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Preguntamos a todos los fabricantes de automóviles cuántos clientes optaron por manuales en 2023

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Con las ventas de automóviles para 2023 a principios de este mes, comenzamos a preguntarnos cuántos automóviles manuales se vendieron en los EE. UU. el año pasado. Si bien la popularidad de la transmisión manual ha disminuido significativamente desde su apogeo, se está produciendo una especie de pequeño renacimiento entre los entusiastas. 

Las ventas manuales representaron menos del uno por ciento de los automóviles vendidos en EE. UU. en 2021, pero el año pasado esa cifra fue de alrededor del 1.7 por ciento. No mucho, pero tampoco nada. Muchos fabricantes de automóviles también han ampliado su oferta manual, quizás el más notable es que Toyota trae un manual al Supra para el año modelo 2023.

Así que nos comunicamos con todos los fabricantes de automóviles que venden un automóvil manual en los EE. UU. para compartir las tarifas para los modelos de transmisión manual. Algunos nos dieron datos detallados, otros se negaron a dar nada. Esto es lo que obtuvimos sobre el estado del manual en los EE. UU.

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Tasa de toma manual de Integra: 22%

En este momento, Acura vende dos modelos de transmisión manual, el Integra A-Spec y el Integra Type S. En total, el 22 por ciento de los 32,090 Integras vendidos en 2023 tenían seis velocidades y un pedal de embrague para un total de 7,060 autos.

Por supuesto, esa cifra es inferior a la tasa inicial de aceptación manual del 70 por ciento de los titulares de reservas anticipadas para el Integra A-Spec, aunque eso no es sorprendente. Por lo general, los entusiastas que quieren un tipo específico de automóvil se mueven primero y luego entra el resto del mercado. Y el 22 por ciento de todos los Integra es notable si se considera que el manual solo está disponible en el modelo con tecnología A-Spec, cuyo precio base es de $37,995. es $5,000 más que los modelos básicos y el Type S de $52,995. 

Quizás nuestra sorpresa esté fuera de lugar. Al igual que su hermano Civic, el manual del Integra es uno de los más dulces del mercado.  

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Tasa de toma manual M2: 50%
Tasa de toma manual M3 / M4: 20%

Incluso cuando la marca BMW avanza con la electrificación, todavía ofrece una transmisión manual estándar en el M2, M3 y M4. También son populares: más de la mitad de los M2 que se venden aquí están equipados de esta manera y alrededor del 20 por ciento de los M3 y M4. También vale la pena señalar que los M3 y M4 básicos son solo manuales, mientras que los más potentes Competition, Competition xDrive y los M3 CS y M4 CSL de edición limitada son/eran solo automáticos. 

El manual ha demostrado ser lo suficientemente potente como para que BMW instale la caja de cambios en el Z4 M40i con un acabado exclusivo para Estados Unidos. Aunque esto no es nuevo para BMW. Tanto el E60 como el F10 M5 se vendieron con palancas en Estados Unidos. Pero con el cambio híbrido de BMW M, los actuales M2, M3 y M4 probablemente serán los últimos con manuales.

Desafortunadamente, BMW no desglosa las ventas de modelos M frente al resto de sus respectivas gamas, por lo que no sabemos exactamente cuántos coches manuales vendió aquí el año pasado. 

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Tasa de captura manual CT4-V Blackwing / CT5-V Blackwing: Casi el 50 %

Ahora que terminó la producción del Camaro de sexta generación, Cadillac es la única marca de GM que ofrece automóviles con transmisión manual. Una transmisión de seis velocidades es estándar en el CT4-V y el CT5-V Blackwing, y la tasa de velocidad manual en 2023 fue casi la mitad para ambos modelos individualmente. Al igual que ocurre con BMW, no conocemos el total de Blackwings vendidos, pero en cualquier caso, sigue siendo un buen número de coches.

Desafortunadamente, estos serán los últimos autos de transmisión manual de Cadillac, a medida que la marca hace su transición a vehículos totalmente eléctricos.

