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Los trabajadores de GM en la fábrica de Flint votaron en contra del nuevo contrato con el UAW

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Mientras el sindicato United Auto Workers (UAW) continúa intentando ratificar nuevos acuerdos contractuales con los tres grandes fabricantes de automóviles, General Motors (GM), Ford y Stellantis, una planta de GM en Michigan votó por estrecho margen en contra del acuerdo recientemente propuesto luego de una histórica huelga de seis semanas. .

GM consiguió un acuerdo tentativo con la UAW a finales del mes pasado después Ford y Stellantis habían llegado a acuerdos provisionales dentro de la semana anterior. Los acuerdos para poner fin a la huelga siguieron a las huelgas iniciales contra los tres fabricantes de automóviles el 14 de septiembre después de que expiraran contratos sindicales anteriores y múltiples oleadas de protestas. escaladas de huelgas en las semanas intermedias.

Desde que llegó a los acuerdos provisionales, el UAW acudirá a las secciones locales para explicar los acuerdos y hacer que los trabajadores los ratifiquen mediante votación. El jueves, los trabajadores del Local 598 de la UAW en la planta de ensamblaje de GM en Flint, Michigan, dijeron que votaron por estrecho margen en contra de la adopción del contrato, con un 51.8 por ciento de los votos emitidos en contra de la propuesta, según Reuters.

La planta de ensamblaje de GM en Flint tiene 4,746 empleados y la fábrica produce la camioneta Chevy Silverado. GM no hizo comentarios sobre el proceso de ratificación.

Si bien está previsto que GM siga votando los contratos con capítulos locales adicionales, la noticia destaca el hecho de que los contratos aún no están cerrados, incluso después de la Huelgas costosas y largos períodos de negociación..

Los trabajadores de las principales plantas de GM, incluida su Planta de ensamblaje de Arlington, Texas y su fábrica de camiones de Fort Wayne, Indiana, votarán en las próximas semanas. Según un rastreador de votos del UAW, aproximadamente el 58 por ciento de los trabajadores de GM en todas las instalaciones que han emitido votos hasta ahora lo han hecho a favor de ratificar el contrato.

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El acuerdo propuesto por la UAW cubriría a alrededor de 46,000 trabajadores de GM, incluido un 25 por ciento en aumentos del salario base hasta la fecha límite del contrato de abril de 2028, además de que el fabricante de automóviles aumentaría gradualmente el salario máximo hasta en un 33 por ciento. Además, la propuesta incluye ajustes por costo de vida (COLA) que aumentan el salario total de los trabajadores a más de $42 por hora.

A pesar del rechazo del contrato en las instalaciones de Flint, algunos dicen que es poco probable que GM ofrezca mucho más de lo que ya ha ofrecido. Erik Gordon, profesor de la Universidad de Michigan, cree que las posibilidades de que GM alcance un nivel mucho mayor son bajas.

"Las posibilidades de que GM ponga más de otros 15 centavos sobre la mesa son bajas", dijo Gordon.

El contrato tentativo de GM incluye casi 2 millones de dólares en Inversiones destinadas al desarrollo de vehículos eléctricos (EV) en plantas de Michigan, Kansas y Nueva York. A finales del mes pasado, GM también anunció la retraso de una planta clave de vehículos eléctricos en Tennessee, y la compañía ha anunciado por separado planes para frenar algunas otras inversiones en vehículos eléctricos.

Un importante punto de fricción durante las primeras rondas de negociaciones con los Tres Grandes incluyó la adición de cobertura a futuras plantas de automóviles y baterías para vehículos eléctricos, aunque los fabricantes de automóviles finalmente cedieron.

La noticia también llega tras un mes de pesadilla para GM, incluso más allá de las huelgas.

La filial de conducción autónoma de GM, Cruise, hizo que un vehículo sin conductor arrastrara e inmovilizara a una mujer en San Francisco a principios de octubre, por lo que la compañía permiso sin conductor del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) fue inmediatamente revocada. Desde entonces se ha informado que GM detendrá la producción de la furgoneta autónoma Origin de Cruise, y la empresa está actualmente Revisar su proceso de respuesta tras el accidente..

Mire a continuación para ver la actualización de ratificación del miércoles del presidente de la UAW, Shawn Fain.

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