REGÍSTRATE para actualizaciones diarias de noticias de CleanTechnica en el correo electrónico O Síguenos en Google Noticias!

Una historia reciente en CBS nos habla de una mujer usar una bicicleta eléctrica para dedicarse a una de las vocaciones más odiadas en Estados Unidos: piratear porches. En varias ocasiones, la han visto entrando a las salas de correo de un edificio de apartamentos, cogiendo una bolsa de paquetes y luego alejándose.

Si bien este ladrón en particular no participó en una persecución policial ni se volvió violento con la gente, sí nos muestra algunas de las grandes ventajas que las bicicletas eléctricas tienen para los ladrones.

En primer lugar, normalmente no se requiere matrícula en una bicicleta eléctrica. Esto le permitió estacionar la bicicleta a la vista de las cámaras, ir a robar cosas y marcharse. Incluso si la policía extrae imágenes de otras cámaras cercanas, no hay forma de localizarla realmente. En una o dos cuadras, incluso la red de cámaras de vigilancia más completa perdería a un ladrón en bicicleta en una o dos cuadras.

Otra ventaja es la maniobrabilidad. Incluso si alguien atrapara a un ciclista en el acto y la policía se pusiera detrás de él, alguien en una bicicleta eléctrica no es nada fácil de atrapar. Aquí hay un ejemplo de un hombre que evade fácilmente a la policía: (el artículo continúa después del video)

[Contenido incrustado]

Como puede ver, la bicicleta puede caber en muchos lugares donde el coche de un policía simplemente no cabe. Y, si intentan perseguir a un ciclista a pie, ni siquiera el policía más rápido y en forma del planeta tendrá ninguna posibilidad. Esto es especialmente cierto para las bicicletas eléctricas más rápidas como la Sur Ron en el video. Incluso en un entorno suburbano con poco tráfico, este tipo pudo esconderse rápidamente detrás de los autos y muchos otros obstáculos y no ser atrapado.

Aquí hay otro ejemplo de una persona que atrae policías intencionalmente y abandona a uno:

[Contenido incrustado]

Al poder pasar por un espacio estrecho al principio de un sendero, el ciclista llegó a donde ningún vehículo policial podría llegar y luego se alejó más rápido de lo que sería posible a pie.

Otra ventaja de las bicicletas sobre los automóviles es que todos los derechos constitucionales siguen vigentes sin ninguna posibilidad de seguimiento. Por ejemplo, he visto una banda local de ladrones de paquetes que viajan con bolsas de basura. Cuando roban algo valioso que pueden cambiar por drogas, lo embolsan y luego regresan a la base de operaciones. En el camino, la policía no puede registrar la bolsa a menos que vean a la persona robar el paquete.

Una de estas pandillas fue recientemente desalojada de un edificio en el que estaban ocupando y la mitad de la casa estaba llena de objetos de valor descompuestos, piezas de bicicletas y fentanilo. Esto continuó durante años sin que la policía pudiera realmente hacer nada al respecto.

La no respuesta

Sé que algunos lectores, especialmente de países con mucha regulación, piensan que la respuesta es regular los bejeezus de las bicicletas eléctricas. Pero realmente no veo cómo eso ayudaría, aunque veo muchas maneras en que puede doler.

Por ejemplo, si requiriéramos que todas las bicicletas tuvieran una velocidad limitada a un máximo de 20 o 28 MPH con inspecciones periódicas y aleatorias para asegurarnos de que no se modifiquen, no ayudaría porque incluso las bicicletas no motorizadas son bastante malditas. difícil de atrapar. Aquí hay una persecución en bicicleta sin motor que demuestra este punto:

[Contenido incrustado]

¿Y exigir matrículas? ¡Ja! Las personas que respetan la ley y no roban cosas ni huirían de la policía cumplirían (a un costo que abordaré más adelante). Pero las personas que son un problema son un asunto completamente diferente. Supongamos que un policía ve a un pasajero sin placa. Mire todos los videos anteriores nuevamente para ver cómo termina todo.

