Mazda ha elaborado un plan para aumentar su inversión en vehículos eléctricos (EV) en casi 9 millones de libras esterlinas después de pronosticar que las ventas podrían ser significativamente mayores de lo esperado anteriormente.
Las inversiones del fabricante de automóviles japonés aumentarán con la ayuda de la nueva empresa conjunta MHHO Electric Drive para desarrollar unidades de propulsión eléctrica, Mazda Imasen Electric Drive para desarrollar inversores y MCF Electric Drive para desarrollar motores EV.
En una presentación hoy (22 de noviembre), el director ejecutivo de Mazda, Akira Marumoto, reveló que se requería un enfoque renovado después de una actualización de las ventas proyectadas de vehículos eléctricos de la marca para acercarse al 40 % de su producción mundial para 2030, por encima de una estimación anterior. del 25%.
Marumoto sugirió que entre el 60 % y el 75 % del mercado global aún requerirá un motor de combustión interna (ICE), pero reveló que Mazda ahora tenía un camino trifásico hacia la “electrificación completa”.
En la primera fase, hasta 2024, el OEM fortalecerá su desarrollo tecnológico en I+D y fabricación en preparación para la electrificación, al mismo tiempo que pondrá el negocio de Mazda en una senda de crecimiento y fortalecerá su base financiera para “permitirnos hacer frente a otra crisis económica como la pandemia del coronavirus, con efectivo en mano”.
La fase dos, de 2025 a 2027, hará que el negocio continúe obteniendo ganancias de los vehículos ICE para mantener y mejorar nuestra base financiera, mientras se enfoca en la "competitividad de costos" de la producción de vehículos eléctricos y, más tarde, comienza el lanzamiento de vehículos eléctricos con batería.
En la tercera fase, hasta 2030, Mazda emprenderá "un lanzamiento completo de vehículos eléctricos con batería", dijo Marumoto.
La perspectiva mejorada de ventas de vehículos eléctricos de Mazda se hace eco de la de Toyota, que había estado prestando mucha atención a sus modelos híbridos en los últimos años.
La semana pasada dio a conocer una nuevo concepto de SUV compacto bz mientras se preparaba para aumentar la producción de sus vehículos eléctricos.
La aceleración planificada de Mazda de sus planes EV sigue al reciente lanzamiento del Nuevo SUV CX-60: su primer híbrido enchufable (PHEV) – y antes del lanzamiento anticipado de un SUV insignia CX-80 nuevo en el Reino Unido.
Actualmente, la marca tiene solo una EV, el crossover MX-30, en el mercado del Reino Unido.
El atractivo del MX-30 aumentará en 2023 con la adición de una versión con un motor de extensión de rango alimentado por gasolina.
Sin embargo, una arquitectura exclusiva para vehículos eléctricos que se puede escalar a diferentes tamaños es parte del plan de Mazda, y un sorprendente concepto de modelo de estudio de visión revelado como parte de la actualización del plan de gestión a mediano plazo de hoy indicó que la banda no abandonaría su automóvil deportivo. raíces detrás.
Marumoto dijo: “Continuaremos expandiendo la esencia de nuestra marca, el placer de conducir, desarrollando tecnologías y adaptando nuestra gestión comercial para satisfacer las necesidades de los tiempos.
“Al crear la conducción diaria una experiencia más conmovedora, nuestro objetivo es animar y energizar a las personas, brindando más disfrute a la vida cotidiana.
“Con ese fin, continuaremos realizando investigaciones basadas en una filosofía centrada en el ser humano, comprometiéndonos con la ingeniería y la fabricación, creando conexiones humanas y desarrollando personas que eleven la mente y el cuerpo”.
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- Fuente: https://www.am-online.com/news/manufacturer/2022/11/22/mazda-to-harness-partnerships-to-boost-ev-investment-by-9bn
