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¡Las principales historias sobre tecnologías limpias para comenzar en 2024! – CleanTechnica

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La temporada navideña terminó y ya llevamos más de una semana registrada en enero. Mirando retrospectivamente los primeros 9 días de enero y los últimos días de diciembre, aquí hay algunas historias importantes que merecen más amor y atención.

En términos de precios de la energía solar., fue alentador saber en diciembre que Los precios de los módulos solares bajaron entre un 20% y un 30% en 2023 en todo el mundo., y los precios en Estados Unidos cayeron un modesto 15% debido a los aranceles sobre los módulos solares chinos.

Analizando la penetración solar y eólica en EE.UU., es genial pero no es sorprendente verlo las dos fuentes de energía renovables se combinan para el 71% de la nueva capacidad de energía en el país en octubre y el 64% de la nueva capacidad eléctrica hasta los primeros 10 meses de 2023. La energía eólica y solar ahora proporcionan más electricidad (generación de AHSS, no capacidad) que el carbón! Y Se esperan cientos de gigavatios de nueva capacidad de energía solar en los próximos 3 años. mientras que se espera que se retiren 21 gigavatios de carbón.

En términos de ventas de vehículos eléctricos, en primer lugar, fue sorprendente y alentador ver que el automóvil, camioneta o SUV más vendido de cualquier tipo en todo el mundo fue el Tesla Model Y. Es cierto: todavía no tenemos estadísticas finales oficiales al respecto, pero en diciembre quedó claro que el Model Yw se llevaría el premio a casa. En general, Tesla tuvo otro trimestre récord en el cuarto trimestrey El Model Y también superó al Model 3 como el vehículo eléctrico más vendido de la historia.. Sin embargo, a pesar de esa actuación estelar, BYD superó a Tesla en el cuarto trimestre para convertirse en el mayor vendedor de BEV en todo el mundo (en el trimestre, pero no en el año). BYD también se convierte el primer fabricante de automóviles en vender más de 3 millones de vehículos complementarios en un año.

Pasando por Tesla y BYD y mirando algunos de los mejores entre el resto, Las ventas de XPeng crecieron 171% en el 4to cuarto, mientras NIO creció un 31% en todo el año. Lo que es bastante llamativo es ¿Cuánto han rimado las ventas de XPeng y NIO en los últimos cuatro años?. En los EE.UU, GM acaba de superar a Ford en ventas de BEV en 2023.

Analizando la participación de mercado de vehículos eléctricos en diferentes mercados, Noruega sigue impresionando, con El 73.5% de las ventas de automóviles ahora son ventas de BEV. China tiene una cuota de BEV del 27%, el mejor entre los grandes mercados, mientras Europa tiene una cuota de BEV del 17%. El mundo en su conjunto tiene una cuota de BEV del 13% (con Tesla y BYD dominantes).

En términos de nueva tecnología de vehículos eléctricos, coches eléctricos con baterías de iones de sodio se han unido al mercado chinoy BYD ha comenzado la construcción de una fábrica de baterías de iones de sodio de 30 GWh. Además, en el extremo superior del mercado, NIO lanzó el ET9, que sin duda podría ser un candidato al Auto del Año cuando finalmente llegue; parece las increíbles ofertas de .

Cuando se trata de obstáculos para los vehículos eléctricos, uno claro que hemos estado discutiendo es desafíos con Tesla y otros alquileres de vehículos eléctricos. Parece haber algunas formas claras de solucionar algunos de estos problemas (como una mejor presentación de los automóviles y la carga de vehículos eléctricos para los clientes, así como precios más razonables), pero tampoco hay señales de que las empresas de alquiler de automóviles estén buscando implementarlas.

Cambios con el crédito fiscal para vehículos eléctricos de EE. UU. son un gran tema, con políticas que impulsan la relocalización de los empleos manuales, particularmente en el sector de las baterías. quitar temporalmente el crédito fiscal de $7,500 a varios vehículos eléctricos. Sin embargo, también ofrece una opción de reembolso en el punto de venta para las personas que no pueden beneficiarse de un crédito fiscal de $7,500. Una rareza que surge de estos cambios es El Model 3 Performance ahora es más barato que el Model 3 Long Range en EE. UU.! También puedes conseguir un Tesla Model Y más barato que un Tesla Model 3!

Como final divertido y gran historia., empresa de transporte flamenca De Lijn ha encargado 92 autobuses eléctricos a BYD, ya tiene 114 autobuses eléctricos y podría tener hasta 500 autobuses eléctricos para 2030.

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