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Tasa de toma manual del Camaro: no proporcionada

Un portavoz de Chevrolet no proporcionó cifras de tasa de aceptación para el único modelo manual que queda del Bow Tie, el Camaro. Como el Camaro terminó su producción a fines del año pasado, Chevy ya no tiene una oferta manual.

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Tasa de participación manual del Challenger: no proporcionada

Dodge ofreció una transmisión manual de seis velocidades en muchas versiones del Challenger, pero el fabricante de automóviles se negó a proporcionar una cifra de tasa de aceptación para las 44,960 unidades vendidas el año pasado. Este fue el último año de ventas del Challenger, y aunque Dodge está trabajando en un nuevo Charger de dos puertas para reemplazar tanto al Challenger como al Charger antiguos, no está claro si ofrecerá algún manual. Si bien se rumorea que existe una versión de combustión interna del nuevo Charger, aún no está confirmado.

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Tasa de toma manual del Mustang/Bronco: no proporcionada

Si bien Ford ofrece un manual tanto para el Bronco como para el Mustang, el fabricante de automóviles se negó a proporcionar tarifas de aceptación. Un portavoz simplemente dice que la compañía está "orgullosa de seguir ofreciendo opciones de transmisión manual en el Bronco y el Mustang". Para el Bronco, el manual se combina exclusivamente con el motor básico de cuatro cilindros y 2.3 litros. Es una transmisión única de siete velocidades con una marcha ultracorta. Para el Mustang actual de la generación S650, el manual solo se ofrece en los modelos con motor V8, el GT y el Dark Horse. 

Ford reveló la tasa de toma manual inicial para el nuevo Mustang. Camino y pista el verano pasado. A finales de julio, el 27 por ciento de los pedidos eran de seis velocidades.

05 Honda Civic Type R 2023 en Nürburgring

Tasa de aceptación del manual cívico: 7 %

El hermano más igualitario del Integra, el Civic, ofrece un manual en muchas versiones. Está disponible tanto en el Sport como en el Sport Touring Hatchback, y es la única transmisión que se ofrece tanto en el Si como en el Type R. Las transmisiones manuales de Honda han establecido durante mucho tiempo el estándar en la industria automotriz, y este sigue siendo el caso con la transmisión de seis velocidades del Civic, especialmente lo mismo ocurre en el Type R. No se decepcione al saber que sólo el 7 por ciento de los compradores en los EE. UU. optan por el manual. Pero, si se considera que Honda vendió más de 200,000 Civic el año pasado, es uno de los autos manuales más populares del país.

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Tasa de toma manual del Elantra N: 25 %

La única oferta manual de Hyundai en Estados Unidos es el compacto deportivo Elantra N, y de todos los vendidos el año pasado, alrededor del 25 por ciento tenía transmisión manual. Un portavoz de Hyundai nos dice que esta cifra ha sido constante durante toda la vida del Elantra N. La otra opción de transmisión para el sedán es una automática de doble embrague y ocho velocidades.

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Tasa de toma manual de Wrangler/Gladiator: no proporcionada

El Wrangler y el Gladiator se encuentran entre las pocas camionetas que todavía ofrecen transmisión manual, pero Jeep se negó a proporcionar cifras. Sospechamos que la tasa de aceptación es bastante pequeña, dada la naturaleza del mercado. El manual también sólo está disponible con el venerable Pentastar V6 de Stellantis, por lo que hay varios modelos en los que no está disponible como opción.

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Tasa de toma manual de Forte: alrededor del 2 %

Olvidamos que existe el Kia Forte GT con transmisión manual. Así es, y esperamos que perdone nuestra ignorancia. En realidad, se encuentra en la cima de la jerarquía de modelos Forte con un precio base de $26,315. Un portavoz de Kia nos dice que a partir del cuarto trimestre de 2023, la tasa de aceptación rondaba el 2 por ciento. Dado que Kia vendió 123,953 Fortes en 2023, podemos suponer que alrededor de 2,479 son manuales. 

