Tesla ha donado un Modelo 3 que fue destruido en un accidente el año pasado a una organización para una investigación de seguridad contra incendios de vehículos eléctricos (EV).
Apodado “Testla” por el grupo de seguridad australiano EV FireSafe, el Model 3 destruido fue destrozado recientemente después de quedar destrozado en un accidente de fuego en Nueva Gales del Sur (NSW), Australia, en septiembre. El equipo de EV FireSafe pasó recientemente seis horas sacando la batería dañada del Model 3, como parte de una investigación de incendios realizada conjuntamente con empleados de Tesla y la Autoridad de Bomberos del Condado de Victoria.
Si bien el equipo planea publicar un cronograma más completo del desmantelamiento de Testla, junto con datos adicionales del proceso, la organización compartió recientemente sus hallazgos iniciales con la Asociación de Investigadores de Incendios de Nueva Gales del Sur.
Puede ver algunas de las imágenes del accidente y la investigación a continuación. También puede obtener información sobre los resultados iniciales de las pruebas. esta página, como se comparte en una presentación en video de 78 minutos de EV FireSafe a la Asociación de Investigadores de Incendios de Nueva Gales del Sur.
Crédito: Cuerpo de Bomberos Rurales de Penrose
Cómo quedó el Model 3 tras el incendio. Crédito: EV FireSafe
Punto de impacto en la batería. Crédito: EV FireSafe
Crédito: EV FireSafe
Crédito: EV FireSafe
En particular, el equipo dice que el Model 3 pasó por encima del eje trasero de un camión de 18 kg que se había caído de un camión cercano, dañando gravemente el paquete de baterías y provocando una fuga térmica. La Brigada de Bomberos Rural de Penrose tardó más de media hora en apagar el vehículo, y EV FireSafe señala que una investigación adicional mostró que la batería se había quemado, lo que mitigaba la probabilidad de un encendido secundario.
Glenn Pröbstl, responsable de transporte y automoción de EV FireSafe, afirmó durante la presentación inicial que la investigación del incendio fue especialmente fructífera.
Señaló que un técnico de Tesla a cargo de la región de Asia y el Pacífico que había sido parte de la investigación dijo que incluso los técnicos superiores de Tesla en los EE. UU. que han estado con el equipo desde sus inicios no habían podido hacer lo que los seis lo habían hecho los miembros del equipo de desmontaje del Model 3.
Pröbstl también ofreció un “gran agradecimiento a Tesla por la ayuda que nos brindó”.
Según el jefe de infraestructura y energía del Consejo de Vehículos Eléctricos, Ross De Rango, los incendios relacionados con baterías de vehículos eléctricos siguen siendo poco comunes: solo se han registrado seis incendios de vehículos eléctricos en Australia desde 2010 (a través de Perth ahora).
"Si miramos los informes anuales de Fire Rescue NSW, reflejan alrededor de 2,500 incendios de vehículos de gasolina y diésel cada año", dijo De Rango. "Las tasas relativas de estos incendios de vehículos son tales que los vehículos eléctricos se incendian entre una décima y una vigésima parte de la frecuencia que los vehículos de gasolina y diésel".
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- Fuente: https://www.teslarati.com/tesla-destroyed-model-3-australia-fire-safety/
