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Sí, los propietarios de vehículos eléctricos se quejan mucho. ¡Pero la mayoría le dirá que compre uno! – CleanTechnica

Reeditado por Platón
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Incluso las mejores relaciones pueden resultar difíciles a veces. Puedes amar verdadera y profundamente a alguien, pero no siempre estarás de acuerdo con esa persona en todo. Entonces, se dice que las parejas fuertes no son fuertes porque no pelean, sino que son fuertes porque pelean. bien. Está bien tener desacuerdos, pero la forma de resolver los conflictos es más importante que tratar de hacer lo imposible y evitar todos los conflictos.

Si somos honestos con nosotros mismos, tener un vehículo eléctrico puede ser así a veces. Realmente nos puede encantar tener un vehículo eléctrico, pero hay ocasiones en las que surgen pequeños problemas que lo convierten en una molestia. Pero, debido a que el resto de la experiencia es excelente, la superamos.

En este artículo, quiero intentar que los propietarios de vehículos eléctricos piensen un poco en cómo podrían verse las cosas para alguien que aún no posee un vehículo eléctrico, y luego explorar algunas formas en las que tal vez podamos mejorar un poco las críticas sin causar mayores daños. Problemas a largo plazo con la adopción de vehículos eléctricos.

Una imagen incompleta

Mirar a los propietarios de vehículos eléctricos en las redes sociales desde fuera debe resultar realmente confuso para las personas que no tienen un vehículo eléctrico. Casi todos los días aparecen noticias en la televisión y en sitios web conservadores sobre algunas luchas que el propietario de un vehículo eléctrico ha tenido. Los propietarios de vehículos eléctricos se quejan de que se cargan constantemente, e incluso los propietarios de Tesla a veces encuentran cosas como una pérdida de potencia. Cuando alguien escéptico acerca de los vehículos eléctricos ve quejas, debemos considerar que es posible que no las vea de la misma manera que nosotros los vemos como conductores de vehículos eléctricos, porque solo está viendo el conflicto y no el resto de la experiencia de propiedad.

Para aclarar este punto, quiero dar algunos ejemplos recientes. Estas no son cosas malas que decir y, de hecho, son cosas que es necesario decir. Pero cuando mires estos tweets, intenta imaginar cómo sería leerlos si no tuvieras un vehículo eléctrico y no supieras mucho sobre ellos.

Una vez más, este tipo de crítica es importante. Necesitamos responsabilizar a los proveedores de carga por lo que están haciendo y exigir estaciones mejor diseñadas, mejor rendimiento y mayor confiabilidad. Pero también debemos tener en cuenta que una persona que aún no conduce un vehículo eléctrico podría ver algo como esto y asumir que "la carga del vehículo eléctrico es horrible". Y si los conductores de vehículos eléctricos están tan desanimados, ¿por qué deberían renunciar a la gasolina? [Nota del editor: De hecho, intenté leer ese tweet primero como alguien que no tiene un vehículo eléctrico, y puedo ver cuánto debe parecer que la vida de un vehículo eléctrico es horrible y ¡nadie debería comprar un vehículo eléctrico! Fue un poco descabellado leerlo tan conscientemente como propietario de un vehículo que no es un vehículo eléctrico y ver cuánto cambió eso en mi forma de leerlo. —Zach Shahan]

Aquí hay otra publicación del mismo amigo que fue citado en la última:

Si no supiera lo bueno que es un EV6 y cómo funciona bien para viajar en ese tramo de carretera, a pesar de problemas como este, podría asumir que conducir por la I-10 es muy arriesgado. Probablemente tendría dudas sobre comprar un vehículo eléctrico.

¿O qué tal este video realmente genial?

En el video, los equipos se toparon con múltiples problemas en el camino. La F-150 Lightning tuvo que ser remolcada porque se estropeó en un estado de carga bajo al que la mayoría de la gente nunca consideraría conducir. El Cybertruck no gana la carrera e incluso choca varias veces con estaciones lentas de Tesla y, a veces, necesita volver a enchufarse. Se enfrentan a muchos otros desafíos. Entonces, si usted es propietario de un camión ICE y está considerando uno de estos camiones y YouTube se lo pone en cara, podría asumir que los camiones EV simplemente no están a la altura de la tarea.

