigación independiente, si se hace de la manera correcta, con transparencia y con ese rigor, creo que es algo que debemos analizar. Cuáles son los resultados y qué significan para la Fórmula 1, y qué podemos aprender de ello”.
James Vowles, director del equipo Williams, señaló en una entrevista con Bloomberg cuán dañina puede ser la investigación para la creciente reputación de la F1 y su enfoque en la diversidad y la inclusión.
“El deporte en sí, hace 20 años, estaba dominado por los hombres sin lugar a dudas. Si tuvieras que preguntarme qué constituye un equipo, sería blanco, más que probable, masculino, más que probable, 40 años… algo en ese estadio”, dijo Vowles. “Eso está cambiando y es sólo positivo. Estas acusaciones son acusaciones. Me temo que no entiendo lo que hay detrás de ellos y el significado de lo que ha sucedido.
"Pero, una vez más, todos tenemos que mirarnos en el espejo y asegurarnos de que estamos planteando las preguntas correctas internamente y actuando de una manera de la que solo podemos estar orgullosos, no hoy, sino en los próximos 10 años".
Por ahora, la investigación de Horner (no De Lewis Hamilton sorprendente decisión de mudarse a Ferrari en 2025 o el rechazo de Michael Andretti por parte de la F1 para unirse a la serie o el despido del director del equipo en la temporada baja de Haas y “DTSLa estrella Guenther Steiner es el único tema de discusión cuando se avecina una temporada.
Verstappen solo quiere conducir y ganar carreras (ganó 19 de 22 la temporada pasada) y, por lo tanto, si toda la atención está en su jefe, entonces se quedará solo para concentrarse en su auto de 2024 y un cuarto título consecutivo.
Horner y todos los demás susurran y esperan a ver qué pasa a continuación.
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AP carrera de autos: https://apnews.com/hub/auto-racing
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- Fuente: https://www.autoblog.com/2024/02/24/red-bulls-mysterious-investigation-into-christian-horner-overshadowing-start-of-f1-season/
