La flota de F-15C se eliminará gradualmente en favor del F-15EX. (Fuerza Aérea de EE. UU.)

La Fuerza Aérea de EE. UU. (USAF) solicita retirar 250 aviones en el año fiscal (FY) 2025 mientras el servicio intenta deshacerse de aviones más antiguos para prepararse para futuras compras.

La mayor desinversión prevista es la de 65 Boeing F-15C/D, que han llegado al final de su vida útil. La USAF está en el proceso de reemplazar los F-1980C/D antiguos de la década de 15 con F-15EX completamente nuevos, que pueden volar más lejos, transportar más y estar equipados con lo último en electrónica.

El servicio también espera retirar 26 F-15E. Si bien la versión de ataque a tierra es más nueva que los F-15 con superioridad aérea, la USAF tiene la intención de retirar la subflota Eagle propulsada por Pratt & Whitney F110-PW-220 mientras mantiene el avión propulsado por F110-PW-229. Los aviones con propulsión 220 son más antiguos y menos capaces que los aviones con propulsión 229, dijo un portavoz de la USAF a los periodistas el 10 de marzo.