El UAV de carga FWH-3000 puede transportar una carga útil máxima de 1,000 kg. (Janes/Amit Kalra)

El desarrollador de vehículos aéreos no tripulados (UAV) de carga con sede en China, Flightwin Innovation Technology Company, exhibió una gama de vehículos aéreos no tripulados de ala giratoria durante la Exposición y Conferencia de Sistemas No Tripulados (UMEX) 2024 celebrada en Abu Dabi del 23 al 25 de enero.

En declaraciones a la Janes El 23 de enero, Chong Chen, vicepresidente de Flightwin, dijo que el FWH-3000 se ha desarrollado para abordar los requisitos de carga y transporte general tanto en el ámbito civil como en el de defensa. El FWH-3000 puede transferir cargas como medicamentos, armas, material de socorro y puede configurarse para transportar seis pacientes. El FWH-3000 estará listo para producción a mediados de 2024, añadió Chong.

El FWH-3000 es un UAV de media altitud y larga resistencia (MALE) y su diseño se asemeja al helicóptero Chinook. Según Flightwin, el FWH-3000 presenta una configuración de rotor tándem con una cabina interna con un volumen de 4.2 m³. El peso máximo de despegue (MTOW) del FWH-3000 figura en 2,500 kg, con una capacidad máxima de carga útil de 1,000 kg. La cabina interna del UAV puede transportar dos pallets de 500 kg y, si es necesario, también puede equiparse con un pod externo.