En la búsqueda de la descarbonización y el enfrentamiento de las complejidades de los sectores difíciles de reducir, el hidrógeno es una solución fundamental para abordar eficazmente los intrincados desafíos de los sectores tradicionalmente resistentes.

Una de las noticias más positivas que surgieron de la COP28 es un salto significativo hacia un futuro marítimo más verde, ya que 30 partes interesadas de la industria se unieron para impulsar la oferta y la demanda de combustibles basados ​​en hidrógeno para 2040. En un compromiso conjunto, se ha informado que propietarios de buques, operadores, puertos, financieros, fabricantes y productores de combustible, incluidos actores importantes como A.P. Moller-Maersk y Mitsui O.S.K. Lines, se comprometió a guiar el sector marítimo hacia la descarbonización total. ¿Su objetivo? Pasar a al menos un 5%, con aspiraciones de un 10%, de combustibles escalables de cero emisiones para 2030.

Los productores de combustibles verdes, como Orsted y Bunker Holding, también se comprometieron a desempeñar su papel, prometiendo hidrógeno verde a escala y combustibles derivados del hidrógeno para facilitar una transición fluida para el transporte marítimo mundial. El compromiso enfatizó la posición única de la industria naviera, respaldada por el compromiso de la Organización Marítima Internacional (OMI) con regulaciones legalmente vinculantes que promueven emisiones de gases de efecto invernadero casi nulas y nulas.

Para lograr los ambiciosos objetivos establecidos por la OMI, incluida una reducción del 20% de las emisiones para 2030 y del 70% para 2040, los signatarios reconocieron la necesidad de un aumento espectacular de la producción de hidrógeno verde. Sin embargo, reconociendo el desafío del “huevo y la gallina”, describieron planes para invertir en buques de cero emisiones para crear señales claras de demanda. Los puertos signatarios, incluidos Fujairah y Seattle, se comprometieron a fortalecer la infraestructura de combustibles verdes.

COP 28 Emiratos Árabes Unidos. La conferencia anual de las Naciones Unidas sobre el cambio climático celebrada en Dubái (Emiratos Árabes Unidos) del 30 de noviembre al 12 de diciembre de 2023 fue testigo de un salto significativo hacia un futuro marítimo más ecológico cuando 30 partes interesadas de la industria se unieron para impulsar la oferta y la demanda de combustibles a base de hidrógeno para 2040.

El compromiso conjunto, encabezado por los Campeones de Alto Nivel de las Naciones Unidas y el Rocky Mountain Institute, destacó la necesidad crítica de apoyo político. Los signatarios pidieron a la OMI y a los Estados miembros que adopten medidas sólidas a mediano plazo para 2025, incluidas normas sobre combustibles con gases de efecto invernadero y un impuesto al carbono. Se consideró crucial alinear las políticas del lado de la oferta con las políticas del lado de la demanda para lograr certidumbre de precios a largo plazo y reducir el riesgo tanto para los productores como para los compradores. El compromiso también abogó por incentivos para promover y ampliar los corredores marítimos ecológicos, lo que marca un paso significativo hacia un paisaje marítimo sostenible.

A raíz del compromiso de la COP28, la industria marítima traza un rumbo audaz hacia la sostenibilidad, demostrando que el compromiso colaborativo es una brújula importante que nos guía hacia un horizonte más verde y descarbonizado para 2040.

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• Fuente: https://www.ryzehydrogen.com/2023/12/13/green-wave-30-maritime-giants-unite-at-cop28-to-supercharge-hydrogen-fuel-for-net-zero-shipping-by-2040/