Diseñado para aviones de combate de quinta generación, Falcon Strike 5 aumentó la interoperabilidad y la cooperación para obtener el dominio aéreo, teniendo también en cuenta las lecciones aprendidas de la situación actual en Ucrania.

Ejercicio Falcon Strike 2002, celebrada en la base aérea de Amendola, en el sureste de Italia, está a punto de finalizar después de dos semanas de intenso entrenamiento con F-35 italianos, estadounidenses y holandeses. El ejercicio, el mayor organizado por la Fuerza Aérea Italiana este año, fue también la ocasión perfecta para albergar el F-35 European Air Chief Meeting, que contó con la participación de todos los comandantes de las fuerzas aéreas que tienen F-35 en sus filas. .

Asistimos al Media Day del ejercicio, donde tuvimos la oportunidad de conversar con los oficiales a cargo del ejercicio, mientras que nuestro colaborador Alessandro Fucito también realizó una misión fotográfica en un C-130J y capturó la increíbles fotos aire-aire se puede ver en este artículo. También tuvimos la oportunidad única de entrevistar al Teniente General Luca Goretti, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Italiana, al Teniente General Dennis Luyt, Comandante de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos y al General James B. Hecker, Comandante de las Fuerzas Aéreas de EE. UU. en Europa y las Fuerzas Aéreas de EE. UU. África.

“Quiero agradecer a todos mis colegas de los Estados Unidos y los Países Bajos por estar aquí para este ejercicio tan grande, nos dan la posibilidad de mostrar nuestra fuerza en la OTAN, especialmente para este tipo de crisis que estamos viendo en Europa”, dijo el Gral. dijo Goretti. “Necesitamos luchar todos juntos por la libertad y demostramos desde el comienzo de la guerra que todos estamos unidos, y este ejercicio es otra oportunidad para mostrarles a todos que estamos muy comprometidos a trabajar juntos, construir nuestra confianza y aumentar nuestro conocimiento. y competencia usando el F-35 en Europa”.

Hablando con el Director de Ejercicio (DIREX), Coronel Vito Cracas, se supo que a Europa le faltaba un ejercicio específicamente enfocado en la 5ta generación. aeronaves, sus características técnicas e implicaciones operacionales/de formación. Esta fue la razón por la cual el ejercicio se realizó por primera vez el año pasado y replicado nuevamente este año, antes de convertirse en un ejercicio bienal con la próxima iteración planificada en 2024.

Como ya informamos, el ejercicio contó con la participación de F-35 de Italia, EE. UU. y los Países Bajos y F-16 de EE. UU. en las Fuerzas Azules, mientras que casi todos los activos de la Fuerza Aérea Italiana estaban disponibles para Red Air. El Coronel Cracas también confirmó que los F-35 italianos, tanto en las variantes A como B, actuaron como adversarios durante el ejercicio, ya que Los aviones de quinta generación ya no se consideran una prerrogativa occidental.

Esto sigue el enfoque similar adoptado por los ejercicios de Bandera Roja, que este año vio el Agresores que emplean el F-35 por primera vez contra las Fuerzas Azules. La DIREX nos confirmó que Falcon Strike es muy similar a Red Flag y los militares extranjeros que estaban en la base aérea de Amendola incluso lo llamaron “Bandera Roja Europea”.

Más de 50 aviones, incluidos F-35A y B, y 1000 militares involucrados; estos son los numeros del ejercicio #AtaqueFalcón 2022, organizado por #FuerzaAereaItaliana con la participación del ejército italiano y la marina italiana, involucrando varias bases aéreas en todo el país pic.twitter.com/5qjftZzh7R

- Aeronáutica Militare (@ItalianAirForce) 23 de noviembre.

En una historia anterior, mencionamos que, según informantes, el F-22 estadounidenses actualmente desplegados en Polonia se esperaba que participaran. El coronel Cracas lo confirmó, mencionando que compromisos de última hora les impidieron trasladarse a Amendola. Si hubieran llegado al ejercicio, habría sido la primera vez que Aeronautica Militare trabajó con el F-22 en Europa durante un ejercicio a gran escala, según la DIREX.

