NATIONAL HARBOR, Maryland – Shield AI planea tener el próximo año su piloto digital Hivemind trabajando a bordo de tres tipos adicionales de aviones, elevando el total a nueve.
La empresa con sede en California ya ha integrado el software de vuelo autónomo en tres clases de cuadricópteros, el suyo propio. Dron V-Bat, el avión de combate F-16 y el dron MQM-178 Firejet fabricado por Kratos.
Los siguientes son dos productos Kratos más, el XQ-58 y el BQM-177, según Brandon Tseng, presidente de Shield AI. La firma no ha elegido un tercer candidato.
“Queremos poner nuestro piloto de IA en todos los aviones bajo el sol. El V-Bat es fantástico por lo que hace, pero también reconocemos que no vamos a construir todos y cada uno de los aviones”, dijo Tseng a C4ISRNET el 8 de abril en la conferencia Sea-Air-Space de la Navy League. "Trabajaremos con cualquier fabricante de equipos originales que quiera participar".
El Departamento de Defensa de Estados Unidos está cada vez más interesado en la confluencia de inteligencia artificial y tecnologías no tripuladas. Los drones autónomos y la maquinaria con control transmitido desde lejos pueden explorar lugares considerados demasiado peligrosos para las tropas, ayudar a seleccionar objetivos e introducir potencia de fuego adicional.
El departamento en el año fiscal 2025 pidió 1.8 millones de dólares para la IA — la misma cantidad que el año anterior. También lanzó recientemente el Iniciativa replicadora, que busca desplegar miles de sistemas atacables para contrarrestar la masa percibida de China.
La capacidad de Hivemind para integrarse con diferentes aviones es el resultado de la "infraestructura de software, herramientas de diseño y canalizaciones" de Shield AI, dijo Tseng, describiéndola como la "salsa secreta".
“Google ha invertido miles de millones de dólares en el sistema operativo Android. Tesla ha invertido miles de millones de dólares en la conducción autónoma de Tesla, que están implementando de coche en coche”, añadió. “Hemos invertido mucho en un ecosistema de software, donde podemos colocarlo rápidamente de un avión a otro”.
Colin Demarest es reportero en C4ISRNET, donde cubre redes militares, cibernética y TI. Colin cubrió previamente el Departamento de Energía y su Administración Nacional de Seguridad Nuclear, es decir, la limpieza de la Guerra Fría y el desarrollo de armas nucleares, para un diario en Carolina del Sur. Colin también es un fotógrafo galardonado.
- Distribución de relaciones públicas y contenido potenciado por SEO. Consiga amplificado hoy.
- PlatoData.Network Vertical Generativo Ai. Empodérate. Accede Aquí.
- PlatoAiStream. Inteligencia Web3. Conocimiento amplificado. Accede Aquí.
- PlatoESG. Carbón, tecnología limpia, Energía, Ambiente, Solar, Gestión de residuos. Accede Aquí.
- PlatoSalud. Inteligencia en Biotecnología y Ensayos Clínicos. Accede Aquí.
- Fuente: https://www.defensenews.com/artificial-intelligence/2024/04/08/shield-ai-to-let-hivemind-software-fly-three-more-aircraft/
