Hace apenas un año, el mundo todavía estaba tratando de averiguar qué significaba la palabra Delta Variant. El sector de la aviación mundial se encontraba en un estado de cambio. Aerolíneas como Ryanair, easyJet y Wizz no estaban seguras acerca de los cruciales meses de verano que se avecinan en Europa, donde los vuelos de bajo costo son el modo de transporte preferido.
Las aerolíneas de bajo costo, por otro lado, están experimentando un gran crecimiento en la capacidad de carga y el número de pasajeros en febrero de 2022. Ryanair, una aerolínea de bajo costo irlandesa, afirmó un aumento del 8% en el factor de carga y 8.2 millones de pasajeros. Wizz Air registró una ganancia de pasajeros de poco más de 1.5 millones con respecto al año anterior. Wizz también reclamó un aumento en el factor de carga del 21.2 por ciento.
Gran futuro
Las aerolíneas de bajo costo esperan una exitosa temporada de verano en 2022 a medida que la epidemia se desvanece. Europa finalmente está reabriendo y las restricciones de viaje se están suavizando.
Los factores de carga también están aumentando en otros transportistas. En 2022, Nordic Airlines Norwegian se multiplicó por diez. Los factores de carga aumentaron al 81 por ciento desde el 31 por ciento del año pasado para el transportista en dificultades. Tanto los ingresos como el número de pasajeros están aumentando para Norwegian en este momento. Decimos que generó utilidades en el cuarto trimestre de 2021 y que la venta de boletos estuvo en su mayor nivel desde que comenzó el COVID-19.
Aunque el modelo Omicron todavía se vende en Europa, la aerolínea irlandesa Ryanair dijo en marzo que ya no necesitará que los pasajeros usen máscaras para mayo de 2022. La aerolínea es optimista sobre el futuro y el negocio está en auge a medida que aumentan los factores de ocupación y el número de pasajeros. .
En todo el mundo, la aviación está volviendo a la normalidad. Los vuelos están comenzando a reanudarse y las aerolíneas están agregando aún más destinos a sus redes.