Al utilizar el gran espacio aéreo sobre el Mar Tirreno al este de Cerdeña y las sierras del Salto de Quirra, junto con sistemas de misiles tierra-aire de dos dígitos, aviones de 4+ y 5.ª generación, el ejercicio simuló un exigente escenario de negación de acceso/área de un adversario igual ficticio. El escenario simulaba los primeros días de la guerra, con la OTAN respondiendo a una crisis que rápidamente se transformó en un conflicto armado.

“En nuestro negocio, se trata de lo que llamamos “efectividad desde el primer día”, qué tan efectivos podemos ser como coalición en el primer día de cualquier escenario”, dijo el teniente general Luyt. “Entonces, cuando luchamos juntos, sabemos qué hacer juntos, cómo trabajar juntos sin problemas y ejercicios como Falcon Strike son muy importantes para crear la efectividad del primer día, para que nuestras tripulaciones se conozcan entre sí, puedan trabajar juntos en cualquier escenario y también sabiendo que el F-35 probablemente estará en la primera línea de cualquier operación ahora y en el futuro”.

Dado el tipo de escenario del "Día Uno", la aeronave aprovechó al máximo sus capacidades de Muy Baja Observabilidad y también voló sin los potenciadores de la Sección Transversal del Radar (y el DIREX incluso mencionó implícitamente nuestro artículo donde informamos sobre esto). La supresión de las defensas aéreas enemigas (SEAD) fue obviamente uno de los roles principales de los F-35, explotando todas sus capacidades contra la amenaza tierra-aire.

Volátil, Incierto, Complejo, Ambiguo y Rápidamente cambiante; estos son los escenarios del actual contexto geopolítico mundial, donde las Fuerzas Aéreas italiana, holandesa y estadounidense han operado en el ejercicio de entrenamiento #AtaqueFalcón 2022, organizado por la #FuerzaAereaItaliana pic.twitter.com/Iq7FjYDVRz

- Aeronáutica Militare (@ItalianAirForce) 24 de noviembre.

El objetivo principal del ejercicio fue entrenar a las fuerzas del F-35 en un escenario dedicado de quinta generación contra un adversario capaz, aprovechando las tecnologías más avanzadas. los integración entre 4ta y 5ta generación, contrariamente a los primeros informes, se dio por hecho durante Falcon Strike 2022, ya que ya hay otros ejercicios dedicados a eso.

De todos modos, el Cnel. Cracas dijo que siempre existe esa integración, aunque no sea el foco, ya que es fundamental porque los aviones de 4ta generación están presentes en mayor número que los de 5ta generación en las diversas fuerzas aéreas, así como porque los La 4.ª generación puede llevar todo el armamento que la 5.ª generación no puede llevar. para mantener la firma VLO. El mismo concepto también fue mencionado por los generales durante la entrevista.

“En este momento, tenemos aproximadamente 140 F-35 en Europa, para 2034 tendremos un poco más de 600, pero llevará un tiempo llegar allí”, dijo Gen.Hecker. “Mientras tanto, necesitamos usar una buena interoperabilidad e integración entre nuestro avión de cuarta generación, como el F-4, y nuestro avión de quinta generación”.

Trabajando junto a nuestro @ OTAN aliados en #AtaqueFalcón ¡2022 para demostrar la fuerza de integrar el poderío aéreo de cuarta y quinta generación! 🛫#Más fuertes juntos | #FSK22 | #SociosYAliados | @AireAviano | @usairforce | @ItalianAirForce | @US_EUCOM | @Tercera Fuerza Aérea pic.twitter.com/cymR0vZvAY

- USAFE-AFAFRICA (@HQUSAFEAFAF) 23 de noviembre.

