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Ha pasado mucho tiempo desde que cargué mi Tesla Model 3 SR+ por encima del 90 %, pero llevé a mis hijas a un pequeño viaje por carretera y acabo de cargar hasta el 95 %. No me llevó mucho tiempo darme cuenta de que algo había cambiado.

El coche estaba frenando por mí cuando me acercaba al tráfico detenido en un semáforo en rojo. Sé que sé - frenado regenerativo. Excepto que no fue eso, y este es el punto. Solía ​​​​ser que el frenado regenerativo se desvanece, o desaparece por completo, cuando la batería está casi completamente cargada; no hay mucho más espacio allí para verter electricidad a través del frenado regenerativo. En realidad, en mi opinión, fue un poco peligroso, porque al estar acostumbrado al frenado regenerativo, es sorprendente que tu auto no frene automáticamente como esperas. Eso puede llevar a tener que frenar bruscamente cuando te acercas más de lo esperado a algo (si no a algo peor).

Entonces, nuevamente, dejé un Supercharger con un 95% de batería (olvidándome, para ser honesto, que necesitaría usar los frenos), y cuando el auto se acercaba al tráfico detenido, pareció aplicar los frenos. sí mismo. Así es, no fue como un frenado regenerativo normal, fue más como si el auto pisara el pedal del freno. No fue la aplicación más suave de los frenos, pero no estuvo mal. Me tomó un minuto procesarlo. Estaba pensando: "Espera, ¿qué? ¿Está haciendo un frenado regenerativo con un nivel de carga tan alto?" Pero sabía que era diferente, me sorprendió la fuerza con la que se aplicaron los frenos, y básicamente al mismo tiempo que probablemente me sorprendería que el frenado regenerativo no desacelerara el auto. Cuando volvió a hacer esto, estaba más preparado para ello y más atento a lo que parecía estar sucediendo: realmente pareció pisar el pedal del freno por sí solo.

Naturalmente, creo que esta es una pequeña gran actualización. Siempre consideré bastante peligroso que el coche se comportara de manera muy diferente con un estado de carga elevado, y que no hubiera suficiente advertencia o conciencia generalizada al respecto. Este - si realmente lo entendí y experimenté correctamente - es un gran paso adelante. Es un poco difícil porque frenó más fuerte o antes de lo que esperaba, pero tal vez fue solo porque I tardó en frenar (esperando que la regeneración se activara suavemente) y luego decidió que era hora de actuar para evitar un problema mucho mayor. Solo agregaré que no creo que esto haya sido un frenado automático de emergencia normal; no se sintió así y sucedió mucho antes de lo que creo que sucedería.

¡Háganos saber en los comentarios si usted también ha notado esto, o si cree que estoy loco con esto y me estaba imaginando que el auto se comportaba de manera diferente a como siempre se ha comportado!

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• Fuente: https://cleantechnica.com/2024/02/23/tesla-has-improved-braking-with-a-full-battery/