Para acelerar la transición de los vehículos de pasajeros a los vehículos eléctricos (EV), el senador estadounidense Chuck Schumer propuso una Plan Autos Limpios para América en 2019, que esbozó una política que vincularía una compra de vehículos eléctricos Subvención con requisito de desguace de vehículos. Anteriormente se había adoptado la vinculación de una opción de compra de vehículos nuevos con un requisito de desguace de vehículos usados ​​para acelerar la rotación de existencias de automóviles. El más memorable de ellos fue el Programa "Dinero por chatarra", que proporcionaba vales en efectivo a los compradores de coches nuevos que eligieran vehículos nuevos relativamente eficientes en el consumo de combustible y proporcionaba vehículos de gasolina usados ​​con un consumo de combustible suficientemente bajo para desguazarlos.

Dado que el mayor contribuyente a las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) es el transporte, reducir la huella de carbono del transporte es crucial en la lucha contra contaminación climática. Si bien el plan Schumer nunca se implementó, las políticas de desguace se están volviendo más comunes en todo el mundo y se consideran una situación beneficiosa para los consumidores y los gobiernos. Como parte de los esfuerzos de descarbonización del transporte, los gobiernos están explorando la posibilidad de implementar Bonificaciones por desguace y compra de vehículos. para apoyar las ventas de vehículos de bajas emisiones y los empleos en el sector automotriz.

Con los programas de desguace, los vehículos que arrojan contaminantes se convierten en capital para la compra de un coche limpio. ¿Cuáles son algunos de los matices involucrados, tal como se describen en el IEA?

Requisitos: Las bonificaciones por desguace requieren que los vehículos viejos se entreguen y desguacen en un manera ambientalmente racional para poder beneficiarse de una bonificación por la compra de un vehículo nuevo. Estos son particularmente apropiados cuando gran parte de la flota de vehículos actual está obsoleta y se caracteriza por una baja eficiencia promedio de combustible, lo que causa altas emisiones de GEI y contaminación del aire.

Tipos de incentivos: Se pueden diseñar incentivos de desguace y compra aprovechando:

• buenas prácticas sobre tamaño y diseño de incentivos;
• modulación adicional según la eficiencia del combustible;
• atraer a los fabricantes de automóviles para obtener financiación adicional: y,
• añadiendo condiciones de elegibilidad para maximizar su impacto.

Reducciones de emisiones de CO2: Se estima que la transformación de la flota de vehículos inducida por los planes de desguace reducirá las emisiones de CO2 en 100,000 toneladas en Estados Unidos, 200,000 toneladas en Alemania y 265,000 toneladas en Francia durante el período 2010-25.

Eficiencia de combustible: La mayoría de los planes de incentivos (China, Francia, Alemania, Rusia, España, Reino Unido y Estados Unidos) exigen que se desguace un vehículo para tener derecho a una bonificación para comprar uno nuevo. Italia y Japón ofrecen dos excepciones, ya que ofrecen bonificaciones de compra más bajas pero aún sustanciales, incluso sin exigir a los consumidores que desguacen su vehículo existente. Los subsidios más generosos para el reemplazo de automóviles se otorgan en Estados Unidos y oscilan entre $ 3,500 y $ 4,500 según el tipo de vehículo y la diferencia en la eficiencia de combustible lograda mediante su reemplazo. Alemania dedica el mayor presupuesto a programas de desguace, asignando 5 millones de euros, mientras que Japón apoya el mayor número de ventas con 2.9 millones de vehículos.

Otras opciones de micromovilidad: Los bonos por desguace de automóviles pueden diseñarse para usarse en combinación con la compra de bicicletas y otras opciones de micromovilidad, favoreciendo un cambio en los modos de transporte, así como el canje por pases de transporte público. Estas opciones respaldan los cambios modales hacia opciones de transporte de bajas emisiones.

Incentivos para vehículos especializados: También se pueden diseñar bonificaciones especializadas por desguace para camiones pesados, pequeñas furgonetas de reparto, coches corporativos, taxis y autobuses, lo que implica la oportunidad de modernizar y mejorar los motores siempre que sea posible. Dependiendo del contexto particular, la modernización y la repotenciación pueden ser más rentables que el reemplazo de vehículos grandes y especializados, como camiones y autobuses. En términos más generales, diseñar incentivos específicos para la renovación de flotas de vehículos corporativos, camiones comerciales y camiones pesados ​​puede ser particularmente eficaz, acelerando la transición de flotas enteras a vehículos de bajas y cero emisiones.

