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Las acciones de Tesla caen debido a la falta de ganancias del cuarto trimestre, advierte que la tasa de crecimiento de la producción será "notablemente más baja" que en 4 – Autoblog

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Tesla informó ganancias del cuarto trimestre que no cumplieron con las estimaciones y emitió una perspectiva de producción pesimista para todo el año que pesó sobre las acciones, continuando una tendencia bajista para el fabricante de vehículos eléctricos que comenzó a principios de año.

Para el cuarto trimestre, Tesla reportó ingresos brutos de $25.17 mil millones de dólares frente a $25.87 mil millones de dólares (est.), sin embargo, los ingresos aumentaron aproximadamente un 6% respecto al año anterior. Desde el punto de vista de la rentabilidad, Tesla informó un BPA ajustado de 0.71 dólares frente a 0.73 dólares (est.) y un ingreso neto ajustado de 2.486 millones de dólares frente a los 2.61 millones de dólares esperados por Street.

En términos de su producción anual, Tesla dijo que su “tasa de crecimiento del volumen de vehículos puede ser notablemente menor que la tasa de crecimiento lograda en 2023, mientras nuestros equipos trabajan en el lanzamiento del vehículo de próxima generación en Gigafactory Texas”, lo que indica que no alcanzaría las estimaciones de Street de 2.19 millones para 2024, lo que habría supuesto un aumento del 21% desde 2023.

La caída de la rentabilidad de Tesla probablemente se deba a la presión a la baja sobre los márgenes desde que Tesla comenzó sus esfuerzos de reducción de costos a fines de 2022. Tesla informó un margen bruto del cuarto trimestre del 4% frente al 17.6% estimado, una gran caída en comparación con hace un año y una disminución secuencial desde el 18.1% logrado en Q3.

Sin embargo, Tesla sí mencionó el progreso de su plataforma gen-2. “Estamos enfocados en llevar la plataforma de próxima generación al mercado lo más rápido posible, con el plan de comenzar la producción en Gigafactory Texas. Esta plataforma revolucionará la forma en que se fabrican los vehículos”. Tesla dijo a los proveedores que quiere comenzar la producción de un nuevo vehículo eléctrico para el mercado masivo con el nombre en código “Redwood” a mediados de 2025, informó Reuters hoy, citando a cuatro personas familiarizadas con el asunto.

Titulares como alquiler de coches empresa Hertz se deshace de miles de vehículos eléctricos, Tesla reduce los precios en China y suspende la producción durante dos semanas en Berlíny CEO Elon Musk's La demanda inoportuna de más acciones también ha pesado sobre Tesla. Sus acciones han bajado más del 15% desde principios de año, mientras que el S&P 500 ha subido casi un 2%.

A principios de este mes Tesla reportó 484,507 entregas en el cuarto trimestre, superando las estimaciones de Street de 4, según Bloomberg. Esa cifra representa un trimestre récord de todos los tiempos para Tesla, casi 483,173 unidades más que su último trimestre récord de 20,000 unidades entregadas en el segundo trimestre del año pasado.

Para el año, Tesla dijo que las entregas de vehículos crecieron un 38% año tras año a 1.81 millones y la producción creció un 35% año tras año a 1.85 millones. Si bien su tasa de crecimiento de entregas del 38% estuvo por debajo de su objetivo de tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 50%, Tesla anteriormente dijo que no lograría ese objetivo debido a cierres de fábricas y mejoras ocurridas en el tercer trimestre.

También son de destacar las entregas de Cybertruck. Tesla no desglosó este total en su actualización de entregas del cuarto trimestre; aunque la compañía dijo que la rampa de producción del Cybertruck tomaría más tiempo que otros modelos. 

Un posible comodín en la conferencia telefónica sobre resultados con el CEO Elon Musk podrían ser sus recientes comentarios sobre su participación en Tesla. 

Almizcle advertido la semana pasada que necesitaría asegurar un mayor control de Tesla si la compañía quiere cumplir sus ambiciones de amplio alcance en materia de IA.

"Me siento incómodo al hacer que Tesla sea un líder en IA y robótica sin tener ~25% de control de votación. Lo suficiente para ser influyente, pero no tanto como para que no me puedan derrocar”, dijo Musk la semana pasada desde su cuenta en X, la plataforma de redes sociales propiedad del multimillonario conocida anteriormente como Twitter.

"A menos que ese sea el caso, preferiría construir productos fuera de Tesla". Esto probablemente requeriría un nuevo plan de compensación basado en acciones para Musk, quien ya está envuelto en una demanda por su paquete salarial anterior con los inversores de Tesla.

Los analistas buscarán aclaraciones sobre los comentarios de Musk, dada la importancia a largo plazo de las iniciativas de IA de Tesla y la apariencia de que Musk no tiene en mente los mejores intereses de Tesla.

“The Street ve a Tesla correctamente (en nuestra opinión) como un líder tecnológico disruptivo, y si Musk finalmente siguiera el camino de crear su propia empresa (separada de Tesla) para sus proyectos de IA de próxima generación, esto claramente sería un gran negativo para el La historia de Tesla”, escribió el analista de Wedbush, Dan Ives, en una nota a los clientes la semana pasada.

Pras Subramanian es reportero de Yahoo Finance. Puedes seguirlo en Twitter and on Instagram.

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