Tesla ha rechazado las demandas de un convenio laboral colectivo en su Gigafactory en Berlín, luego de meses de discusión sobre las condiciones laborales de la compañía.
En cambio, los directivos de la fábrica de Grünheide han destacado los beneficios que Tesla ofrece a sus empleados en un informe reciente de la publicación alemana. dpa Internacional, rechazando la necesidad de un acuerdo laboral externo con el sindicato más grande del país, IG Metall.
"Nos estamos centrando en nosotros mismos para encontrar soluciones para nuestros empleados rápidamente y sin escaladas innecesarias y así hacer que los cambios se produzcan significativamente más rápido", dijo Andre Thierig, director senior de fabricación en Giga Berlín de Tesla.
Thierig también dijo que Tesla revisaría periódicamente los cambios necesarios en la planta, y añadió que cree que los beneficios del fabricante de automóviles son competitivos y no se pueden encontrar en ninguna otra empresa de la zona o en la industria automotriz.
Algunos de los beneficios ofrecidos a los trabajadores de Giga Berlin incluyen la carga gratuita de vehículos eléctricos (EV), Transporte gratuito a través de su lanzadera para empleados., un billete de tren subsidiado que se puede utilizar en todo el país y la posibilidad de alquilar bicicletas al fabricante de automóviles.
En respuesta al rechazo, el Ministro de Economía y Trabajo de Brandeburgo, Jörg Steinbach, dijo que planea seguir alentando a Tesla a firmar un convenio colectivo.
"Por supuesto, sería bueno que IG Metall y Tesla pudieran acordar un convenio laboral colectivo o al menos hablar sobre ello", dijo Steinbach en un comunicado a la publicación. "Esto traería muchas ventajas para ambas partes".
Michaela Schmitz, líder del comité de empresa de Giga Berlín, también destacó la oposición de la empresa a firmar un convenio colectivo con sindicatos externos, diciendo que el fabricante de automóviles no quiere estar sujeto a demandas de partes externas.
"Estamos cerca de la población activa", afirmó Schmitz. "Nuestra agilidad se perderá si nos influencian desde fuera".
Las declaraciones se producen después de un esfuerzo de meses por parte del sindicato sueco IF Metall para lograr que la planta alemana de Tesla firmara un convenio colectivo después de la El sindicato envió al fabricante de automóviles un aviso de huelga en octubre.. Posteriormente, el sindicato trabajó con la agencia de transporte y el proveedor de correo de Suecia para retener las matrículas de Tesla, aunque fue amenazado con multas del país después de que el fabricante de automóviles presentara demandas duales a finales de noviembre.
IG Metall también calificó de “ilegal” la huelga de IF Metall y destacó que la decisión de firmar un acuerdo laboral debe provenir de los propios trabajadores de la planta, en lugar de mediante el uso de huelgas de simpatía con los países vecinos or placas retenidas.
Tesla aumentó recientemente los salarios de los trabajadores de Giga Berlín, luego negando las afirmaciones de que el cambio se había realizado debido a la presión de los sindicatos.
La huelga de Tesla Suecia contra IF Metall ve un posible compromiso
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