La Hyundai Tucson hace grandes negocios en Europa, el SUV compacto supera a todos los competidores del segmento por el título de ventas en Europa, llamado Top GearEl mejor coche familiar de 2022, y Auto Express" SUV mediano del año en 2021, 2022 y 2023. No sorprende, entonces, que el fabricante de automóviles facture el renovado mercado de la UE en 2024. Tucson como "elaborado pensando en los clientes europeos". No estamos seguros si eso significa algo filosóficamente, los cambios que alinean al Tucson con el resto de Hyundai cartera de productos global actualizada. En el exterior, la parrilla tiene una malla menos ornamentada y más angular enmarcada por ocho elementos Parametric Jewel DRL, cada uno de los cuales es ligeramente más grande que los 10 elementos Parametric Jewel del SUV actual. Buscando una apariencia más robusta, el parachoques y la entrada inferior destacan con un motivo más simple subrayado por un elemento que parece una placa protectora de bajos.
Con solo tres años y un diseño impactante cuando es nuevo, la chapa no cambia y aún luce fresca sobre un nuevo diseño de rueda. Hyundai no proporcionó una imagen de la parte trasera, pero nos dice que el motivo de la placa protectora se repite aquí para alargar visualmente el ancho del vehículo.
Se ha trabajado más en el interior. Un volante de tres radios hace juego con el timón del modelo Kona, su centro lleva la señal en código Morse para "H". Detrás, las dos pantallas del Tucson actual se fusionan en una única pantalla curva que contiene dos pantallas de 12.3 pulgadas. El panel de instrumentos rediseñado está dividido por una ventilación HVAC de ancho completo, creando un cubículo encima de la ventilación a la derecha de la pantalla y colocando controles HVAC en un panel debajo de la ventilación. Y obtenga un montón de esos botones, interruptores físicos que regresan para funciones de clima y audio. Debajo de eso, el panel selector de marchas con botón ya no existe, y se cambió por una palanca de cambios en la columna de dirección. Una plataforma de carga inalámbrica se encuentra en el espacio que dejaron los botones, junto a los portavasos. Parece que también hay un poco más de espacio de almacenamiento delante del área de la consola rediseñada.
Los europeos tendrán una oportunidad con este Tucson a principios del próximo año. Se espera que llegue a los EE. UU. más adelante en 2024 para el año modelo 2025. Se cree que las opciones de tren motriz se mantendrán: el cuatro cilindros y 2.5 litros de nivel básico genera 187 caballos de fuerza y 178 libras-pie de torsión, un camiones híbridos construido alrededor de un motor turboalimentado de 1.6 litros con 226 hp combinados, y un plug-in híbrido usando el mismo motor de 1.6 litros que produce 261 caballos combinados.
- Distribución de relaciones públicas y contenido potenciado por SEO. Consiga amplificado hoy.
- PlatoData.Network Vertical Generativo Ai. Empodérate. Accede Aquí.
- PlatoAiStream. Inteligencia Web3. Conocimiento amplificado. Accede Aquí.
- PlatoESG. Carbón, tecnología limpia, Energía, Ambiente, Solar, Gestión de residuos. Accede Aquí.
- PlatoSalud. Inteligencia en Biotecnología y Ensayos Clínicos. Accede Aquí.
- Fuente: https://www.autoblog.com/2023/11/22/eu-market-2024-hyundai-tucson-previews-whats-ahead/
