Lucid reportó ingresos del cuarto trimestre de $ 26.4 millones e ingresos de todo el año $ 257.7 millones el miércoles, por debajo de las proyecciones de Wall Street de $ 303 millones. La compañía informó que produjo 7,180 sedanes eléctricos Air premium el año pasado, por encima de su producción prevista de 6,000 a 7,000 unidades, y entregó 4,369 unidades.
Si bien el comunicado de prensa de Lucid parece una buena noticia, Wall Street no está satisfecho. Este es el por qué.
Cavar más profundo
Aunque Lucid prevé producir entre 10,000 14,000 y 2023 20,000 vehículos eléctricos de alta gama en 13, esto es menos que la proyección de los analistas de más de XNUMX XNUMX vehículos, lo que provocó una caída del precio de las acciones de casi el XNUMX % en las operaciones previas a la comercialización el jueves.
Sin embargo, algo más que las expectativas está inquietando a la gente en la calle. A partir del 21 de febrero, las reservas totalizaron 28,000 unidades, por debajo de las 34,000 unidades del 8 de noviembre. Esto ha llevado a la compañía a dejar de publicar sus pedidos en el futuro, como si la ofuscación ayudara al precio de sus acciones. no lo hará
La compañía reportó una pérdida de 28 centavos por acción, menos que la pérdida de 64 centavos por acción reportada hace un año. La empresa finalizó el trimestre y el año con 500 millones de dólares en crédito disponible y 4.4 millones de dólares en efectivo, y el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí aportó 1.5 millones de dólares a la empresa durante el cuarto trimestre, lo que le otorgó una participación del 62 % en el fabricante de automóviles. Esto ha alimentado la especulación de que la entidad saudita compraría el fabricante de automóviles, lo que provocó un aumento en el precio de las acciones de la compañía en enero.
Pero The Street no está tan impresionado como los de Medio Oriente, y algunos analistas rebajaron la calificación de las acciones.
Si bien la empresa tiene suficiente efectivo disponible para durar hasta el primer trimestre de 2024, sus ganancias negativas sugieren que necesitará más efectivo antes de seguir siendo viable, y algunos sugieren que podría ser 2027 antes de que la empresa obtenga un flujo de efectivo libre.
Quedan obstáculos importantes
Ciertamente, la compañía enfrenta los mismos desafíos que otros fabricantes de automóviles EV.
El primero son las tasas de interés.
En su reunión más reciente, los encargados de formular políticas de la Reserva Federal aumentaron la tasa de interés en un 0.25 % hasta el 4.75 %. La subida sigue a seis anteriores de hasta un 0.75% cada una. Sin embargo, aunque el último aumento de la tasa es menor, sigue siendo un aumento.
La Fed prevé que las tasas alcancen su punto máximo este año, aunque aún no se ha dicho cuándo podría ocurrir. Y aunque los funcionarios federales favorecen la desaceleración de la tasa de aumentos, la industria automotriz se ve afectada por cada trinquete al alza. Actualmente, según Bankrate.com, la tasa de préstamo de un automóvil nuevo a 48 meses es del 6.25 %, mientras que la tasa de préstamo de un automóvil usado a 48 meses es del 6.88 %. El aumento de la Fed podría hacer que estas tasas suban.
Además de las tasas de interés más altas, Lucid aumentó el precio del modelo Pure básico en mayo en alrededor de $10,000, ahora a partir de $89,050, mientras que el Grand Touring saltó más de $15,000 a $155,650.
Sin embargo, tanto Tesla como Ford han reducido los precios de sus vehículos eléctricos, ya que la Ley de Reducción de la Inflación impone límites de precios para su crédito fiscal federal de $7,500. Los vehículos con un MSRP de más de $ 55,000 para automóviles de pasajeros y $ 80,000 para camionetas y SUV no fueron elegibles en 2023. Esto preocupa a Wall Street, ya que podría haber un precio en el horizonte, uno que ya está ocurriendo en China.
La guerra de precios afecta a todos los fabricantes de automóviles, pero menos a Tesla; tiene algunos de los márgenes más altos de la industria.
Dado que Wall Street no está convencido de que Lucid pueda generar un flujo de caja positivo antes de quedarse sin él, queda por ver qué tan pacientes serán los saudíes y si tienen el estómago para apuntalar financieramente la continua pérdida de dinero de Lucid.
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- Fuente: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/lucid-reports-revenue-shortfall-points-to-better-2023/
