La empresa matriz de Dodge y Chrysler, Stellantis, ha anunciado planes para despedir a unos 400 trabajadores asalariados de diversos puestos en ingeniería, tecnología y software.
En un comunicado el viernes, Stellaris dijo que estaba despidiendo aproximadamente el 2 por ciento de sus empleos en ingeniería, tecnología y software, en gran parte debido a "incertidumbres sin precedentes y mayores presiones competitivas en todo el mundo", junto con "rigurosas revisiones organizacionales" (a través de Automotive News). El fabricante de automóviles también señaló que buscaba mejorar su eficiencia general, ya que espera obtener una ventaja competitiva antes del lanzamiento de varios vehículos eléctricos (EV) como parte de su plan Dare Forward 2030.
"Stellantis continúa tomando las decisiones estructurales apropiadas en toda la empresa para mejorar la eficiencia y optimizar nuestra estructura de costos", dijo el fabricante de automóviles en el comunicado.
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La compañía también dijo que los recortes tenían como objetivo "alinear mejor los recursos y al mismo tiempo preservar las habilidades críticas necesarias para proteger nuestra ventaja competitiva mientras seguimos enfocados en implementar nuestra ofensiva de productos de vehículos eléctricos y nuestro plan estratégico Dare Forward 2030".
Los despidos entrarán en vigor el 31 de marzo y los empleados recibirán una indemnización, junto con otra asistencia en el proceso de transición laboral. Aún así, algunos esperan que se produzcan más despidos, y el número de trabajadores despedidos en esta ronda se debe simplemente a eludir las regulaciones sobre la divulgación de despidos.
"Esta no será la última", dijo una persona que fue informada sobre la situación a Automotive News el viernes. “Harán esto en oleadas para poder burlar la Ley WARN”.
La Ley de Notificación de Ajuste y Restricción de Trabajadores (WARN) es un requisito federal que exige que las empresas deben informar públicamente con 60 días de anticipación cuando despidan al menos a 500 trabajadores dentro de los 30 días.
La noticia también llega unos cuatro meses después de que United Automotive Workers (UAW) lograra aumentos salariales récord para sus trabajadores, tras Huelgas históricas de seis semanas contra Stellantis, Ford y General Motors (GM). Plan Stellantis Dare Forward 2030 Su objetivo es que el 100 por ciento de las ventas de automóviles de Stellantis se conviertan en vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa para 2030, y el 50 por ciento de BEV en los EE. UU. para el mismo año.
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