“A pesar del hecho de que estamos aumentando el número de aviones de quinta generación, todavía tenemos algunos de cuarta generación, por lo que debemos cooperar y ser interoperables entre esos muchachos. Cuanto más aprendan con los aviones de quinta generación, mejor serán”, dijo el Tte. Gral. Goretti. “Además, con todos los pilotos de F-5 provenientes del Typhoon o el F-4, se está desarrollando una competencia compartida porque, si necesitamos hacer algo, todos tenemos que luchar juntos, por lo que no habrá las diferencias, y la cooperación mutua y la interoperabilidad pueden desempeñar un papel importante”.

Otro enfoque fue también el aspecto de mantenimiento de las operaciones del F-35, con equipos de mantenimiento italianos trabajando en F-35 extranjeros y viceversa, como pudimos ver durante el evento de servicio cruzado realizado durante el día de los medios. Esto es también en línea con la doctrina Agile Combat Employment de la Fuerza Aérea de EE. UU., y una de las muchas razones por las que el 495º Escuadrón de Cazas se desplegó con cinco F-35 en Amendola para el ejercicio.

“Creo que es realmente un imperativo de guerra poder hacer eso, puede haber momentos en que un F-35 de EE. UU. tenga que desviarse a otra base aérea, o tal vez incluso podamos planear ir a otra base aérea y no tenemos la mantenimiento o el equipo que los acompañe”, dijo el Gral. Hecker. “Estamos tratando de hacerlo interoperable, por lo que si cualquier nación F-35 puede funcionar con cualquier F-35, sin importar de qué nación provenga, puede funcionar en él, no solo reabastecerlo, sino también rearmarlo. Queremos llegar a esa etapa del juego y este es el comienzo de eso”. También confirmó que este era uno de los temas de la agenda del F-35 Air Chief Meeting.

#FuerzaAereaItaliana recibió el # F35 Air Chiefs Meeting, un foro sobre el caza de quinta generación. El Teniente General Goretti, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Italiana, se reunió con los Directores de las Fuerzas Aéreas de Bélgica, Canadá, Dinamarca, Finlandia, Israel, Países Bajos, Noruega, Polonia, Reino Unido y EE. UU. pic.twitter.com/2vpwIklbOh

- Aeronáutica Militare (@ItalianAirForce) 22 de noviembre.

“Si tengo que desplegar algunos aviones en los Países Bajos y no puedo realizar un equipo de servicio cruzado entre mis muchachos y los holandeses, necesito traer 100 personas además de los aviones en los Países Bajos, pero si estamos haciendo un servicio cruzado Solo puedo desplegar a los jefes de equipo. Eso significa que mi celda de despliegue es de 50 muchachos, 30 muchachos y todas las demás cosas las manejarán ellos”, agregó el Tte. Gral. Goretti. “La velocidad es la clave para el poder aéreo, por lo que, cuando necesitamos desplegar, tenemos que volar más rápido y antes, y si tenemos gente allí lista y esperándonos, solo tenemos que enviar los aviones y luego podemos administrar también para trae más gente”. También mencionó el Eurofighter "plug and play" similar que fue utilizado recientemente por cazas alemanes e italianos en Rumania durante las misiones de la OTAN.

Esta interoperabilidad ya está presente desde la entrenamiento básico en la Base de la Fuerza Aérea Luke en los EE.UU. Las Unidades de Entrenamiento Formal internacional F-35, de hecho, ven a los pilotos de diferentes naciones trabajando juntos desde la escuela de tierra. Tanto los comandantes italianos como los holandeses están muy satisfechos con el entrenamiento que se está brindando en Luke, el cual se considera “una fórmula muy exitosa y poderosa” para iniciar a los pilotos al F-35 y tener una estandarización para toda la comunidad F-35. .

Después de eso, los pilotos explorarán diferentes áreas, con el teniente general Goretti mencionando, por ejemplo, pilotos italianos que vuelan en el norte de Europa y pilotos noruegos que vuelan en Italia para que puedan experimentar diferentes escenarios a los que no están acostumbrados. Los pilotos también asistirán ejercicios como el Programa de Liderazgo Táctico para desarrollar la confianza que los convertirá en futuros comandantes de paquetes, antes de pasar a diferentes tipos de ejercicios como Falcon Strike, donde demostrarán lo que aprendieron del TLP y lo aplicarán en escenarios más avanzados.

