Se dice que General Motors (GM) pondrá fin a su programa de asistencia al conductor Ultra Cruise, después de años de que la tecnología fuera considerada un rival potencial de la versión beta de conducción autónoma total (FSD) de Tesla.
As GM intenta corregir problemas con su empresa independiente de conducción autónoma Cruise Tras un accidente en octubre, el fabricante de automóviles también ha estado reasignando gastos y considerando el camino a seguir para su propia conducción semiautónoma programas. Según dos fuentes familiarizadas con el asunto en un informe de CNBC, GM ahora está finalizando su proyecto Ultra Cruise después de que las expectativas de que el sistema se lanzaría en los EE. UU. el año pasado han ido y venido.
Una de las fuentes dijo que GM pondrá fin al programa Ultra Cruise para dedicar energía al desarrollo del Sistema Súper Crucero, en lugar de presentar dos sistemas ADAS diferentes con convenciones de nomenclatura independientes. Si bien no se comentó directamente, este punto parece haber sido resaltado por un ejecutivo de GM en respuesta al informe inicial.
"GM continúa ampliando el acceso y aumentando la capacidad de Super Cruise, nuestra tecnología avanzada de asistencia al conductor", dijo Darryll Harrison Jr., vicepresidente de Comunicaciones Tecnológicas Globales de GM, en un comunicado a CNBC, aunque se negó a comentar sobre Ultra Cruise. "Nuestro enfoque sigue siendo implementar de manera segura esta tecnología en las marcas de GM y en más categorías de vehículos, mientras nos expandimos a aún más carreteras".
Al momento de escribir este artículo, GM no ha respondido a Teslarati solicitudes de comentarios adicionales.
No debe confundirse con el sistema Super Cruise más limitado de GM, Ultra Cruise estaba disponible en los vehículos premium del fabricante de automóviles, mientras que el primero se estaba desarrollando para productos de nivel económico. Ultra Cruise iba a ofrecer conducción con manos libres y un conjunto más amplio de áreas en las que se podría utilizar el sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS), y se esperaba que eventualmente fuera capaz de conducir el automóvil por sí solo en el 95 por ciento de los casos. .
Ultra Cruise también utilizará una combinación de cámaras de largo alcance y sensores de corto alcance, mientras que el sistema también utiliza más potencia informática que Super Cruise. Además, Ultra Cruise se jactaba del uso de datos en tiempo real para controlar el control del automóvil, de ahí su comparación con el Tesla FSD beta.
GM anunció planes para debutar Ultra Cruise en su Vehículo eléctrico Cadillac Celestiq (EV) en un parche de comunicado de prensa el año pasado, después de inicialmente anunciando el software en 2021.
"Ultra Cruise cubrirá más de 2 millones de millas de carreteras en su lanzamiento en Estados Unidos y Canadá, con capacidad de crecer hasta más de 3.4 millones de millas", escribió en su anuncio original del producto. "Los clientes podrán viajar con las manos libres con Ultra Cruise por casi todas las calles, incluidas las calles de la ciudad, las calles de subdivisión y los caminos rurales pavimentados, además de las autopistas".
Otra rama de GM con un nombre similar, su filial Cruise, se ha enfrentado recientemente a un importante escrutinio, después de que la empresa propiedad de GM Uno de sus vehículos autónomos arrastra e inmoviliza a un peatón. en octubre.
Las consecuencias de ese incidente han causado meses de agitación en la startup, con varios ejecutivos se han ido delante de la empresa despedir a alrededor de una cuarta parte del personal. La empresa también se enfrenta investigaciones tanto estatales como federales en la respuesta a accidentes y la tecnología de sus vehículos, y GM ha detenido la producción de su furgoneta autónoma Origin.
Durante una reunión de la Automotive Press Association el mes pasado, la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijo que la compañía estaba "muy concentrada en enderezar el barco" en su filial Cruise.
GM amplía la conducción manos libres Super Cruise a los SUV de tamaño completo
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- Fuente: https://www.teslarati.com/gm-ending-ultra-cruise-development/
