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Esas son dos noticias casi contradictorias. Toyota está instalando cargadores, pero se venden menos vehículos eléctricos. Sumado a eso, Fully Charged, ahora rebautizado como Everything Electric, llegó a Sydney para 2024. Mientras hablamos, los fabricantes de automóviles que rechazaron el programa el año pasado están exhibiendo sus ofertas. 2024 se perfila como otro año emocionante para los vehículos eléctricos a pesar de que el crecimiento global parece haber caído del 60% año tras año al 35% año tras año. Además, todavía había 13.7 millones de vehículos enchufables. vendido en 2023!

La gran pregunta para mí y para otros electrófilos es: ¿por qué la tasa de penetración de Australia en enero apenas superó el 5%? Le planteé esta pregunta a mi grupo de expertos de Facebook y obtuve una serie sucinta de respuestas de cabezas más sabias que la mía: 1) Cambio al Tesla Model 3 Highland. 2) Un cargamento de Teslas regresó a China debido a una infestación de chinches. 3) Retirar/detener la venta por el problema del punto de sujeción del asiento infantil central del Modelo 3. Gracias, Luke Smith et al. De hecho, en una entrevista con Robert Llewelyn, Behyad Jafari, director ejecutivo del Consejo de Vehículos Eléctricos de Australia, afirmó que si Glovis Caravel hubiera podido descargar su envío, Australia habría superado los 100,000 vehículos eléctricos vendidos en 2023.

Es triste que un fabricante de automóviles y un solo envío puedan marcar una diferencia tan grande. Pero nos da más esperanzas para el próximo año. Muchos han comentado que las cifras mensuales de países como Australia y Nueva Zelanda que no tienen fabricantes nacionales pueden no tener sentido. Un resultado trimestral podría dar una imagen más precisa.

Toyota ha instalado cargadores en un concesionario de Nueva Gales del Sur, preparándose para la inminente llegada del BZ4X. Muchas gracias a Arran por el aviso y las fotos. Espero que haya más noticias sobre esto en futuras actualizaciones.

Completamente cargado (equivocarse, Everything Electric) ha tenido un buen comienzo en Sydney este fin de semana. Además de una gran cantidad de empresas de carga, los siguientes fabricantes de automóviles figuran como expositores: MG, Polestar, Renault, Peugeot, Genesis, Great Wall Motors, Lotus, Hyundai, Audi, BMW y Tesla estarán representados por el Tesla Owners Club.

¡Incluso el gigante de las gasolineras Ampol tiene un stand! Pero, lamentablemente, Toyota no lo hace. ¡Quizás el año que viene!

Entonces, ¿qué se vendió en el mercado australiano de vehículos eléctricos en enero de 2024?

Los diez BEV más vendidos en Australia en enero de 2024 fueron:

1. Tesla modelo 3 (723)
2. Sello BYD (589)
3. MG 4 (537)
4. BYD Atto 3 (456)
5. Tesla Modelo Y (384)
6. BYD Delfín (256)
7. Kia EV6 (199)
8. Recarga Volvo XC40 (166 ventas)
9. MG ZS EV (111)
10. estrella polar (151)

Estos bien podrían ser los que obtengan los primeros lugares a nivel mundial a medida que el mercado sacuda a los "también" que esperan sus "certificados de participación". Me gustaría hacer una mención especial al Kia EV9, introducido recientemente en el mercado australiano y que registró 47 ventas en enero.

“No es un récord para BYD: en junio de 2023 informó 1532 entregas. El mejor resultado de entregas mensuales de Tesla en Australia es de 7018 vehículos, reportado en junio de 2023. Es probable que las ventas de Tesla vuelvan a su forma habitual en el próximo mes a medida que aumenten las entregas del Modelo 3 actualizado (ahora que se ha solucionado el incumplimiento) y El barco infestado de chinches se limpia y regresa a Australia”. Conducir escribe. "Mientras tanto, BYD presentará un vehículo híbrido enchufable y un SUV de tamaño mediano antes de finales de este año".