¿Qué tal si la policía compra sus propios Sur Rons para perseguir a estos tipos? Bueno, siéntate en ese asiento (al menos en tu imaginación). Habiendo trabajado yo mismo como voluntario para hacer cumplir la ley, puedo decir con confianza que estoy seguro de que no lo haría. Estos tipos que huyen de la policía corren graves riesgos para su vida y su integridad física. ¿Atravesando espacios estrechos a 40 MPH? Sólo hace falta un pequeño error de cálculo o que alguien gotee un aspersor de césped en la acera para que eso termine rápidamente.

Con las bicicletas eléctricas más rápidas, chocar con ellas plantea una pregunta importante: ¿qué es lo último que te pasa por la cabeza en un accidente? Tu trasero. La posibilidad de sobrevivir a un accidente así no es muy grande, y la posibilidad de terminar necesitando que alguien más te limpie el trasero por el resto de tu vida es alta. No sólo se aplican las leyes de persecución segura, sino que no conseguirás que la gente corra ese tipo de riesgo.

Por lo tanto, realmente no hay manera de regular o solucionar el problema. Pero este tipo de regulaciones podrían hacer que sea mucho más difícil lograr que las personas adopten la micromovilidad. Si el costo aumenta porque la gente ahora necesita registrar una bicicleta, menos gente la comprará. Si hay inspecciones onerosas y detenciones ilegales y aleatorias de los usuarios de micromovilidad, la gente optará por el coche. Por lo tanto, para empezar, incluso intentar adoptar un enfoque regulatorio severo para la micromovilidad no es una buena idea.

Cuando se compara a este pequeño grupo de hooligans y inútiles con el resto de la comunidad de ciclistas que no hacen cosas ilegales o tontas, tampoco tiene sentido cargar a toda la gente buena por las malas acciones de unos cuantos idiotas.

La respuesta: apuntar al comportamiento delictivo, no a los vehículos

El hecho es que nadie puede salirse con la suya con este tipo de tonterías muchas veces.

Con el tiempo, atraparán a un ladrón de paquetes antes de que pueda volver a subirse a la bicicleta, o recogerán un paquete de cebo. O bien, la policía atrapará a su valla, quien los entregará para obtener un acuerdo de culpabilidad. O bien, la policía recibirá un aviso de otra persona y obtendrá una orden judicial para registrar el escondite. O alguien reconocerá su rostro en las imágenes de la cámara.

¿Y la gente que huye de la policía? Se escaparán. Unas pocas veces. Pero no pasa mucho tiempo antes de que se topen con los mismos problemas y riesgos que impiden que los policías quieran viajar así. Es difícil seguir huyendo de la policía si te rompes el cuello o te empala un cartel de la calle. Algunas personas escapan de las detenciones policiales en el hospital, pero eso es poco común.

Hay muchas personas que hacen cosas malas en el mundo, pero los problemas del cambio climático y la contaminación urbana son demasiado importantes como para arriesgarse a que jueguen con políticas públicas equivocadas que podrían frenar el crecimiento de algunas de las soluciones más viables.

Imagen destacada de Jennifer Sensiba.

• Distribución de relaciones públicas y contenido potenciado por SEO. Consiga amplificado hoy.
• PlatoData.Network Vertical Generativo Ai. Empodérate. Accede Aquí.
• PlatoAiStream. Inteligencia Web3. Conocimiento amplificado. Accede Aquí.
• PlatoESG. Carbón, tecnología limpia, Energía, Ambiente, Solar, Gestión de residuos. Accede Aquí.
• PlatoSalud. Inteligencia en Biotecnología y Ensayos Clínicos. Accede Aquí.
• Fuente: https://cleantechnica.com/2023/12/15/lets-not-overreact-to-the-dark-side-of-e-bikes/