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Los concesionarios instan al presidente Biden a frenar los vehículos eléctricos

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En un frente unido, casi 4,000 concesionarios en todo Estados Unidos están expresando su preocupación por las regulaciones federales propuestas que impondrían un cambio acelerado hacia vehículos eléctricos de batería. El llamamiento, enviado directamente al presidente Joe Biden el martes, insta a reconsiderar una controvertida propuesta de la EPA que apunta a El 60 por ciento de las ventas de vehículos nuevos funcionarán con baterías para el año modelo 2030., aumentando al 67 por ciento en 2032.

Esta petición llega a raíz de una carta de los concesionarios, que enfatizan la necesidad de un enfoque más mesurado en la transición a los vehículos eléctricos. Los concesionarios, que representan una amplia gama de marcas de automóviles y abarcan estados como California, Michigan, Colorado y Nueva York, argumentan que las regulaciones propuestas están superando la preparación de los consumidores para los vehículos totalmente eléctricos.

Una preocupación fundamental destacada en la carta gira en torno a los desafíos actuales que enfrentan los posibles adoptantes de vehículos eléctricos, incluida la disponibilidad de redes de carga confiables, la asequibilidad de los vehículos y la siempre presente ansiedad por la autonomía. A pesar de los esfuerzos legislativos como la Ley de Empleo e Inversión en Infraestructura de 2021 y la Ley de Reducción de la Inflación de 2022, que asignan importantes fondos federales para una red nacional de carga de vehículos eléctricos y abordan otros desafíos, los concesionarios enfatizan la necesidad de más tiempo.

"Estos vehículos son ideales para muchas personas y creemos que su atractivo aumentará con el tiempo", se lee en la carta. “La realidad, sin embargo, es que la demanda actual de vehículos eléctricos no está a la altura de la gran afluencia de BEV que llegan a nuestros concesionarios impulsada por la normativa actual. Los BEV se están acumulando en nuestros lotes”.

Los concesionarios sugieren que permitir tiempo adicional para avances en la tecnología de baterías, una mayor asequibilidad de los vehículos eléctricos y la expansión de la infraestructura de carga serviría mejor a los intereses de los consumidores. La carta, encabezada por Mickey Anderson, director ejecutivo de Baxter Auto Group, destaca la ausencia de la voz del consumidor en la conversación en curso sobre la transición a los vehículos eléctricos.

"Este tema... se está politizando demasiado", afirmó Anderson. “Ésta no es una cuestión de estados rojos o azules. No se trata de pro-BEV o pro-petróleo. Esta carta trata 100 por ciento sobre el consumidor estadounidense”. Anderson inició el proceso de recopilación de firmas a principios de noviembre, con el objetivo de garantizar que las voces de los distribuidores y clientes se tengan en cuenta en las discusiones políticas en curso.

La lista completa de concesionarios que respaldaron la carta se puede encontrar en el enlace fuente a continuación.

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