Pero, ¿quién realmente cruza el país en un solo viaje? Casi nadie. Las personas que conducen cualquiera de estos camiones probablemente nunca experimentarán estos problemas. Y pregúntele a cualquiera que haya viajado en alguno de los camiones y le dirán que les encantan los camiones.

El acertijo

Nuevamente, este tipo de tweets y videos son muy, muy importantes. Para lograr que la industria fabrique mejores productos y proporcione mejores servicios, los expertos y los primeros usuarios deben arrojar algo de luz sobre los aspectos de la industria que no están listos para el horario de máxima audiencia. Y a las personas interesadas en los vehículos eléctricos les encanta este tipo de contenido porque nos permite aprender y ser mejores propietarios de vehículos eléctricos.

¡Así que no voy a decirle a la gente que deje de hablar de los problemas!

Pero tenemos que preguntarnos cómo logramos el importante objetivo de arrojar luz sobre las cosas malas sin que a los posibles futuros propietarios de vehículos eléctricos les resulte difícil ver el resto de las cosas buenas. En cierto modo, es el viejo “si sangra, lidera” el que impulsó a los periódicos durante tanto tiempo. Pero ahora hay tanto contenido disponible a nuestro alcance que la gran avalancha de cosas interesantes sobre los vehículos eléctricos y la carga, que también trata sobre la pequeña minoría de malas experiencias, puede comenzar a parecer la norma en la propiedad de vehículos eléctricos.

Resolviendo esto

Una posible salida a este enigma podría ser tener un poco más de cuidado con “ambas partes” de los problemas. Cada vez que queramos discutir un problema, podría ser una buena idea mencionar brevemente que amamos todo lo demás sobre lo que sea que estemos discutiendo.

Por ejemplo, en lugar de decir: “¡Esta estación de carga para vehículos eléctricos es terrible! Necesita perforar agujeros debajo para colocar dinamita y así poder explotarlo el martes pasado. Pero en segundo lugar, simplemente lancemos una bomba nuclear desde la órbita”. o "Hoy no soporto la aplicación de mi vehículo eléctrico". Necesitamos comenzar con algo agradable. Podríamos decir: "Hasta ahora he tenido una muy buena experiencia en este viaje por carretera, pero esta estación necesita un mejor mantenimiento". o “Me encanta mi Model 3, pero la falta de una palanca de intermitentes me pone de los nervios. Afortunadamente, existen otras opciones”.

Eso puede parecer un endulzamiento y una tontería cuando todos tus amigos en línea saben que amas tu vehículo eléctrico. Pero, cuando ese tweet solitario se pone en la cara de una persona curiosa sobre vehículos eléctricos, no puede ver todo eso. Entonces, para asegurarte de que toda tu verdad salga a la luz, debes asegurarte de agregar ese contexto.

A veces también puede ser útil ser diplomático. Cerraré este artículo con un gran ejemplo de un propietario de Rivian que tuvo que lidiar con un terrible propietario de Tesla. En lugar de provocar más animosidad después de que la policía lo llamara sin motivo alguno, dijo lo siguiente:

"Creo que es necesario mejorar la educación y la comunicación dentro de la comunidad de vehículos eléctricos", escribe. “Sin embargo, este incidente específico pone de relieve un caso extremo de derecho y refleja una cuestión más amplia. Mi esperanza es que esta discusión pueda conducir a un diálogo constructivo sobre el futuro de la carga de vehículos eléctricos, especialmente a medida que más personas que no son Tesla obtengan acceso a los supercargadores”.

Si todos pudiéramos ser un poco más así, podríamos ayudar a que la propiedad de vehículos eléctricos salga de la etapa de adopción temprana en los Estados Unidos y se generalice un poco más rápido.

Imagen destacada de Jennifer Sensiba.

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