Los estados y países implementan programas de desguace

California: La Coches limpios 4 todos El programa (anteriormente conocido como Programa Plus-Up de modernización mejorada de flotas) ayuda a que los consumidores de bajos ingresos adquieran vehículos con tecnología más limpia al retirar sus vehículos más antiguos y más contaminantes y actualizarlos a vehículos más limpios. Los participantes también tienen la opción de reemplazar su vehículo más antiguo por opciones de movilidad alternativas, como pases de transporte público o una bicicleta eléctrica. El programa está limitado a propietarios de vehículos que residen en distritos participantes y aquellos que cumplen con los requisitos de ingresos y vehículos. Los participantes reciben hasta $9,500 para la compra de un nuevo o usado Eléctrico híbrido enchufable (PHEV), eléctrico de batería (BEV) o vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV). También pueden elegir hasta $7,500 en incentivos para acceder a opciones de movilidad pública, privada y compartida.

Colorado: Los Intercambio de vehículos Colorado (VXC) ayuda a los habitantes de Colorado con ingresos calificados a reciclar y reemplazar sus vehículos viejos o con altas emisiones por vehículos eléctricos. El reembolso del VXC cubrirá parcialmente el costo inicial del vehículo eléctrico en el momento de la compra o arrendamiento en un concesionario de automóviles autorizado. El programa ofrece un reembolso de hasta $6,000 a un consumidor que compra un vehículo eléctrico nuevo y al mismo tiempo entrega un automóvil con motor de combustión interna (ICE). A finales de septiembre, Personas 45Habíamos participado.

Francia: Francia aumentó los subsidios para la compra de vehículos eléctricos, así como las bonificaciones por desguace para los hogares de ingresos bajos y medios. Se introduce una nueva subvención para la compra de híbridos enchufables. El derecho a recibir la bonificación por desguace está condicionado a las emisiones de CO2 del vehículo que se va a desguazar, al precio de lista y a los ingresos del hogar.

India: El gobierno indio ha introducido numerosas regulaciones en los últimos años en beneficio del sector del automóvil. Una de esas iniciativas es la “Política de desguace de vehículos”, que se introdujo originalmente en 2021. Es un programa financiado por el gobierno para desguazar y retirar vehículos viejos y no aptos y reemplazarlos por automóviles nuevos y modernos en las carreteras de la India. Su objetivo principal es crear un ecosistema para eliminar gradualmente los vehículos no aptos y contaminantes para lograr una menor huella de carbono en el país con el tiempo. Se prevé que la política de desguace estimulará la movilidad ecológica, cambiará hacia automóviles respetuosos con el medio ambiente y, finalmente, impulsará la adopción de vehículos eléctricos a medida que el país elimine gradualmente los vehículos más antiguos. Desguazar el millón de vehículos comerciales que hay en el país con más de 15 años proporcionará incentivos financieros para la compra de vehículos ambientalmente eficientes y creará una demanda de reemplazo. Además, esto también modernizará la flota de vehículos comerciales (CV) del país.

España: España aprobó un programa de desguace que implican bonificaciones más generosas por la sustitución del vehículo por una opción baja en carbono (vehículos eléctricos y de hidrógeno) en lugar de uno convencional, bonificaciones complementarias para los hogares más vulnerables y por la sustitución de vehículos más antiguos. El plan asigna 230 millones de euros a automóviles y 20 millones de euros a camiones y autobuses.

Vermont: Conocido como el Reemplace su viaje programa, el marco general del programa de adopción eléctrica de $ 12.3 millones de Vermont es similar al antiguo programa Cash for Clunkers. El programa revisado se implementó porque, si bien el uso de vehículos eléctricos enchufables continúa creciendo a medida que más los modelos son Disponible a precios más bajos, Vermont actualmente no está electrificando su sector de transporte a ritmo de cumplir con sus requisitos energéticos y climáticos. El estado ahora pagará $3000 a un consumidor para que renuncie a un automóvil con motor ICE y lo reemplace con un vehículo eléctrico enchufable nuevo o usado. El requisito principal es un cálculo del nivel de ingresos anual que tiene un límite de $50,000 para un individuo y $75,000 para parejas. El vehículo a desguazar debe tener al menos 10 años de antigüedad a partir del año de modelo actual.

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