Algunos de los colores especiales que participarán en el NATO Tiger Meet 2023 (Imágenes, David Cenciotti y Stefano D'Urso)
Hemos estado en Gioia del Colle para el NATO Tiger Meet 2023.
El OTAN Tiger Meet 2023 Está en marcha en la Base Aérea de Gioia del Colle, alternando misiones de entrenamiento táctico de alto nivel con diversos eventos sociales tradicionales. El 6 de octubre de 2023, el 36° Stormo (Ala) acogió un Spotters Day al que asistieron más de 800 personas, confirmando el Tiger Meet como uno de los ejercicios multinacionales más famosos y queridos de Europa, al menos entre los entusiastas de la aviación. ' comunidad.
Como ya ocurrió en ediciones anteriores, el ejercicio incluyó también una Jornada de Puertas Abiertas y un día de prensa. Tenemos la oportunidad de visitar Gioia del Colle durante un día normal de operaciones, así como durante el Día de los Observadores, que incluyó el lanzamiento masivo y la recuperación de una misión COMAO sobre el Mar Jónico y una caminata en elefante con todos los activos participando en NTM. 2023.
El 4 de octubre también tuvimos la oportunidad de volar a bordo de un avión de la Fuerza Aérea Italiana. HH101A César parte de una formación de 2 barcos involucrada en una misión de operación especial simulada.
HH-101A en combinación de colores grises en el suelo desembarcando unidades del 16° Stormo “Fucilieri dell'Aria” (fusileros de aire). (Crédito de la imagen: Giovanni Maduli/The Aviationist)
El 21° Gruppo (Escuadrón) del 9° Stormo, con base en Grazzanise, que vuela helicópteros HH-101 Caesar y HH-212, es miembro de la Asociación Tigre de la OTAN. (Crédito de la imagen: Giovanni Maduli/The Aviationist)
No hace falta decir que uno de los aspectos más destacados del ejercicio fue la presencia de muchos aviones de colores especiales. De hecho, como se explicó en el pasado, la principal diferencia entre NTM y muchos otros ejercicios “tradicionales” es que muchos aviones que participan en los ejercicios, al menos uno (pero generalmente más de uno) por unidad participante, lucen marcas de Tigre, Colas o extravagantes esquemas de pintura con temática de tigres.
Como mencionamos en un Historia previaEl Tiger Meet regresó a Italia por primera vez después de 35 años. En el ejercicio, junto con la unidad local, participan alrededor de 70 aviones y 10 helicópteros de 13 países. la tormenta de 36°. Cada nación desplegó un avión de cola especial o de color especial para el ejercicio, excepto Turquía que envió dos aviones de color especial.
JAS 39 de 211 TL (CzAF), Čáslav AB (Crédito de la imagen: Stefano D'Urso)
Después de que todos los observadores fueron transportados en autobús al área designada cerca de la pista principal, las operaciones de vuelo comenzaron unos minutos después de las 10 a.m.
Como suele ocurrir durante las misiones complejas COMAO (Operaciones Aéreas Compuestas), los aviones de apoyo son los primeros en despegar, con un G550 CAEW italiano (Alerta temprana aerotransportada conformada) desde Pratica di Mare tomando posición sobre los cielos de Apulia, mientras que un E-2C Hawkeye francés despegaba de Gioia del Colle. Un GFD Learjet también despegó para tomar posiciones sobre Calabria.
4F (FN), BAN Lorient, E-2C Hawkeye. (Crédito de la imagen: David Cenciotti)
Dado que uno de los objetivos del Tiger Meet era maximizar la integración y la interoperabilidad con los miembros de la OTAN, fue interesante ver el lanzamiento de formaciones mixtas para las misiones de entrenamiento, como una Vuelo con dos barcos: un Eurofighter 2000 italiano y otro alemán.. Otro ejemplo fue un barco de cuatro con dos F-16 belgas y dos polacos que se lanzaron por separado pero regresaron juntos al final de la misión de entrenamiento.
ECE 1/30 Rafale (Crédito de la imagen: David Cenciotti)
En rápida sucesión, casi todos los aviones desplegados para el ejercicio fueron lanzados para la misión COMAO, un guión estándar para NTM. Aproximadamente una hora más tarde, el primer avión apareció en el horizonte dirigiéndose al descanso aéreo antes de aterrizar. Una tras otra, todas las aeronaves regresaron a tierra para prepararse para el próximo evento mientras el CAEW regresaba a su base. Curiosamente, tras el regreso de la ola principal, un paseo en elefante con 41 aviones tuvo lugar tras un rápido cambio al final de su misión de entrenamiento.
Una de las unidades participantes, la Fuerza Aérea Francesa ECE 01-030 Côte d'Argent, ha publicado en su página de Facebook una serie de fotografías que muestran todos los aviones de colores especiales expuestos durante la jornada de puertas abiertas del domingo. Echa un vistazo a las interesantes imágenes en primer plano.
Acerca de Stefano D'Urso
Stefano D'Urso es periodista independiente y colaborador de TheAviationist con sede en Lecce, Italia. Licenciado en Ingeniería Industrial, también está estudiando para obtener una Maestría en Ingeniería Aeroespacial. Entre sus áreas de especialización se encuentran Electronic Warfare, Loitering Munitions y técnicas OSINT aplicadas al mundo de las operaciones militares y los conflictos actuales.
Sobre David Cenciotti
David Cenciotti es un periodista radicado en Roma, Italia. Es el fundador y editor de "The Aviationist", uno de los blogs de aviación militar más famosos y leídos del mundo. Desde 1996, ha escrito para las principales revistas mundiales, incluidas Air Forces Monthly, Combat Aircraft y muchas otras, que cubren la aviación, la defensa, la guerra, la industria, la inteligencia, el crimen y la guerra cibernética. Ha informado desde EE. UU., Europa, Australia y Siria, y ha volado varios aviones de combate con diferentes fuerzas aéreas. Es un ex subteniente de la Fuerza Aérea Italiana, piloto privado y graduado en Ingeniería Informática. Ha escrito cinco libros y contribuido a muchos más.
