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Normalmente, tener un tren propio es algo que sólo les pasa a los súper ricos o a los líderes de los países. Por ejemplo, El rey Jong Un tiene un tren. que sirve como fortaleza móvil, armería, hotel de lujo, transporte de automóviles y lanzador de misiles que se vio recientemente en un viaje oficial de estado a Rusia. También hay coches privados que la gente puede comprar o alquilar, como Dagny Taggart (al parecer alguien era fanático de Atlas Shrugged). Alguna vez también fue posible que Amtrak usara un automóvil privado que usted alquilara o fuera de su propiedad. Ninguna de estas opciones es barata, por lo que el resto de nosotros probablemente estemos atrapados en un automóvil Amtrak normal.

Cuando era niño, a veces veía un camión de mantenimiento ferroviario corriendo por las vías, y me pregunto si una fiesta privada podría realizarse en una pista como esa. Lamentablemente no creo que lo permitan. Pero hay otra opción interesante si configuras bien una bicicleta y vas por una vía de ferrocarril en desuso: una bicicleta sobre raíles. (el artículo continúa después del video)

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Ingeniería de levas en YouTube modificó una bicicleta eléctrica para hacer precisamente esto. No solo funciona bien bajando por un solo carril, sino que también puede volver rápidamente al modo normal de bicicleta de montaña, lo que le permite evitar la vía cuando hay una sección enterrada o inviable. Toda la configuración se pliega para apartarse y se pliega hacia abajo para agarrarse a los rieles y mantenerse estable. Una rueda se desplaza hacia un lado para descansar sobre la otra pista para mantener el equilibrio.

Esto es bueno para recorrer entre 110 y 120 millas y lo llevó a una larga aventura de 120 millas. Tuvo que empezar sobre asfalto para llegar al inicio de las pistas y tomó algunos caminos secundarios para evitar estar en una ruta principal (no se le puede culpar). Cuando llegó a la ciudad de Davenport, California, exploró un poco esa área y habló sobre la historia de la planta de cemento que la antigua vía inactiva una vez conectaba con el resto del sistema ferroviario.

No estoy seguro de si recargó energía en el pueblo o algo así, pero salió del pequeño pueblo y preparó su bicicleta para correr sobre la vía. No pareció llevarle mucho tiempo bajar los brazos, fijar las guías al riel y ponerse en marcha. Luego, la pista siguió la costa de California y era bastante obvio que la pista no se había utilizado durante algún tiempo, pero las vistas eran espectaculares. Los rieles también están soldados y sin costuras, lo que significa que no hay espacios ni protuberancias, lo que permite un viaje suave.

Debido a que la pista ha estado abandonada durante más de una década, hay tramos donde la arena, la vegetación y otras formas de la naturaleza han llegado para recuperar el terreno. Cuando se encuentra con ellos, es difícil saber si las vías estarán obstruidas en una distancia corta o si serán intransitables y difíciles durante kilómetros. Para saber si puede superar el obstáculo o si es una sección que es mejor evitar, lanza un dron para realizar vigilancia aérea.

En el camino, visitó varias playas, parques estatales y otros sitios pintorescos. En algunas secciones, las carreteras en jeep, los caminos contra incendios y los senderos eran un poco mejores que tomar las vías. Además, pudo obtener algunas imágenes realmente bonitas con drones de esas áreas. En un parque estatal que solía ser una granja lechera, las vías estaban completamente cubiertas de maleza y vegetación, pero había un bonito sendero costero para bicicletas que podía usar para evitar esa sección.

Finalmente, terminó de regreso en la ciudad, donde encontró cruces de ferrocarril y otras cosas por las que tuvo que detenerse. Pero esta sección de la pista parecía estar bastante libre de malezas, excepto pequeñas, hasta que llegó al paseo marítimo. Con el viejo riel atravesando el pavimento, su configuración no funcionaría tan bien como lo hizo para los trenes. Simplemente no hay espacio para las ruedas y las guías en los pequeños espacios. Pero, con el tren plegado, pudo seguir siguiéndolo excepto en algunos tramos que en la ciudad estaban designados sólo para peatones.

Una vez que se alejó del centro de la ciudad, pudo volver a las vías. Más tarde, las vías se encontraron con otras pistas abandonadas, y su configuración tuvo problemas con algunos cruces que se habían llenado de tierra. A lo largo del camino había caballetes abandonados, pasos subterráneos y abandonos industriales. También encontró un bonito campamento cerca del océano.

Finalmente, comenzó a escuchar ruidos de trenes a lo lejos y no estaba seguro de en qué momento volvió a estar activo. Entonces, se mantuvo a un lado durante el resto del viaje para asegurarse de poder apartarse del camino si la pista no estaba abandonada como debería estar. Pero, no mucho después, se encontró con un gran cruce y una terminal ferroviaria donde estaba claro que las vías estaban activas nuevamente, así que no más viajes en tren.

¿Se puede hacer esto de forma segura en otros lugares?

Soy totalmente nuevo en la idea de las bicicletas sobre carriles, así que tenía curiosidad por saber si había otras vías abandonadas en otros lugares. Resulta que hay Varias empresas de líneas abandonadas han estado comprando para realizar operaciones de ciclismo turístico.. Normalmente las bicicletas sobre raíles son de cuatro ruedas y dos personas pedalean para hacerlas funcionar, pero algunas de ellas están abiertas a personas que traigan sus propios vehículos.

Pero, en realidad, correr sobre rieles abandonados que atraviesan bosques y desiertos es un poco más difícil. Hace mucho tiempo, los ferrocarriles recogían los rieles viejos para reutilizarlos o reciclarlos porque era más difícil conseguir metal. Por lo tanto, sólo quedan en su lugar rieles abandonados relativamente recientemente. Y es posible que aún sea ilegal viajar en ellos porque la compañía ferroviaria no quiere que la gente los traspase.

Pero, con un poco de investigación y ayuda de sitios web como Ferrocarriles abandonados, es posible encontrar algunos con los rieles aún intactos. También está Rails to Trails Conservancy, que retoma los antiguos arrendamientos ferroviarios y los convierte en senderos. No tienen rieles, pero muchos de ellos estarían abiertos a bicicletas eléctricas. Por lo tanto, esta es una opción viable si está dispuesto a investigar.

Imagen destacada: una captura de pantalla del vídeo de arriba.

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• Fuente: https://cleantechnica.com/2023/12/25/an-e-bike-can-be-your-own-personal-train/