Insieme con i nostri alleati, voliamo ogni giorno più in alto. É questo lo spirito dell'esercitazione #AtaqueFalcón 2022 organizzata en Italia dall'#AeronáuticaMilitare, con la participación de Usa e Paesi Bassi.#latuasquadrachevola pic.twitter.com/6OAsGo03UG

- Aeronáutica Militare (@ItalianAirForce) 20 de noviembre.

Como dijo el teniente general Luyt, ejercicios como Falcon Strike y Dutch Frisian Flag son “como la Liga de Campeones de los ejercicios donde nuestras tripulaciones, no solo los pilotos sino también los técnicos, entrenan al más alto nivel y se preparan para cualquier conflicto. ” También preguntamos sobre la posibilidad de un centro de formación europeo o una FTU para todos los pilotos de F-35. "Todavía estamos al comienzo de esta nueva era de usar F-35 en entrenamiento y operaciones y mantenerlo, en los próximos años descubriremos cómo queremos hacer esto", nos dijo el teniente general Luyt. . “Como comunidad F-35, siempre estaremos pensando en lo que sigue, cómo nos volvemos más inteligentes y operamos con el F-35, pero por ahora estamos muy contentos con el conjunto de entrenamiento que tenemos en los EE. UU.”

La situación en Europa del Este y el conflicto en ucrania también fueron uno de los temas, influyendo también en los escenarios previstos para el ejercicio. “Cambiamos ligeramente algunos escenarios en relación con la lección aprendida del escenario ucraniano”, dijo el teniente general Goretti. “Junto con nuestros colegas estadounidenses y holandeses, creamos actividades específicas para ver cómo este avión de quinta generación puede operar mejor. También tenemos que asegurarnos de que haya interoperabilidad entre la 5.ª y la 4.ª generación para que todos puedan emplearse para el dominio aéreo, que es la piedra angular para el éxito de cualquier operación”.

Comando y Control para el ejercicio #AtaqueFalcón 2022 organizado por #FuerzaAereaItaliana en 32nd Wing Amendola (FG) es proveedor del Sistema de control y vigilancia aérea desplegable italiano (IT-D-ASACS), plataforma que se puede integrar con el avión G-550 CAEW pic.twitter.com/XpwYGYGbhA

- Aeronáutica Militare (@ItalianAirForce) 21 de noviembre.

El general Hecker también expresó un concepto similar: "Cuando miras lo que está pasando en Ucrania, ninguno de los países ha podido obtener la superioridad aérea y vemos cuál es el resultado de eso, varios cientos de miles de bajas en menos". de un año”, dijo. “Si comparas eso con la cantidad de bajas que tuvimos en 20 años de Afganistán, simplemente lo saca del agua y realmente muestra la importancia de la superioridad aérea. Con lo que el F-35 nos ayudará es a ganar y mantener esa superioridad aérea, en caso de que tengamos que ir a la guerra con alguien más”.

Los tres generales estuvieron de acuerdo en que la situación en Ucrania subrayaba la importancia del dominio del aire, mientras que también se envía un mensaje fuerte y poderoso a Moscú y a cualquier oponente de la OTAN con la presencia planificada de 600 F-35 en Europa y la interoperabilidad y cooperación entre todos los países que operan el avión de combate de quinta generación.

Acerca de Stefano D'Urso

Stefano D'Urso es periodista independiente y colaborador de TheAviationist con sede en Lecce, Italia. Licenciado en Ingeniería Industrial, también está estudiando para obtener una Maestría en Ingeniería Aeroespacial. Entre sus áreas de especialización se encuentran Electronic Warfare, Loitering Munitions y técnicas OSINT aplicadas al mundo de las operaciones militares y los conflictos actuales.

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• Fuente: https://theaviationist.com/2022/11/25/lessons-learned-in-ukraine-helped-shape-falcon-strike-22-the-5th-gen-centric-european-red-flag/