Un Folland Gnat antiguo voló en formación con las Flechas Rojas para conmemorar su Temporada Diamante 2024.
El 8 de marzo de 2024, un ex-RAF Folland Gnat voló en formación con el Flechas rojas de la Royal Air Force Equipo de exhibición acrobática en una ocasión especial que conmemora sus 60 años.th temporada de exhibición. El Folland Gnat fue el avión de exhibición inicial de los Red Arrows cuando el equipo comenzó su exhibición en 1965. El tipo fue reemplazado más tarde por el BAE Systems Hawk T1 en 1979.
El proyecto Flechas rojas han anunciado que su campaña 2024 sería su Temporada Diamante, celebrando sus 60 años de historia como el principal equipo de exhibición acrobática de la Royal Air Force. El vuelo de formación especial se organizó sobre RAF Waddington para celebrar el inicio de su Temporada Diamante especial.
El líder de escuadrón Jon Bond, quien liderará el equipo como Rojo 1 por primera vez este año, comentó en esta ocasión; “Reunir el pasado, el presente y el futuro potencial de los Red Arrows es la manera perfecta de lanzar nuestro calendario de exhibición de la 60ª temporada.
Sobrevolando Lincoln: impresionantes imágenes aire-aire del #Flechas rojasA Hawks se le unió un jet clásico Folland Gnat para ayudar a lanzar la 60ª temporada de exhibición del equipo acrobático de la Royal Air Force. pic.twitter.com/dJ3kgnqXg4
— Flechas rojas (@rafredarrows) Marzo 8, 2024
Los Red Arrows volaron por primera vez en 1965, reemplazando a los antiguos Yellowjacks.
El Folland Gnat sirvió como el principal avión de entrenamiento de la Royal Air Force desde 1955, sirviendo con las Flechas Rojas de 1965 a 1979. El Gnat que participó en la formación honoraria, G-MOUR, vestía una librea amarilla brillante de XR992. La librea es la de los RAF Yellowjacks, un predecesor directo de los RAF Red Arrows. Los Yellowjacks se formaron informalmente por primera vez en 1963, dirigidos por el teniente de vuelo Lee Jones en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 4, RAF Valley. Con cierta desaprobación por parte de las autoridades superiores, el equipo acrobático se reformó como las actuales Flechas Rojas en 1965.
Cabe señalar que G-MOUR, actualmente operado por Heritage Aircraft LTD, en realidad nunca formó parte de los Red Arrows de la RAF ni de los Yellowjacks. En cambio, el fuselaje voló bajo la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 4 como XS102 desde 1962.
Bajo el nombre formal de Equipo Acrobático de la Royal Air Force, las Flechas Rojas tuvieron su base por primera vez en RAF Little Rissington en Gloucestershire. El equipo recorrió el Reino Unido antes de establecerse en RAF Scampton durante más tiempo antes de su cierre en 1995. Desde octubre de 2022, RAF Waddington ha sido la base del equipo. A pesar del cierre de RAF Scampton, las Flechas Rojas todavía utilizan el espacio aéreo sobre la antigua base como su principal área de entrenamiento.
La primera exhibición oficial de las Flechas Rojas fue el 6 de mayo de 1965, como un evento mediático, y la primera exhibición pública tuvo lugar tres días después en Clermont-Ferrand como parte del Día Nacional del Aire francés. Actualmente, el equipo cuenta con un récord de más de 4,800 presentaciones en 57 países a lo largo de los años. En su temporada de 1995, los Rojos batieron un récord de 136 veces en un solo año. La gira más grande tuvo lugar hace solo unos años, en 2019, durante la gira norteamericana de los Red Arrows durante la cual se realizaron 21 exhibiciones y 30 pases aéreos en 25 ciudades.
También se ha publicado el calendario de exhibición de la temporada de diamantes de Red Arrows 2024
Con el calendario de exhibición de 2024 publicado, las Flechas Rojas comenzarán su Temporada Diamante en Souda Bay, Grecia, el 21 de mayo en la Conmemoración de la Batalla de Creta. Este año se cumplen 80th aniversario del desembarco del Día D, se espera que las actividades de los equipos se centren a lo largo del Canal de la Mancha.
Mientras que los 50 de las Flechas Rojasth aniversario en 2014 vio el Hawk T1 con una cola conmemorativa especial, este 60th Se espera que la decoración del aniversario sea más sutil con una calcomanía adicional en la parte trasera del fuselaje y la cola.
Como nota al margen: por pura casualidad hemos descubierto que el equipo, por motivos desconocidos, nos ha bloqueado en X.
Sorprendido al descubrir, mientras publicaba un artículo sobre el 60 aniversario del equipo, que @rafredarrows nos bloqueó. Nunca tuve una sola interacción de ningún tipo con ellos en las redes sociales, por lo tanto, les pido amablemente @Fuerza Aérea Royal, que nos sigue, para aclarar. pic.twitter.com/DHnhbRYHAP
- El Aviationist (@TheAviationist) Marzo 10, 2024
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- Fuente: https://theaviationist.com/2024/03/11/raf-red-arrows-folland-gnat-in-formation/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=raf-red-arrows-folland-gnat-in-formation