La nueva directora de Stellantis UK ha puesto en pausa un plan para implementar contratos de agencia para darle tiempo a reconstruir la confianza de sus franquiciados.
Los retrasos y los problemas de proceso han afectado a los concesionarios, incluidos sus pagos de bonificaciones, ya que la empresa unió los antiguos negocios de PSA UK, Vauxhall y FCA UK, y esto dejó la confianza de los franquiciados en un nivel bajo y muchos inversores frustrados y combativos.
Está recurriendo al ICDP para moderar entre la empresa de ventas nacional y sus franquiciados mientras busca trabajar, juntos, cómo hacer que las ventas de vehículos nuevos directas al consumidor funcionen en el Reino Unido.
En la última encuesta de actitud de los concesionarios de la NFDA, todas las franquicias de Stellantis (Vauxhall, Citroen, Fiat, Alfa Romeo, DS, Peugeot, Jeep) fueron calificadas como de bajo valor y luchaban entre sí por el final de la clasificación.
En septiembre, Maria Grazia Davino fue enviada para poner en primer plano sus habilidades de creación de asociaciones, en sustitución de Paul Willcox.
Su tarea inmediata es “construir puentes”, afirmó. Explicó que significa establecer puentes dentro de Stellantis UK para estandarizar ciertos procesos y sistemas en sus numerosas marcas de automóviles y vehículos comerciales ligeros, y establecer puentes con sus distribuidores que se sienten frustrados y se les impide ganar un dinero decente.
Dijo que no puede arreglar la rentabilidad de los concesionarios en un mes, pero que será mejor en el mediano plazo.
"Distribuimos vehículos en el Reino Unido a través de concesionarios, por lo que esta alianza es muy importante".
Según el plan de Willcox, los contratos de agencia se implementarían pronto para las marcas del grupo, comenzando con Alfa Romeo, DS y Jeep en 2024 y las marcas de volumen que le seguirán en 2026.
A la luz del trabajo por hacer, Davino ha "pausado" esa estrategia y dice que la agencia se realizará para todas las marcas al mismo tiempo, en 2026 como muy pronto.
Las complejidades del Reino Unido significan que hay detalles que deben pulirse en los T&C, de ahí la necesidad del ICDP.
“Quiero encontrar el mejor equilibrio en términos de operaciones con la red. Tenemos que hacer las cosas bien con un beneficio mutuo para el cliente y todas las partes”.
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- Fuente: https://www.am-online.com/news/manufacturer/2023/12/11/stellantis-uk-delays-agency-model-introduction-reconnects-with-dealers