Para el contexto: Se vendieron casi 90,000 vehículos ligeros en Australia en enero de 2024, un récord para enero. 4,893 eran complementos. 9,821 eran híbridos suaves (HEV). Las tres marcas más vendidas fueron Toyota, Mazda y Ford. Tesla cayó al puesto 19. El Ford Ranger fue el vehículo más vendido.

Los consumidores australianos ahora pueden elegir entre 50 vehículos eléctricos en el mercado (había seis cuando comencé a mirar los vehículos eléctricos en 2012 y 2013 el año pasado). Los anuncios de los fabricantes de automóviles cuentan que 30 vehículos nuevos llegarán al país en 2024 (incluidos tres más de BYD. ¡Estoy muy emocionado, vamos a recibir el BYD Seagull!). El mercado australiano también cuenta con 14 vehículos comerciales ligeros y unos cuantos camiones y autobuses medianos a pesados. También hay rumores sobre vehículos utilitarios, como el BYD PHEV y el RADAR RD 6 de Geely, pero lo creeré cuando esté sentado en uno.

El autobús eléctrico de Scania se está probando en Adelaida. Una historia divertida Recientemente se publicó en Facebook la historia de un granjero australiano aislado que les dijo a los visitantes que tenía suficiente energía de su panel solar para cargar un automóvil eléctrico, pero que no podía proporcionarles gasolina para su consumidor de gasolina. Le da la vuelta al argumento, ¿no es así? “Afuera en el Territorio del Norte: No hay cobertura telefónica, ni wifi, ni gasolina ni diésel disponibles en esta estación de estadía en una granja en funcionamiento, pero podía cargar el auto (para consternación de algunos conductores de ICE que esperaban comprar combustible pero no podían). 't). ¡Los vehículos eléctricos arruinarán tu fin de semana! ¡Si crees eso, creerás cualquier cosa!

Otra interesante post de un viajero tomando su Tesla en un ferry a la isla Kanagroo en el sur de Australia: “Recibí una llamada de ellos (SEALINK) hoy, informándoles que les preocupa tener un vehículo eléctrico en este horario de ferry en particular, ya que el ferry transporta una cantidad importante de combustible. Supongo que nos da un poco de tiempo extra para explorar esta hermosa isla. … Algo similar sucedió con el viaje en ferry para llegar a la Isla Canguro, hicieron que mi auto llegara último porque es un vehículo eléctrico (tal vez si de alguna manera se incendia, puedan sacarlo del barco más fácilmente ya que está justo al lado de la rampa de entrada del ferry). ?) … Creo que es bastante divertido en general, supongo que es el miedo a que el coche se incendie y sea muy difícil de apagar”.

Esto está a la par con los informes sobre dos incendios domésticos en Brisbane recientemente; se especula que fueron causados ​​por baterías de litio en scooters que se dejaron cargando durante la noche debajo de la casa. Por supuesto, el presentador de noticias de televisión tuvo que vincular los coches eléctricos y su riesgo de incendio. Quizás a medida que las compañías automotrices paguen por más publicidad, el FUD pueda disminuir.

Algunas notas positivas: la red australiana de carga rápida está creciendo más rápido que la flota de vehículos eléctricos. No se reportaron colas en los cargadores públicos durante el período de vacaciones, a pesar de las especulaciones en los medios de que los viajes en vehículos eléctricos se verían gravemente afectados. El gobierno federal finalmente está implementando estándares de eficiencia de combustible para 2028. Mi opinión es que esto será demasiado poco y demasiado tarde. Se basan en las normas de la EPA de EE.UU., no en las normas europeas. Toyota, por supuesto, ha estado presionando contra ellos. el Polluelos Tesla La página de Facebook ha publicado un vídeo de la descarga de más de 500 Model 3 Highlands en el puerto de Brisbane.

Si Toyota instala cargadores, entonces el futuro será brillante y eléctrico para Toyota.

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• Fuente: https://cleantechnica.com/2024/02/11/toyota-installs-chargers-as-the-ev-penetration-rate-goes-over-the-cliff-in-australia/