Todavía está disponible para el año modelo 2024, por lo que si desea un automóvil muy raro, haga un pedido con su concesionario Kia.

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Tasa de toma manual del MX-5 Miata: 60 %
Tasa de toma manual del Mazda3: no proporcionada

Mazda tiene dos ofertas manuales en este momento, el MX-5 Miata y el 3 hatchback. Un portavoz nos dice que alrededor del 60 por ciento de los compradores de Miata optan por el manual, pero se negó a proporcionar una cifra específica para el 3, aunque señaló que las tarifas para el manual han disminuido año tras año. Sin embargo, recibiremos buenas noticias donde podamos conseguirlas, y con las ventas de Miata aumentando significativamente durante 2022, eso significa que muchos MX-5 manuales nuevos han llegado a manos de los clientes. Alrededor de 5,834, para ser concretos.

La tasa de aceptación del 60 por ciento del Miata es mejor que la del 86 por ciento del Toyota GR48, aunque inferior al notable casi 80 por ciento del Subaru BRZ. Estos tres demuestran que existe un mercado decente para autos deportivos manuales asequibles en Estados Unidos. Esperamos que sea lo suficientemente grande como para que los fabricantes de automóviles justifiquen continuar con estas ofertas.

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Tasa de aceptación manual John Cooper Works de 2 puertas: 51 %
Cooper S 2 puertas manual Tasa de aceptación: 22%
Todos los demás modelos: 11%

Mini ha sido durante mucho tiempo un impulsor de las transmisiones manuales en los EE. UU., y si bien sus opciones de palanca de cambios desaparecen a fines de febrero, se vendió mucho el año pasado. La marca británica ofrece manual en las tres versiones de Cooper 2 puertas (Base, S y JCW), Cooper y Cooper S 4 puertas, además de Cooper y Cooper S convertible. Casi el 51 por ciento de los JCW de dos puertas pedidos el año pasado fueron manuales, algo que un portavoz de Mini sospecha que es el resultado de que la marca anunció la descontinuación del manual. El veintidós por ciento de los compradores del Cooper S de 2 puertas optó por el manual el año pasado, mientras que sólo alrededor del 11 por ciento pidió manuales en otros modelos.

Este año, Mini tendrá una gran actualización de su línea con nuevas versiones eléctricas y de gasolina del SUV Cooper de 2 puertas y Countryman. También se espera que el Aceman totalmente eléctrico se una a la fiesta en 2024. Con la nueva generación de modelos Cooper, el manual ya no estará en la lista de opciones.

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Tasa de toma manual de Versa y Z: no incluida

Si bien Nissan ofrece un manual tanto en el sedán subcompacto Versa (nada menos que con cinco velocidades, en el modelo base de $17,405) como en el auto deportivo Z, se negó a proporcionar cifras de tasa de aceptación para ninguno de los dos. En particular, el nuevo Nismo Z es sólo automático, una decisión que ha resultado controvertida entre los entusiastas. 

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Tasa de toma manual 718/911 (en modelos con manual ofrecido): 40%

El gigante de los autos deportivos no tiene cifras actualizadas, pero un portavoz señala que hace unos meses, cuando ambas transmisiones estaban en la lista de opciones, la división era generalmente 40 por ciento manual y 60 por ciento dual. -Embrague al 718 y al 911. El portavoz duda que haya cambiado mucho.

En muchos sentidos, se podría decir que Porsche impulsó el renacimiento de la transmisión manual, primero con el 911 R solo manual en 2016 y luego reintroduciendo la opción en el 911 GT3 en 2017. Desde entonces, el GT3 manual ha demostrado ser muy popular, especialmente en Estados Unidos, donde en varios puntos ha representado la gran mayoría de las ventas aquí. 

