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Los Su-34 ahora también están cubiertos de neumáticos

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Neumáticos Su-34
La foto de las redes sociales rusas que muestra el Su-34 cubierto de neumáticos.

Después de las fotografías satelitales de los bombarderos Tu-95 y Tu-160, ahora apareció una fotografía que muestra un Su-34 recibiendo el mismo tratamiento.

Una semana después de las fotografías satelitales de Tu-95 Bear y los bombarderos Tu-160 Blackjack cubiertos con neumáticos comenzaron a aparecer en línea, ahora una nueva foto muestra también un Sukhoi Bombardero Su-34 Fullback con neumáticos en el fuselaje, alas y estabilizadores horizontales. La foto, tomada en un lugar no especificado, ha sido editada para eliminar el número de registro y de identificación, lo que imposibilita la identificación.

Parece que la foto fue publicada en la página de la red social rusa VK del conocido canal FighterBomber Telegram. La aeronave se encuentra estacionada en la rampa, desarmada y con la capota también cubierta por una lona, ​​por lo que no podemos descartar que la aeronave no esté operativa. Nuevamente se desconoce el motivo de la presencia de los neumáticos encima de la aeronave, por lo que las teorías ya presentadas en nuestro informe anterior aún de pie.

Según fuentes ucranianas, los neumáticos se utilizan como una especie de protección improvisada contra ataques llevados a cabo con drones kamikazes, mientras que otras teorías dicen que los neumáticos podrían usarse como contrapeso. Esta vez, sin embargo, a diferencia de los Tu-95, no es posible determinar la ausencia de componentes importantes. De hecho, parece que al Su-34 le podría faltar al menos una parte de la boquilla del motor derecho, si no el motor completo, pero esto no se puede verificar debido a la calidad de la foto.

Otra teoría considera que el avión se utiliza como señuelo para alejar posibles ataques de los aviones de operaciones o para dificultar la localización por radar. Esto último también se ve respaldado por el hecho de que se observó que la cubierta del neumático del Tu-95 alteraba la imagen del radar de apertura sintética (SAR) del bombardero.

Durante meses se ha observado a las fuerzas rusas intentando reducir los efectos de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) y mejorar la protección contra ataques con drones, a menudo con camuflajes y coberturas improvisadas.

En lo que respecta a las protecciones improvisadas, parece que los rusos están utilizando todas las formas posibles, incluidas las menos convencionales, para proteger sus activos de los ataques aéreos ucranianos.

Acerca de Stefano D'Urso
Stefano D'Urso es periodista independiente y colaborador de TheAviationist con sede en Lecce, Italia. Licenciado en Ingeniería Industrial, también está estudiando para obtener una Maestría en Ingeniería Aeroespacial. Entre sus áreas de especialización se encuentran Electronic Warfare, Loitering Munitions y técnicas OSINT aplicadas al mundo de las operaciones militares y los conflictos actuales.
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