WASHINGTON — Dos grupos que representan concesionarios de automóviles dijeron el viernes que habían presentado una impugnación legal a las nuevas y amplias regulaciones de protección al consumidor de la Comisión Federal de Comercio finalizadas el mes pasado.
La FTC dijo que las nuevas reglas prohibirán el cebo y el cambio publicidad tácticas, prohíben cobrar costos adicionales que no benefician a los consumidores y requieren distribuidores hacer divulgaciones clave a los consumidores, incluidas divulgaciones precisas de precios en publicidad y comunicaciones de ventas.
Las reglas se propusieron por primera vez en 2022 y entrarán en vigor el 30 de julio. También requieren que los distribuidores mantengan registros de ciertos anuncios y transacciones de los clientes.
La Asociación Nacional de Comerciantes de Automóviles (NADA) y la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Texas pidieron el jueves por la noche a la Corte de Apelaciones del Quinto Circuito que bloquee las nuevas reglas que “regulan integralmente la publicidad, las ventas y el financiamiento de vehículos por parte de los concesionarios de automóviles”, diciendo que son “arbitrarias, caprichosas (y) un abuso de derecho”. discreción."
La FTC se negó a comentar.
La NADA dijo anteriormente que la propuesta de la FTC "revolucionaría el proceso de ventas de decenas de millones de consumidores anualmente y miles de pequeñas empresas".
La FTC dijo que las nuevas reglas prohibirían las tarifas basura como un contrato de servicio para un cambio de aceite para ver la vehículo eléctrico dijo que se espera que ahorre a los consumidores más de $3.4 mil millones y aproximadamente 72 millones de horas al año comprando vehículos.
Los concesionarios también deberán obtener consentimiento para cualquier cargo que agreguen al precio de un vehículo y se les prohibirá cobrar complementos que sean inútiles para el comprador, como vender neumáticos llenos de nitrógeno que no contengan más nitrógeno que el aire normal.
La Alianza para la Innovación Automotriz, que representa General Motors, Toyota Motor, Volkswagen y otros importantes fabricantes de automóviles, previamente expresaron su preocupación por el plan de la FTC, advirtiendo sobre una “regulación y microgestión excesivas de la experiencia de ventas”.
En noviembre, un comité de la Cámara de Representantes de Estados Unidos dijo que estaba investigando las normas de protección al consumidor de la FTC, argumentando que la regulación “amenaza con dañar a los consumidores y a las pequeñas empresas al dificultar la compra de automóviles e inhibir la innovación en la industria”.
En junio, un grupo de 17 legisladores demócratas instó a la FTC a “adoptar fuertes protecciones regulatorias para los compradores de automóviles”, argumentando que “las prácticas injustas y engañosas que involucran a los concesionarios de vehículos de motor tienen consecuencias generalizadas”.
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