Operadores de trenes de mercancías Trabajando para la compañía ferroviaria estatal alemana Deutsche Bahn dejó su trabajo el 24 de enero para comenzar una huelga de seis días, convirtiéndola en una de las protestas ferroviarias industriales más largas en la historia de Alemania.
Según The Loadstar, la huelga del sindicato de maquinistas GDL se produjo después de que Deutsche Bahn rechazara una tercera propuesta de acuerdo laboral de la organización. Tras el rechazo, el sindicato anunció planes de boicotear la próxima ronda de negociaciones prevista para el 25 de enero.
"Tenemos que hacer huelgas más largas y más duras porque la dirección ferroviaria se resiste a recibir consejos", dijo el líder del GDL, Claus Weselsky, a la emisora ARD.
Según Reuters, uno de los Principales demandas de GDL es una reducción de la jornada laboral a 35 horas semanales (frente a las 38 horas actuales) sin tener que aceptar un recorte salarial. Deutsche Bahn ha argumentado que esto es demasiado costoso y que la empresa necesitaría aumentar su fuerza laboral en un 10% para satisfacer esta demanda, ante lo que los analistas de la industria describen como una escasez de mano de obra calificada.
“Creemos que hay que sentarse a la mesa; hay que encontrar compromisos”, dijo a los periodistas un portavoz de Deutsche Bahn. "Esa es la única manera."
El Ministro de Transporte de Alemania, Volker Wissing, dijo que la huelga podría costar más de 29 millones de euros si continúa hasta el XNUMX de enero como está previsto.
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- Fuente: https://www.supplychainbrain.com/articles/38927-deutsche-bahn-train-drivers-commence-six-day-strike
