Las pruebas de autonomía del Tesla Cybertruck están de moda, y las publicaciones buscan ver qué tan precisas son las proyecciones y estimaciones del fabricante de automóviles, y cuántas millas puede viajar la camioneta totalmente eléctrica con una carga completa.
Ya se han realizado algunas pruebas, incluida una que llevó el Cybertruck a la carretera y dio resultados poco favorables.
Sin embargo, las pruebas de autonomía nunca son idénticas porque muchos factores externos, como el estilo de conducción y la temperatura, por ejemplo, pueden influir significativamente en los resultados.
Sin embargo, una nueva prueba de Edmunds El objetivo era evaluar la autonomía del Cybertruck en condiciones climáticas favorables y no probó específicamente la conducción en carretera ni en ciudad. En cambio, parecía ser una combinación saludable de ambos, lo cual es una expectativa razonable considerando que los compradores de automóviles querrán una estimación lo más precisa posible.
La prueba utilizó una configuración de tracción total de doble motor del Cybertruck, que recorre 340 millas con neumáticos para todas las estaciones, según Tesla. Sin embargo, este Cybertruck usó neumáticos normales tal como se enviaron, lo que le da a la camioneta una estimación de 318 millas.
Las cifras oficiales de autonomía de la EPA para el Tesla Cybertruck aún no se han publicado.
Durante la presentación en 2019, Tesla dijo que la versión de doble motor obtendría más de 300 millas, mientras que la versión Tri-Motor obtendría más de 500 millas. Edmunds afirma incorrectamente que Tesla dijo que el motor dual recorrería 500 millas, pero esta cifra se reservó para la configuración de tres motores (ver más abajo).
Resultados de la prueba de gama Tesla Cybertruck
La prueba de alcance pareció transcurrir según lo planeado, y el rendimiento del Cybertruck equivalió a 334 millas de recorrido, mejor que las 318 millas que Tesla enumera en su sitio web.
De hecho, el Cybertruck impulsado por Edmunds Estaba desprovisto de las cubiertas de ruedas Aero que están diseñadas para ayudar a mejorar el alcance con un coeficiente de resistencia más eficiente y efectivo. Tesla recientemente dejó de entregar el Cybertruck con esas cubiertas de ruedas y puede volver a un diseño anterior que no dañó la pared lateral del neumático.
La publicación señala en el vídeo de prueba de la gama Cybertruck que el Cubiertas de ruedas aerodinámicas De hecho, es posible que haya ayudado a la camioneta a lograr una clasificación de alcance aún mayor.
“Este es sólo el comienzo de la historia de Cybertruck. Con extensores de alcance, versiones de tres motores y actualizaciones de software en proceso, la cifra de 334 millas no será nuestra última palabra al respecto”, Clint Simone de Edmunds dijo.
[Contenido incrustado]
¡Me encantaría saber de ti! Si tiene algún comentario, inquietud o pregunta, envíeme un correo electrónico a joey@teslarati.com. También puedes contactarme en Twitter. @KlenderJoey, o si tiene sugerencias de noticias, puede enviarnos un correo electrónico a consejos@teslarati.com.
<!–
->
- Distribución de relaciones públicas y contenido potenciado por SEO. Consiga amplificado hoy.
- PlatoData.Network Vertical Generativo Ai. Empodérate. Accede Aquí.
- PlatoAiStream. Inteligencia Web3. Conocimiento amplificado. Accede Aquí.
- PlatoESG. Carbón, tecnología limpia, Energía, Ambiente, Solar, Gestión de residuos. Accede Aquí.
- PlatoSalud. Inteligencia en Biotecnología y Ensayos Clínicos. Accede Aquí.
- Fuente: https://www.teslarati.com/tesla-cybertruck-range-test-full-charge/
