Toyota está mostrando su compromiso con el desarrollo de vehículos eléctricos al asociarse con sus rivales japoneses, Suzuki Motor Corp. y Daihatsu Motor Co., Ltd.
Los tres fabricantes de automóviles japoneses planean desarrollar minifurgonetas comerciales eléctricas de batería. La Calle predice que la furgoneta eléctrica japonesa competiría contra Ford E-Transit, GM BrightDrop, ID.Buzz de Volkswagen y la futura furgoneta comercial/de pasajeros de Tesla.
Toyota y sus socios Suzuki y Daihatsu planean presentar el prototipo de un mini furgoneta comercial eléctrica a batería en un evento de exhibición organizado por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón (JAMA) y la Cumbre G7 de Hiroshima. La exposición estará abierta desde el jueves 18 de mayo hasta el domingo 21 de mayo
Suzuki y Daihatsu contribuyeron con su conocimiento en el diseño de autos pequeños para desarrollar la mini furgoneta comercial eléctrica. La furgoneta eléctrica a batería también utiliza la tecnología de electrificación de Toyota.
Las tres empresas asiáticas planean lanzar sus propias versiones de la furgoneta eléctrica. Sin embargo, Daihatsu producirá los vehículos. La versión de Daihatsu serán los vehículos presentados en la exposición.
Próxima camioneta comercial/de pasajeros de Tesla
En la Asamblea Anual de Accionistas de Tesla de 2023, Elon Musk declaró que la compañía está desarrollando dos vehículos de próxima generación. Se espera que el primero sea el esperado vehículo compacto de $25,000. El segundo podría ser una furgoneta comercial/de pasajeros.
“Solo quiero enfatizar que en realidad estamos construyendo un nuevo producto… Hay dos nuevos productos que creo que les entusiasmarán mucho. Y tanto los diseños de los productos como las técnicas de fabricación están muy por encima de todo lo que está presente en la industria”, dijo Musk.
En su Plan Maestro Parte 3, Tesla enumeró un potencial comercial/de pasajeros furgoneta con batería de 100 kWh con un cátodo alto en níquel.
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