usuario de redes sociales alto_arce, aparentemente un pasajero a bordo, publicó imágenes extraordinarias desde el interior de la cabina minutos después de que comenzara el incendio.

El A350-900 volaba desde el aeropuerto Shin Chitose, cerca de Sapporo, hacia la capital japonesa cuando se escuchó un fuerte estruendo cuando se acercaba a la pista.

El avión rápidamente se vio envuelto en llamas y humo, pero la rápida tripulación de cabina evacuó a todos los que estaban a bordo por las rampas de salida de emergencia. En total, sólo 14 pasajeros y tripulantes sufrieron heridas leves.

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El pasajero Anton Deibe, de 17 años, dijo al periódico sueco Aftonbladet que “en pocos minutos toda la cabina se llenó de humo”.

“Nos tiramos al suelo”, dijo. “Entonces se abrieron las puertas de emergencia y nos tiramos encima.

“El humo en la cabina dolía muchísimo. Fue un infierno. No tenemos idea de adónde vamos, así que simplemente salimos corriendo al campo. Fue un caos”.

Alguien acaba de reenviar esto @alto_maple vídeo de Haneda, Japón @aerobús A350 dispara desde el interior del avión.

Las 379 personas a bordo fueron evacuadas de manera segura, pero 5 murieron en el avión Dash 8 con el que chocaron.

Terremoto, tsunami y incendio de un avión: un 2024 difícil para Japón. 🙏 pic.twitter.com/Fxl862xbs9

Tarun Shukla @shukla_tarun Enero 2, 2024

Aún se desconoce qué causó la aparente explosión, en la que el fuselaje se partió en dos y ardió en la pista durante más de dos horas después de la evacuación.

El accidente fue el primero que involucra al A350 de próxima generación de Airbus, que es más eficiente en combustible que los aviones tradicionales de larga distancia y está construido con materiales avanzados como el plástico reforzado con fibra de carbono.

Qantas ha encargado 12 A350 para reemplazar la mayor parte de su antigua flota de A330, junto con un pedido separado de 12 especialmente adaptados. Aviones A350-1000 para lanzar el Proyecto Amanecer.

El avión que explotó, JA13XJ, tenía sólo dos años y volaba principalmente a nivel nacional a través de Japón.

El fabricante de aviones europeo dijo que enviaría un equipo de especialistas para ayudar a las autoridades locales y que "comunicaría más detalles cuando estuvieran disponibles".

Mientras tanto, más tarde se supo que los que estaban a bordo del Dash 8 más pequeño eran de la Guardia Costera japonesa y se estaban preparando para volar a Ishikawa para entregar suministros a los afectados por el terremoto del día de Año Nuevo.

Sólo el capitán sobrevivió y aún se desconoce cómo se produjo una posible colisión con el avión más grande.

El primer ministro japonés, Fumio Kishida, dijo: “Expreso mi respeto y gratitud por su sentido de misión”.

Inmediatamente después del incidente, se cerraron las cuatro pistas de Haneda y los vuelos se desviaron a los aeropuertos locales. Las tres pistas no afectadas reabrieron a primeras horas de la mañana.

Japan Airlines dijo en un comunicado: “Nuestros pensamientos y oraciones están con los miembros fallecidos de la Guardia Costera de Japón.

“Queremos asegurarles que todos los pasajeros y la tripulación de nuestro vuelo fueron evacuados de manera segura. Nos gustaría extender nuestras más sinceras disculpas por la angustia y los inconvenientes causados ​​a nuestros pasajeros, sus familias y todos los afectados por este incidente.

"Nos gustaría asegurarles que brindaremos nuestra total cooperación en la investigación de este desafortunado evento".