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Observe un AC-130J Ghostrider disparando sus cañones a través de visión infrarroja

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AC-130J IR
Captura de pantalla que muestra el AC-130J trabajando sobre el Mar Caribe el 7 de diciembre de 2023. (Crédito de la imagen: vía SOCSOUTH)

Uno de los aviones AC-130J Ghostrider de la Fuerza Aérea de EE. UU. involucrado en un ejercicio fue filmado mientras disparaba contra objetivos de entrenamiento a través de un sensor de infrarrojos.

El proyecto AC-130J Ghostrider, una cañonera de quinta generación que ha reemplazado al AC-5W, AC-130U y AC-130H, y la más fuertemente armada de la historia, está equipada con un cañón entrenable GAU-130/A de 30 mm y un cañón de 23 mm junto con puntos de anclaje en su alas para ocho misiles GBU-105 o AGM-39 Hellfire.

Un video publicado en línea por el Comando de Operaciones Especiales Sur, que supervisa las operaciones especiales de Estados Unidos en América Latina y el Caribe, muestra a uno de los Ghostriders de la Fuerza Aérea de Estados Unidos apuntando a objetivos de entrenamiento durante una misión sobre el Mar Caribe. Con ambos cañones montados en el lado de babor del avión, los AC-130 se ven comúnmente orbitando un objetivo en un giro cerrado a la izquierda, como se muestra en las imágenes filmadas por uno de los otros activos involucrados en el ejercicio a través de un EO/ Sensor de infrarrojos.

Según SOCSOUTH, el 7 de diciembre de 2023, las Fuerzas de Operaciones Especiales de Estados Unidos realizaron una evolución de entrenamiento conjunto en el Caribe Sur que incluyó elementos de la Fuerza Aérea, la Armada y la Guardia Costera. "El evento no sólo perfeccionó las habilidades de preparación e interoperabilidad, sino que también demostró capacidad y seguridad para la región", dijo el Comando.

El AC-130J es un avión C-130J altamente modificado que contiene muchas características avanzadas, incluida una estación de vuelo avanzada de dos pilotos con aviónica digital totalmente integrada, sistemas duales de navegación inercial y GPS, y el paquete Precision Strike, que incluye un sistema de gestión de misión. consola, robusta suite de comunicaciones, dos sensores electroópticos/infrarrojos, equipo avanzado de control de incendios y capacidad de lanzamiento de municiones guiadas con precisión. El sistema de gestión de misiones fusiona información de sensores, comunicación, entorno, orden de batalla e información sobre amenazas en un panorama operativo común.

El primer avión AC-130J completó las pruebas de desarrollo y evaluación en junio de 2015. La capacidad operativa inicial se alcanzó en 2017; Se prevé plena capacidad operativa para 2025. El primer escuadrón AC-130J, el 73º Escuadrón de Operaciones Especiales, fue activado en Hurlburt Field, Florida, el 23 de febrero de 2018. El 31º y último AC-130J del AFSOC (Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea) Command) se entregó en la Base de la Fuerza Aérea Cannon en noviembre de 2022.

El 21 de noviembre de 2023, un Cañonera AC-130J Ghostrider, AC-130J (número de serie 18-5886), rastreado en línea mientras participaba en ataques aéreos contra el grupo insurgente detrás del ataque con misiles contra el personal estadounidense y de la Coalición en la base aérea de Al Assad, Irak. Como respuesta directa al ataque, se empleó el AC-130J Ghostrider contra la Resistencia Islámica en Irak, lo que provocó varias bajas y al menos tres muertes confirmadas.

Sobre David Cenciotti
David Cenciotti es un periodista radicado en Roma, Italia. Es el fundador y editor de "The Aviationist", uno de los blogs de aviación militar más famosos y leídos del mundo. Desde 1996, ha escrito para las principales revistas mundiales, incluidas Air Forces Monthly, Combat Aircraft y muchas otras, que cubren la aviación, la defensa, la guerra, la industria, la inteligencia, el crimen y la guerra cibernética. Ha informado desde EE. UU., Europa, Australia y Siria, y ha volado varios aviones de combate con diferentes fuerzas aéreas. Es un ex subteniente de la Fuerza Aérea Italiana, piloto privado y graduado en Ingeniería Informática. Ha escrito cinco libros y contribuido a muchos más.
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