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Tasa de toma manual de BRZ: 79%
Tasa de toma manual de WRX: 74%
Tasa de aceptación manual del Impreza/Crosstrek: 1.6 %

Según nuestros cálculos, Subaru tiene las mejores cifras de tasa de aceptación. Un portavoz nos dice que "nuestros compradores entusiastas han preferido abrumadoramente cambiar de marcha". Para el WRX el año pasado, el 74 por ciento de los compradores optaron por el manual, mientras que más del 79 por ciento de los clientes del BRZ pidieron la palanca. El WRX es probablemente uno de los autos manuales más populares en todo el país, dado que del total de 24,681 autos vendidos, 18,264 tenían manuales. Eso es más que todos los Civic manuales combinados. 

No estamos seguros de por qué más compradores de BRZ optan por el manual que clientes de Toyota GR86, pero estamos contentos de que muchos de estos autos estén en el mercado. El año modelo 2023 también fue el último para los Impreza y Crosstrek manuales, y representaron alrededor del 6 por ciento de las ventas.

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Tasa de toma manual GR86: 48%
Tasa de toma manual GR Supra: 43%
Tasa de recogida manual de Tacoma: 1.4 %

En realidad, Toyota tiene una de las ofertas manuales más diversas de la industria. Hay una transmisión de seis velocidades disponible tanto en el GR86 como en el GR Supra 3.0 (su primer año completo de disponibilidad) y en la camioneta Tacoma. También es la única transmisión disponible en el GR Corolla. Un portavoz nos dice que para 2023, el 48 por ciento de los clientes estadounidenses optaron por el manual en el GR86, mientras que el 43 por ciento optó por él en el GR Supra. Eso asciende a 5,317 y 1,140 unidades, respectivamente. 

Sólo el 1.4 por ciento de los compradores de Tacoma optaron por la manual, o 3,287 del total de 234,768 vendidos el año pasado. No es una tonelada, pero es suficiente para que Toyota justifique llevar el manual a la nueva camioneta modelo 2024.

Pero el Toyota manual más popular es el que no ofrece otra transmisión: el GR Corolla. Toyota vendió 5,567 el año pasado. 

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Tasa de adquisición manual del Golf GTI: 50 %
Tasa de adquisición manual del Golf R: 40 %
Tasa de recepción manual del Jetta GLI: 40 %
Tasa de adquisición manual del Jetta S/Sport: 5 %

VW ha revelado notablemente el nuevo GTI 2025 y, si bien trae varios cambios bienvenidos, elimina la opción manual de seis velocidades. Pero, en el transcurso de 2023, los manuales se volvieron populares entre los compradores estadounidenses de Volkswagen. Un portavoz nos dijo que alrededor del 40 por ciento de los compradores de Jetta GLI y Golf R optaron por el manual, mientras que la mitad de los compradores de GTI hicieron la misma elección. Volkswagen también ofrece un manual en el Jetta S y el Sport, aunque la tasa de aceptación para ellos fue solo de alrededor del 5 por ciento.

Entonces, ¿por qué VW está acabando con el GTI manual (y presumiblemente con el Golf R) en Estados Unidos si son tan populares? Esto se debe a que el desarrollo del próximo Mark 8.5 Golf comenzó cuando VW anticipaba normas de emisiones Euro 7 más estrictas. Desde entonces se relajaron, pero no lo suficientemente pronto como para volver a colocar el manual en el auto. Y aunque los compradores estadounidenses de GTI compraron el manual en grandes cantidades, a nivel mundial solo representó alrededor del 5 por ciento de las ventas totales. 


Si bien los coches manuales han experimentado un agradable renacimiento en los últimos años, todavía no son una pluralidad. Sin embargo, su nicho parece cómodo. Los fabricantes de automóviles tienen cifras considerables de tasa de aceptación para informar sobre modelos especiales y un buen volumen en ofertas más convencionales como el Civic. Claro, pronto perderemos los Minis y GTI manuales, pero tenemos muchos otros para compensar la ausencia. 

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